Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

стоимость полного тюнинга wolksvagen golf 3?

Started By alexx8383, сен 03 2009 17:44

Дальше

Тема закрыта

85 ответов в этой теме

#31 ГдеМоиДрузья?

Скандально известная личность

Постоялец
3 233 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:45

Ога. А всё остальное, что ты написал? И ты в состоянии сам все работы по установке проделать, да?

Святого в этом мире нет, но есть закон, тюрьма и судьи, что загубили жизни цвет, ломая молодые судьбы.

Боже, суди меня не по делам моим, а по милосердию моему.

Как мало пройдено дорог, как много сделано ошибок.

Наверх

#32 Electronic

Постоялец
3 831 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:46

alexx8383,
А работа? И на какой двиган это все ты ставить хочешь?

Liverpool F.C. - You'll Never Walk Alone

Наверх

#33 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:50

ну давай! действуй!

1. чип тюнинга тебе не хватит. нужно новый блок управления+ прошивка.
2. азот за 1000 еаро? ставь! покажешь клапана что из поршневой торчать будут
3. спортивные тормоза это не только колодки, а ещё диски, супорта (как минимум)
4. подвеска это не только пружины, но и амортизаторы, втулки, тяги, рычаги
5. турбо ? а остальное?

6. дефорсировка двигателя?
7. новый бензопровод, новый бензоносос?
8 усиление кузова?

ААА!!! о чём я говорю!

давай! действуй!

Наверх

#34 alexx8383

Пользователь
32 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:51

Жахарь, думаю стайлинг еще 2000\3000 евро. Стоимость работ по установке деталей не знаю.
Electronic, на заводской.

Наверх

#35 Electronic

Постоялец
3 831 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:57

alexx8383,
Не смеши, ставить все это на старый заводский двигатель?
Советую вообще спрашивать такие вещи не на форум.ее, а на специализированных форумах. Может там тебя в серьез воспримут и возьмутся за этот проект.

Сообщение изменено: Electronic (03 сентября 2009 - 20:58 )

Liverpool F.C. - You'll Never Walk Alone

Наверх

#36 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:57

здравствуйте.

Решил приобрести себе поддержанный wolksvagen golf 3. Интересует сколько будет стоить его полный тюнинг, а именно

1. ЦПУ
2. Подвеска
3. Форсированный двигатель\замена
4. Закись азота
5. Турбо
6. Сменить резину

Так же интересует стайлинг. Хочу сменить передние сиденья на гоночные, Покрасить, подвесить спойлеры и тд.

какова полная стоимость всего перечисленного?

Спасибо за ответы!

Точную калькуляцию можно сделать после того, как будет известна какой автомобиль.
Примерную стоимость, и какие параметры изменятся можете узнать проконсультировавшись с нашим инжереном:
55672869 Сергей.
Так же , как понимаю, что авто еще нет - по тому, какую машину стоит покупать, что бы из нее можно было выжать по максимому. Есть нюансы.

почитать можете здесь www.eco-t.ee
Технология ECO-T - спортивный вариант тюнинга.
По деньгам: думаю после тюнинга деньги на бензин и страховку останутся)))
Варианты есть разные.

Наверх

#37 alexx8383

Пользователь
32 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:03

TML, интересное предложение. Возможно свяжусь на днях. Спасибо.

Наверх

#38 Inx

район из бетона и стали

Постоялец
4 817 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:13

ппц, вот сервис и нашел себе компетентного в вопросах перформанса клиента чтобы его надоить

Чип-тюнинг это изменение программ мозга мотора. Такое стоит 2500. Или изменение мозга мотора. такое стоит до жопы. greddy emanage 300евро помоему, остальной электроники еще сколько понадобится.

Наверх

#39 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:22

ппц, вот сервис и нашел себе компетентного в вопросах перформанса клиента чтобы его надоить

Чип-тюнинг это изменение программ мозга мотора. Такое стоит 2500. Или изменение мозга мотора. такое стоит до жопы. greddy emanage 300евро помоему, остальной электроники еще сколько понадобится.

дааа. подфартило этой конторе с клиентом

что хочешь то и говори

(если клиен, конечно, накопит на vw) :lol:

п.с. поюзай их сайт. в основном тюнинг заключается в суперприсадке в масло, способной удалить выработку на трущихся деталях!

Сообщение изменено: Барс (03 сентября 2009 - 21:25 )

Наверх

#40 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:26

Господа, над вами глумятся.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#41 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:26

спасибо всем,поржал от души!

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#42 alexx8383

Пользователь
32 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:39

Вырвиглаз, почему ты так думаешь?

Наверх

#43 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:46

alexx8383, я хоть и не Вырвиглаз,но думаю,что выражу общее мнение:
Человек,создающий такую тему,абсолютно ни чего не понимает ни в автомобилестроении,ни в устройстве авто,и даже понятия не имеет о работе ДВС!
Если тебе с неба свалились 5к евро и ты не знаешь куда их применить,то это не та область,-точно! Тюнинг,-это диагноз,болезнь... назови как хочешь... люди,занимающиеся тюнингом,в последнюю очередь думают о бюджете на это дело...

