Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Разгон движка.

Started By Commander, июл 16 2006 00:37

Тема закрыта

23 ответов в этой теме

#1 Commander

Пользователь
50 сообщений

Отправлено 16 июля 2006 - 00:37

Поговорим о том на чем Вы ездеете и делали вы чтонибудь для движка. ( естевственно что ? )
Незнаете , это легально ? Знаю нитро нелегально но его и достать трудно ... Лишнии ( хотя лишним он быть не может ) турбоподдув вроде тоже нелегально...

Расскажите что знаете ...

И еще не интересует визуальныи тюнинг ... тоесть низкие бампера и высокие споилера не интересуют... только двигатель... сердце машины)

Ои всмысле нитро чето нетуда... всеравно не движок такчто забудьте)

[ Чорная Сотня ]

Наверх

#2 RWS

Постоялец
563 сообщений

Откуда:Таллинн City

Отправлено 16 июля 2006 - 11:27

извени а нитро это подвеска? кузов? или часть салона?

Golf III 1992 - sold
TYT Celica 1994 - sold
Kia Sephia 1996 - sold
Mitsu Galant 1993- sold
Audi a6 1995 - sold
Golf 4 1999 - sold
Saab 9 / 5 2002 - sold
TYT corolla 2005 - sold
Audi a8 2002 - sold
Nissan 350Z 2004 - sold
Nissan 350Z cabrio 2006 - now selling

what's next?

Наверх

#3 PABLO

ПАБЛО БОСС

Постоялец
384 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 16 июля 2006 - 17:12

сорри смысл топика не догнал...с чего ты взял что нитро и тубо нелегально?

Наверх

#4 MrDron

Референт
11 495 сообщений

Отправлено 16 июля 2006 - 17:13

сорри смысл топика не догнал...с чего ты взял что нитро и тубо нелегально?

это он форсаж насмотрелся

Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)

Наверх

#5 Бульбец

Модератор
2 895 сообщений

Откуда:Ласнагорск

Отправлено 16 июля 2006 - 17:24

учитывая время и херню которую написал автор,делаю вывод что он был невменяем

Suum cuique

НМТ
со мной трудно поспорить (с)

Наверх

#6 MrDron

Референт
11 495 сообщений

Отправлено 16 июля 2006 - 17:24

учитывая время и херню которую написал автор,делаю вывод что он был невменяем

всю ночь форсаж смотрел

Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)

Наверх

#7 Commander

Пользователь
50 сообщений

Отправлено 16 июля 2006 - 23:06

LOL да вы че , какои форсаж , ну правда да чето крыша у мя поехала... ну я про лишних 5-10 Лошадиных Сил в движке ?

[ Чорная Сотня ]

Наверх

#8 RWS

Постоялец
563 сообщений

Откуда:Таллинн City

Отправлено 17 июля 2006 - 02:15

ахахахахахахаах да тебя я гляжу ещё хуже чем всё казалось... причём намного хуже..парень ты примерно представляешь сколько турбина лошадок даёт если вёс по уму делать.. ну или хотя бы нитро?..к примеру у одного наего эстонского хондоманьяка(кто знает тот поймёт,на белом цывике) после установки турбины и ещё нескольких вещей и 1.5 мотора заместо стоковых 66 киловат( заметь килов а не лошадей!) получилось 150 килов...

Наверх

#9 Бульбец

Модератор
2 895 сообщений

Откуда:Ласнагорск

Отправлено 17 июля 2006 - 17:45

Commander, ну пять лишних сил тогда тебе дорога на прямоток

Suum cuique

НМТ
со мной трудно поспорить (с)

Наверх

#10 Mastahh

Постоялец
539 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 17 июля 2006 - 18:22

Это называеться Chip Tuning.

Наверх

#11 lucky 1

Пользователь
258 сообщений

Откуда:нарва, тлн>муста

Отправлено 17 июля 2006 - 18:28

да лана сразу казнить человека за кривую формулировку =)) мало ли людей, которые не знают, но хотят узнать. Полюбому меньше, чем доморощенных журнальных тюнеров и распальцованных обвесов на стоковых тачках

Автор топа, ты для начала скажи, сколько денег готов потратить на "сердце машины". А заодно - что за машина. Есть подозрение, что просто теоретизируешь на тему "когда у меня будет тачила, я первым делом..." ))

Сообщение изменено: l1.m1 (17 июля 2006 - 18:30 )

