Новая в лизинг vs с пробегом за нал

Биткоин отдыхает, тото у нас лес арендных машин по городу и сплошные бизнесмены легкие деньги делают.

Да вообще тема огонь, один хаты предлагает купить и на остаток тачилу взять, второй такси запускает, теретий биточек вспомнил (надо было упямянуть что сейчас самое вреся покупать, а продавать по 50      ) Еще подождать надо- чую будет веселей

Сообщение изменено: Fahin (19 марта 2019 - 09:30 )

Fahin, можно вложиться в плантацию конопли

Агент, я ждал это и оружие как самый быстрый способ прийти к успеху     

Биткоин отдыхает, тото у нас лес арендных машин по городу и сплошные бизнесмены легкие деньги делают.

ну, да, схема то работает - они запаланилии фсю плаанету...

А если ещё и машина на газу будет, то можно и по 200-230 в неделю сдавать...

ну, да, схема то работает - они запаланилии фсю плаанету...
А если ещё и машина на газу будет, то можно и по 200-230 в неделю сдавать...

ну ок, за 150 как я писал выше 

ближе к середине мая лишь в Эстонии буду, так что пока просто смотрю варианты, мб к маю еще лучше что то будет

Опять всё зафлудили. Нет бы привести выкладки касутусрент ВС капиталрент - с графиками, процентами, как дешевеют машины....

А тут - засади плантацию, купи однушку, да таксуй

касутусрент ВС капиталрент

для частного лица нет никакой разницы

Ну как это нет. Аренда капитала, мне кажется, выгоднее. В конце у тебя остаётся корыто, которое можно употребить на первый взнос. Чисто интуитивно кажется, что этот вариант дешевле.

Sovest, ну ок, есть разница в том что в касутусе продавец ОБЯЗАН у тебя забрать твоё ведро за условленную сумму, но и естественно условия нельзя поставить любые. а в капитале можно поставить остаток и всё равно спихнуть продавцу. 

ну ок, за 150 как я писал выше 

Теперь вычти оттуда 1000 в год на страховку. 500 на ремонты. 500 на мелочи. В сухом остатке получишь евров 300 в месяц.

помноженное на 12 месяцев, получаем 3600 умножаем на 3 машины итого 10800 в год. Хотя насчёт страховки. На Градис когда я на себя его переоформлял, то ради интереса тыкнул галочку такси и таксостраховка получалась в районе 200 еур на год. Это ИФ. На Мазду если делать такси, то 750 уер на год В Гьенсидиги (млять придумают же название ппц) , почему такой разбросс - хз, завтра попробую в других конторах посмотреть... Так что глядишь не всё так плохо...

Посмотрим...

решил Мазду в такси отправить?

Всё что Артем написал - это 100% расходы, самое главное что не найти норм водилу на арендную авто. Он твою убьет в гавно и у Артема возмет дальше убивать..... Они за своими то машинами не следять, что о арендных говорить

Сообщение изменено: Fahin (20 марта 2019 - 09:16 )

Наткнулся тут на skoda octavia rs, довольно таки сочная, за 16к 2014 и 2015 года с пробегом около 100

Не ездил, но в обзорах овер сотни проблем с завода, жор масла конский. Типичный Ваг, разваливающийся после 100 пробега напрочь.

решил Мазду в такси отправить?

ну я пока думаю...

самое главное что не найти норм водилу на арендную авто.

ну водилу я можно сказать уже нашёл - коллега по работе, в принципе не против, тут хотя бы я его каждый день вижу, и машину тоже каждый день видеть буду... Одновременно мне на 2х машинах не получается ездить. А друга по расходу как-то не таксофобильно полачется, у него джип с расходом соляры около 13 в городе. Мазда поменьше жрёт.

А я пока буду думать над страховкой, но сначала газ на Грандис   Как говорят наши земляки - будем посмотреть...

Соодне таксо платило по 700Е в неделю за рекламу.

ну рекламу слышал по радио - все уши прожужжали 

Страховка уже у всех с астрономическим бонусом, потому что аварий с таким объёмом куча.

ну у меня один знакомый уже полгода катается в Таксифае - пока никаких аварий не было. Наверное от стиля езды и внимательности тоже многое зависит - если сутками за рулём, то конечно аварии будут...

ну я пока думаю...
 

ну водилу я можно сказать уже нашёл - коллега по работе, в принципе не против, тут хотя бы я его каждый день вижу, и машину тоже каждый день видеть буду... Одновременно мне на 2х машинах не получается ездить. А друга по расходу как-то не таксофобильно полачется, у него джип с расходом соляры около 13 в городе. Мазда поменьше жрёт.
А я пока буду думать над страховкой, но сначала газ на Грандис   Как говорят наши земляки - будем посмотреть...
 
 

ну рекламу слышал по радио - все уши прожужжали 
 
 

ну у меня один знакомый уже полгода катается в Таксифае - пока никаких аварий не было. Наверное от стиля езды и внимательности тоже многое зависит - если сутками за рулём, то конечно аварии будут...

ахахахха, может реально нафиг машину покупать, все равно когда я по месяцу в Эстонии нахожусь то без работы просто отдыхаю, взять машину в аренду и таксовать плюс по своим делам ездить, идеально прям

Не ездил, но в обзорах овер сотни проблем с завода, жор масла конский. Типичный Ваг, разваливающийся после 100 пробега напрочь.

данная проблема в 2014-2017 годах ?

все равно когда я по месяцу в Эстонии нахожусь то без работы просто отдыхаю,

правильно, а по своим делам можно на таксомашине тоже ездить, на 15к можно ооочень долго кататься, и дела свои сделаешь, и глядишь и аренду отобъёшь за пару выходных 100%

Яндекс не даёт сутками ездить☺☺☺. На машине с расходом около 10 литров никто долго ездить не будет в такси.

На самом деле не совсем так, таксисты - народ иппанутый в 95% случаев и запросто можеть стоять и мерзнуть с заглушенным мотором вместо того чтобы так стоять и греться от двигателя на чем нить менее притижном. Понты- это как раз про этот контингент.

Другое дело что это и не про DimKin мазду     

Ну для себя любимого купишь уже то что хочшь, даже лучше, но через год, когда арендные отобъешь

Каждый Вася сдает в аренду щас машину

оно как бы всё связано.

Сейчас вечером в городе - куда не плюнь в таксиста попадёшь - ани запаланииили фсю плаанету, Таксифай и Яндекс в особенности

ну потому что дикий спрос тоже есть - Яндекс водителей набирает, Таксифай (Болт) растёт как на дрозжах, про Убер как то тихо, но думаю туда тоже народ идёт...
оно как бы всё связано.
Сейчас вечером в городе - куда не плюнь в таксиста попадёшь - ани запаланииили фсю плаанету, Таксифай и Яндекс в особенности

опять таки есть спрос - есть желающие ездить, есть предложение, пока есть желающие возить, будут желающие сдавать в аренду - это замкнутый круг