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#44 bolek

У меня 11 см : (

Постоялец
5 377 сообщений

Откуда:-за леса, Из-за гор...

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:47

Inx,
Это от 5 000.- еек до миллионов усд

наверное, вы не компетентны в данном вопросе если у вас такой разброс цен.

В NFS я как и многие играл. Но Зайка, прости за грубость! где здесь написано мной про игру? Я тебе выкладываю конкретные фотографии конкретной машины, которая спокойно тюнингуется как и многие другие. Не надо мне советовать купить другую машину. Меня всё устраивает в третьем гольфе. Нравиться размер и внешний вид. Думаю мне стоит обратиться не на форум, на котором сидят одни долбо*ёбы и в конкретную авто мастерскую где мне все и расскажут и покажут на русском, эстонском и английском языках.

Спасибо за внимание господа. Всего доброго.

Вообще-то то что ты скинул внизу 4 гольф...

Маленький, но гордый

Наверх

#45 Pegasus33

Пользователь
76 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 21:49

Не знаю конечно чем угодил тебе г3) Не спортивности ничего особенного ну на вкус как гвртся. За все те деньги что у тебя уйдёт легче готовое такое купить, туда и закиси не какой не надо.

http://www.auto24.ee..._auto24_ee.html

Удачи как бы там не было

Наверх

#46 steffan

Пользователь
144 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 23:44

Не знаю как парень. Для чего он хочет авто. Но думаю если задаёт такие вопросы то сам уж точно делать не будет. Так что можно к цене запчастей добавить минимум норма час 400 кр (эт есчо не дорого) на работы в мастерской-фирме. И думаю на экслюзив понадобиться как минимум 500 часов...ну для уверенности 1000...плюс нуна 2 человека...один за месяц не справиться если уж супер пупер авто.

Я думаю человек должен для себя поставить цель для машины, точнее для чего она нужна. Если понты.так лучше уже купить с готовым тюнингом и не париться. А если сам хочет сделать-то тогда надо быть маньяком и потратить от года до 3 лет на это....

Наверх

#47 Inx

район из бетона и стали

Постоялец
4 817 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 04 сентября 2009 - 02:27

в обычном сервисе не будут собирать проект. А час в диномаксе скажем, стоит подругому)

Наверх

#48 Pegasus33

Пользователь
76 сообщений

Отправлено 04 сентября 2009 - 07:13

Dynomax - скорее всего и не возьмуться г. делать. Если возьмуться то по полной, а стойть это будет, мхм скока.

Наверх

#49 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 04 сентября 2009 - 08:43

в обычном сервисе не будут собирать проект. А час в диномаксе скажем, стоит подругому)

Он занимается только замером мощности, а не тюнингом.

Бюджетный вариант тюнига- новый впускной коллектор, форсированная турбо, и топливный насос большей производительности. При доработке турбины можно выдернуть ХХкиловат. Это для дизельной машины. Поэтому и предлагаем сначала посоветоваться. Это и может выйти по деньгам приемлемо.

Тюнинговать бензиновую сложней. Все описанное выше - имеет место (пост Барса 27)
Секунда объединеной смеси в цилиндре на форсаже - дырка в поршне.

Чип тюнинг дает прирост мощности около 10% на атмосферный мотор.

Тюнинговать бензиновые турбрмоторы -это целая наука. Которую не изучить никогда - тема бесконечна.

Наверх

#50 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 04 сентября 2009 - 08:50

Он занимается только замером мощности, а не тюнингом.

http://dynomax.ee/index.php?id=14

цитата:
"
ЗАМЕРЫ НА ДИНОСТЕНДЕ (МАКС. СКОРОСТЬ, МОЩНОСТЬ, УСКОРЕНИЕ, СМЕСЬ)

ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОП. НАГРУЗКИ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ

ЧИП-ТЮНИНГ

РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ

ЗАМЕНА МАСЛА

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ДИАГНОСТИКА И РАБОТЫ ПО ЕЛЕКТРОНИКЕ

РАБОТЫ ПО КУЗОВУ

ПОКРАСКА

УСТАНОВКА ТУРБИНЫ И ДИАГНОСТИКА

РАБОТЫ ПО НАСТРОЙКЕ (АЕМ ЕМС, АБИТ, GREDDY E-MANAGE И ДРУГИЕ)

"

Наверх

#51 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 04 сентября 2009 - 08:57

дааа. подфартило этой конторе с клиентом что хочешь то и говори (если клиен, конечно, накопит на vw)

п.с. поюзай их сайт. в основном тюнинг заключается в суперприсадке в масло, способной удалить выработку на трущихся деталях!

