Как я купил а затем отдал обратно Mazda6

1- насчет генераторов абсолютно соглашусь. Когда накроется неведомо.
Больная тема для нас - регулярно меняем на одной модели Актросов. Обычно это бывает в Германии)))
2- несогласен насчет того, что нет альтернативы официальному представительству.
В некоторых случаях - да, альтернативы нет. Если это касается програмного обеспечения новых машин.
Во всех остальных случаях - ищите нормальный и вменяемый сервис. Это как и поиски нормальных мастеров в других областях: и зубного врача и маляра и т.д. Т.е. профессионалов.
А специалист, как правило, большинство косяков выявит. В том числе и неработающий прикуриватель)))

В том числе и неработающий прикуриватель)))

имхо, но неработающий прикуриватель - это уже маразм... Сомневаюсь что сервис должен проверять такие вещи вообще.

Сообщение изменено: Pathfinder (26 марта 2010 - 16:59 )

имхо, но неработающий прикуриватель - это уже маразм... Сомневаюсь что сервис должен проверять такие вещи вообще.

я не курю, и прикуриватель как бы ни к чему...
но!

1-работа зарядного устройства для телефона
2-работа пылесоса для авто
3-ну и насос для колес от прикуривателя и инстурменты для перебортировки колес от него...

Так что я его проверю завсегда) тем более время не занимает много))).

ну про Юнайтед моторс я, конечно, посмеялся. Вместо того, чтобы поменять/почистить топливный фильтр с топливным насосом у них одна неполадка - надо поменять топливный насос. Хехе. В других серьезных сервисах такая же фигня, везде дурят

ну про Юнайтед моторс я, конечно, посмеялся. Вместо того, чтобы поменять/почистить топливный фильтр с топливным насосом у них одна неполадка - надо поменять топливный насос. Хехе. В других серьезных сервисах такая же фигня, везде дурят

Это скорее клиенты ездят и откровенно плюют на обслуживание своей машины. А потом влетают на замену насоса, коробки и других агрегатов. Сегодня мадам приезжала на SLK, на коробке еще заводская пломба, значит масло в ней не менялось никогда. Пробег 220 тысяч. Периодичность замены - 60 тысяч. No comments.

ну про Юнайтед моторс я, конечно, посмеялся. Вместо того, чтобы поменять/почистить топливный фильтр с топливным насосом у них одна неполадка - надо поменять топливный насос. Хехе. В других серьезных сервисах такая же фигня, везде дурят

вообщето насос не разборный то,

Во-первых, диагностика бывает разная. Диагностика подвески и компьютерная диагностика неисправности прикуривателя и тнвд не выявит. Проверить прикуриватель вообще мастерам в голову не придет, а тнвд проверить можно только снятием и установкой на стенд. Такая же история со стартером и генератором. Автор совершенно ничего не понимает в машинах, но зато ругаться умеет от души. Многие думают, что заплатив 400 крон за диагностику, могут спокойно ездить и не думать, что завтра у них может накрыться генератор. Да, в современных машинах много датчиков, но заглядывать внутрь стартера они пока не умеют. Ждем наступления эры нано-роботов. В такой ситуации надо понимать, что ты покупаешь машину далеко не новую, в которой в любой момент может накрыться все, что угодно.
Кстати, колбасня на дизелях на холодную чаще всего означает неисправность некоторых свечей накала, а не тнвд. Насос себя выдает при разгоне, когда стрелка за 4к переваливает.
Ну и во-вторых, умение решать вопросы не вызывая конфликта - это мастерство, многим не ведомое.