Наверх

#12 Commander

Пользователь
50 сообщений

Отправлено 17 июля 2006 - 18:53

l1.m1,

Автор топа, ты для начала скажи, сколько денег готов потратить на "сердце машины". А заодно - что за машина. Есть подозрение, что просто теоретизируешь на тему "когда у меня будет тачила, я первым делом..." ))

) ну тачки то нету ) но када будет , ... нет я не побегу по магазам... вот когда будет машина которую хочу то вот тогда буду думать про ее "прокачку". а щас хочу теории больше )

[ Чорная Сотня ]

Наверх

#13 -quik-

Постоялец
651 сообщений

Отправлено 17 июля 2006 - 19:11

l1.m1,
Автор топа, ты для начала скажи, сколько денег готов потратить на "сердце машины". А заодно - что за машина. Есть подозрение, что просто теоретизируешь на тему "когда у меня будет тачила, я первым делом..." ))
) ну тачки то нету ) но када будет , ... нет я не побегу по магазам... вот когда будет машина которую хочу то вот тогда буду думать про ее "прокачку". а щас хочу теории больше )

ахах

это 5+

Наверх

#14 lucky 1

Пользователь
258 сообщений

Откуда:нарва, тлн>муста

Отправлено 17 июля 2006 - 19:47

я знал я знал

тогда могу предложить поискать в инете серьёзные сайты по теме и не спеша изучать с чашечкой кофе. Не могу дать ни одного линка, но найти несложно. Время-то есть ещё )) всё равно первые полгода 100% никакой тюнинг не нужен - и без него будешь балдеть

а так в двух словах маленький прирост тебе дадут впускной фильтр и спортивный (можно в кавычках =)) глушак. Плюс звук солиднее и будет чем похвалиться - как под юбкой, так и под капотом. Я не спец, но наверное это самые подходящие случаю переделки. Конкретный прирост зависит от машины, от компонентов, отсюда же вырастает и цена. Естессна почти всегда дешевле взять тачку, которая сама по себе мощней, чем потом выжимать из машины эти бонусные киловатты.

Сообщение изменено: l1.m1 (17 июля 2006 - 19:54 )

Наверх

#15 advan

Новобранец
2 сообщений

Отправлено 17 июля 2006 - 22:04

http://t-style.japan...hp?p=artic&id=1
http://www.racingpor...ex.php?cat_id=3
http://www.bigman.ru/

Наверх

#16 Commander

Пользователь
50 сообщений

Отправлено 17 июля 2006 - 23:04

l1.m1, так в двух словах маленький прирост тебе дадут впускной фильтр и спортивный (можно в кавычках =)) глушак. Плюс звук солиднее и будет чем похвалиться - как под юбкой, так и под капотом. Я не спец, но наверное это самые подходящие случаю переделки. Конкретный прирост зависит от машины, от компонентов, отсюда же вырастает и цена. Естессна почти всегда дешевле взять тачку, которая сама по себе мощней, чем потом выжимать из машины эти бонусные киловатты

ну вот это я знаю... спасибо большое) ну а вот потом тачку буду в Лондоне покупать ... и всеравно буду тут советов ждать )

advan, спасибоо!)

[ Чорная Сотня ]

Наверх

#17 Maks_m

Пользователь
91 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 24 июля 2006 - 09:52

а Лондоне ты ее будешь покупать, чтобы потом сюда привезти? тогда можешь сразу забыть про эту идею

Наверх

#18 s1avk1n

(-_-(0_o)-_-)

Постоялец
384 сообщений

Отправлено 24 июля 2006 - 14:22

advan, тоже благодарствую.

Сообщение изменено: Powerful (24 июля 2006 - 14:22 )

.:Я тут был:.

Наверх

#19 Commander

Пользователь
50 сообщений

Отправлено 05 августа 2006 - 23:52

Ну вот у меня есть Жигули 2102 ...) .. движок 1.6 ( нероднои) ... ахх вот так))

[ Чорная Сотня ]

Наверх

#20 AlexTLN

Пользователь
99 сообщений

Отправлено 06 августа 2006 - 17:31

Commander
Чтобы прокачать самое сердце машины, тебе не обойтись без багажника на крышу, брызговиков до асфальта, модной наклейки "шумахер", жёлтых противотуманок, хромированых зеркал, можно воткнуть диски от бмв, обязательно затонировать... ах да сердце... в общем для сердца нужно в глушак гвоздей забить побольше.

Без обид.

У самого была когда-то шестёрка.. да и кого их (Жигулей) не было