Ну Барс, вы должны знать, что действительно в машинах разбираются единицы. Этим активно пользуются работники сервисов. так есть и это на своей шкуре испытали многие.
К примеру - при кап ремонте берут деньги за смену всех клапанов. На деле меняют только часть - разница в кармане.
Кстати мы такиго не делаем. Может и зря)))) работать больше приходится))))

По "суперприсадкам"))) На этом форуме речь обычно идет вообще- а стоит ли доливать масло или так продолжать ехать))) Или как забраться на елку и зад не ободрать: и ТО сделать и денег не потратить)))... поэтому и советы соответствующие. Для людей, кто желает экономить -
И впринципе это норма!
Если же "поюзаете" наш сайт www.eco-t.ee , а не высказывания на этом форуме- то увидите, что не "присадками одними живет технология ECO-T"

Наверх

#52 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 04 сентября 2009 - 09:23

По "суперприсадкам"))) На этом форуме речь обычно идет вообще- а стоит ли доливать масло или так продолжать ехать))) Или как забраться на елку и зад не ободрать: и ТО сделать и денег не потратить)))... поэтому и советы соответствующие. Для людей, кто желает экономить -
И впринципе это норма!

ну да... каков спрос, такие и предложения...

Если же "поюзаете" наш сайт www.eco-t.ee , а не высказывания на этом форуме- то увидите, что не "присадками одними живет технология ECO-T"

кстати, о сайте. откуда такие цены? 400еек- замена ремня+ помпы+ роликов. по моему есть двигатели, на которых замена ремня может занять от 4 до 6 трудочасов, а это получпется по 100- 75 крон час соответвенно... в убыток работаете?

п.с.

тормозную жидкость заменете по своему прейскуранту? у меня по моему, она с завода не менялась... а один прокачивать тормоза я ещё не научился.

Наверх

#53 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 04 сентября 2009 - 09:24

http://dynomax.ee/index.php?id=14

цитата:
"
ЗАМЕРЫ НА ДИНОСТЕНДЕ (МАКС. СКОРОСТЬ, МОЩНОСТЬ, УСКОРЕНИЕ, СМЕСЬ)

ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОП. НАГРУЗКИ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ

ЧИП-ТЮНИНГ

РАБОТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ

ЗАМЕНА МАСЛА

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ДИАГНОСТИКА И РАБОТЫ ПО ЕЛЕКТРОНИКЕ

РАБОТЫ ПО КУЗОВУ

ПОКРАСКА

УСТАНОВКА ТУРБИНЫ И ДИАГНОСТИКА

РАБОТЫ ПО НАСТРОЙКЕ (АЕМ ЕМС, АБИТ, GREDDY E-MANAGE И ДРУГИЕ)

"

написат много чего можно... может быть сегодня начали такие услуги оказывать)))
Они занимаются ремонтом и стенд- замер мощности - основная деятельность.

Чип-тюнинг это как говорится для души. А в общем то это не их работа.

на сайте есть 2 машины как проекты показаны. Это именно их машины.
В Тойоте установлено последовательно 2 турбины, за счет чего выдернули 1500лошадей.

Тюнингом турбин отродясь они не занимались.

Вообще, у каждого есть свой огород: кто чем занимается. И это напрямую зависит от специалистов и оборудования. Дюномакс знаменит именно стендом.
Спецы- еще более редки, чем хорошее оборудование в Эстонии. И с фирмы на фирму не бегают как правило.
Их берегут,хотят и лелеют))) Т.к. ср спецами уходят и клиенты.

И Эстония, тем более Таллинн - маленькая деревня. Все друг друга знают. Удивительно если где то кто то начнет что то новое делать- тем более займется такое серьезной темой как тюнинг.
"Мозги" ниоткуда не берутся...

Наверх

#54 Tpuaga

wtf ?!

Постоялец
1 106 сообщений

Откуда:Ревелъ

Отправлено 04 сентября 2009 - 09:26

не забудь поставь движок Хэми и поменять корпус на угле-пластиковый, ога

Чтобы дойти до цели, надо идти.

Наверх

#55 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 04 сентября 2009 - 09:32

тормозную жидкость заменете по своему прейскуранту? у меня по моему, она с завода не менялась... а один прокачивать тормоза я ещё не научился.

Напишите марку машины и скажу точно,
Если нужно подключать диагностическое оборудование (ауди, мв , бмв новые версии) для прокачки и замены тормозной жидкости то цена выше.

Наверх

#56 Кто?

Постоялец
1 713 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 04 сентября 2009 - 09:40

Напишите марку машины и скажу точно,
Если нужно подключать диагностическое оборудование (ауди, мв , бмв новые версии) для прокачки и замены тормозной жидкости то цена выше.

альфа ромео 156 2.0 T.S.

зачем оборудование диагостическое подключать? на случай если блок управления ошибку выдаст о низком уровне тормозной жидкости?

Наверх

#57 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 04 сентября 2009 - 11:01

Когда берешь третий гольф, ездишь 50км/ч и молишься, чтобы он не рассыпался. Слово тюнинг здесь вообще не уместно, но похабнинг или порнотюнинг в виде прямоточного глушителя и фильтра нулевого сопротивления мощности не прибавит ибо движок и так чахлый. Зато здорово вырастет вероятность, что машина не доедет даже до свалки. Впрочем, полиция будет рада встречи с еще новым любителем пополнять казну. Вот что будет в реальности.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.