Вайцман

Суть в том что мне в АРК сказали что по закону нельзя с наставником кататься потому что права преостановлены, только с инструктором из автошколы. Млин в нарве экзамен отменил, а в йыхви автошколы берут уже не 25 евро, а уже 30 евро за 45 минут.

Они другие стали , много стало вопросов для дебилов , про кондиционер , коробку и тормоза , добавили роботов и...что то стало лучше и внятнее.
А что то подробнее , особенно про обгон на пешеходном переходе , раньше это было как бы само сабой , типа если перед пешеходным авто слева или справа тормозит и ты не видишь почему , то те кто с головой тормозили тоже т.к очевидно ,что там пешеход идет.
Теперь это прописали в правилах для имбецилов буквами.
Обгонять нельзя в такой ситуации!
И это хорошо )

Про кондиционер откуда знать сушит он воздух в салоне авто или увлажняет если у человека никогда его не было, Я отъездил с кондёром в машине немало и думал что он увлажняет, оказывается сушит.

Там не "для дебилов" прописано, а это закон по которому можно в суде отстаивать свои права поэтому там все детали должны быть прописаны.

П.С. liikluslab картинки (какие-то уродские) и интерфейс вообще не похожи на тест АРК не знаю за что его так все любят.

Как вариант можно взять машину-мопед (45км/ч) у кого-то в аренду, в сутки можно за 50 легко найти наверно на ней вообще можно ездить без прав.

6. "дорога с преимущественным правом проезда" это что за зверь, как она отличается от главной дороги? Может это когда на перекрёстке равнозначных дорог например стоит знак "уступи дорогу" или "оснановить и уступи дорогу", то тем самым пересекаемая дорога снановиться не равнозначной, а "дорогой с преимущественным правом проезда"?

6. например шоссе и грунтовка. если других знаков нету - то шоссе по определению имеет выше приоритет

Но ведь это из определение термина главная дорога, зачем тогда было вводить отдельно дорога с преимущественным правом проезда?

Данный термин используется только в одной Статье 57. Проезд нерегулируемых перекрестков, возможно дорога с преимущественным правом проезда это имелось ввиду ситуация именно когда знаки на перекрёстке дают приемущество второстепенной дороге над главной или когда пересекаются равнозначные дороги и знаком одной из них отдано право преимущественного проезда только на том перекрёстке.

25. Как я понял в статье 45 термин "остановка" использовался не в соответствии с пониятиями ЗоДД или остановка для посадки и высадки пассажиров на дороге где трамвайные пути находятся у правого края проезжей части всётаки разрешена?

Наверно в статье 45 имелась ввиду остановка в смысле вот такой ситуации скажем для поворота налево?


 

Статья 2. Понятия

По смыслу настоящего Закона:

52)    «остановка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время, необходимое для посадки или высадки пассажиров, либо для загрузки или разгрузки транспортного средства. Остановкой не считается остановка транспортного средства в транспортном потоке, либо по требованию средства организации дорожного движения или регулировщика;

 

Статья 21. Запрет на остановку и стоянку транспортных средств

(2)    Запрещается остановка транспортных средств:

3)    на трамвайных путях или на расстоянии менее одного метра от них;

 

Статья 45. Расположение транспортных средств при движении

(9)    Движение безрельсовых транспортных средств по трамвайным путям попутного направления, расположенным на одном уровне с проезжей частью, или остановка на них разрешается без создания помех трамвайному движению только в случае, если количество полос для движения безрельсовых транспортных средств не определено дорожным знаком. Если транспортное средство создает помехи для трамвайного движения, водитель должен освободить трамвайные пути. Водитель транспортного средства, приближающегося со стороны встречного направления, должен предоставлять водителю транспортного средства, совершающего левый поворот, возможность для освобождения трамвайных путей.