Есть ли здесь сервисмены, которые знают как и могут поменять свечи накаливания на Fiat Ulysse 179 ( аналог Citroen C8)? Двигатель 2,0 JTD. Предложения по цене можно в личку.
Давеча решил выставить зажигание, объехал некоторые сервисы в Ласна - нигде не смогли помочь, нет страбоскопов. Кто-нибудь может помочь отрегулировать или знает где? Желательно район Ласнамяэ. Авто Ауди 100 2,0.
На днях приобрёл авто, хозяин сказал, что пульта и сигналки нет. Но. Диод в стойке есть, ревун есть, а у блок реле обнаружилась и коробка самой сигналки. Сигналка RS-260. Отсюда вопрос. Можно ли её каким-то макаром оживить и подогнать под неё пульт? Такое ощущение, что предыдущий владелец (неизвестно, какой по счёту) тупо потерял брелок и её просто отключили.
Третьего дня при попытке завестись утром при провороте двигателя ему как бы что-то помешало, стартер ощутил нагрузку. Тем не менее завелась, но на холостых появились мгновенные провалы, штуки 2-3, потом всё устаканилось.
На следующий день завёлся, но холостые прыгали уже постоянно, эдакими резкими провалами, с 900 до 300 оборотов. При езде появилась детонация, машина не тянула, при езде накатом, когда обороты держатся 1100 всё ок, как только падали до холостых 800 - 700, двигатель начинало трясти, но до дома добрался.
На следующее утро завёл, но колбасить стало просто по-страшному, обороты с 1500 резко скакали до 300 и обратно.
Заглушил и больше не завёл.
Бензин в цилиндры поступает, свечи мокрые и из цилиндров бензином пахнет. Проверил искру на массу - всё ОК. Метки коленвала и распредвала совпадают.
При попытке завестись на сухих свечах, двигатель пытается схватиться, но опять заливает свечи - и молчок. Дальше крутит движок лекго, но ни одной попытки схватиться.
Мои публикации
Мужской