Поверь когда тебя вежливо посылают в далёкие края , спокойно ты на это смотреть не будешь когда за спиной такое попадалова блягодаря этим людям..
Во вторых я понимаю что ты умный мозг и хочется себя проявить и этому нет запрета, да я не шарю в авто как ты, для этого я приехал конкретно с такой проблемой и попросил помощи у мазда цетра!
Соизволь ответить, где я написал что я диагностику сделал за 400 крон а потом пускал коня в их сторону что они плохо работают.
За твои 400крон они даже масло с фильтрами не поменяют ,и кстати,спасибо за информацию 4го класса что ОКАЗЫВАЕТСЯ существуют разные виды диагностики блин, мне в вголову даже стукнуть не могло что кто то меня не поймёт что полный пакет диагностики не включает в себя все те виды что ты перечисил (форумчане я блин извинияюсь перед вами, в след.раз буду всё как детям объяснять по толковей ).Вырвигаз если ты работаешь в этой сфере я тебя понимаю как тяжко обслуживать баранов,но не приписывай в этот загон всех тех людей кто не соображает в этом деле так же как и ты и давай не будем ссориться. А теперь по делу.
Я пришёл и взял самый максимальный пакет что существовал у них, где было чёрным по белому написанно что давление в тнвд будет проверятся а так же,комп и подвеска и всё остальное.
На след. день как купил авто я обнаружил что прыгали обороты, затем я отвёз обратно им машину и они часа два ковырялись уже именно с этой проблемой, после чего говарят что всё же в ТНВД нету нужного давления(Оно за 1 вечер пропало вдруг да? В этом то вся и проблема,если бы я решил сэкономить и не доплатить где то и на этом бы обжёгся,тогда твоя гнобь в мой адресс была бы обоснованной и я бы с ней смирился !!) и после этого они уже тщательного проверили ТНВД ,после чего ему поставили диагнез *выбрасить на свалку*. Они хоть и бараны, но все же надеюсь не такие чтоб начать проверку с ТНВД а не со свечей, у тебя когда ближний свет фар перегарает ты с багажника начинаешь до фары добираться или всё же капот откроешь!?. И мне сказали что одна свеча уже мёртвая но не в ней проблема, я тоже до последнего момента думал что в свечах проблема и в голову стункуть не могло что ТНВД !

Сообщение изменено: drn? (27 марта 2010 - 12:17 )

Поверь когда тебя вежливо посылают в далёкие края , спокойно ты на это смотреть не будешь когда за спиной такое попадалова блягодаря этим людям..
Во вторых я понимаю что ты умный мозг и хочется себя проявить и этому нет запрета, да я не шарю в авто как ты, для этого я приехал конкретно с такой проблемой и попросил помощи у мазда цетра!
Соизволь ответить, где я написал что я диагностику сделал за 400 крон а потом пускал коня в их сторону что они плохо работают.
За твои 400крон они даже масло с фильтрами не поменяют ,и кстати,спасибо за информацию 4го класса что ОКАЗЫВАЕТСЯ существуют разные виды диагностики блин, мне в вголову даже стукнуть не могло что кто то меня не поймёт что полный пакет диагностики не включает в себя все те виды что ты перечисил (форумчане я блин извинияюсь перед вами, в след.раз буду всё как детям объяснять по толковей ).Вырвигаз если ты работаешь в этой сфере я тебя понимаю как тяжко обслуживать баранов,но не приписывай в этот загон всех тех людей кто не соображает в этом деле так же как и ты и давай не будем ссориться. А теперь по делу.
Я пришёл и взял самый максимальный пакет что существовал у них, где было чёрным по белому написанно что давление в тнвд будет проверятся а так же,комп и подвеска и всё остальное.
На след. день как купил авто я обнаружил что прыгали обороты, затем я отвёз обратно им машину и они часа два ковырялись уже именно с этой проблемой, после чего говарят что всё же в ТНВД нету нужного давления(Оно за 1 вечер пропало вдруг да? В этом то вся и проблема,если бы я решил сэкономить и не доплатить где то и на этом бы обжёгся,тогда твоя гнобь в мой адресс была бы обоснованной и я бы с ней смирился !!) и после этого они уже тщательного проверили ТНВД ,после чего ему поставили диагнез *выбрасить на свалку*. Они хоть и бараны, но все же надеюсь не такие чтоб начать проверку с ТНВД а не со свечей, у тебя когда ближний свет фар перегарает ты с багажника начинаешь до фары добираться или всё же капот откроешь!?. И мне сказали что одна свеча уже мёртвая но не в ней проблема, я тоже до последнего момента думал что в свечах проблема и в голову стункуть не могло что ТНВД !

А когда ты машину брал, и ездил на ней ("тест драйв") - обороты не прыгали (т.е. работало коректно все?).

А когда ты машину брал, и ездил на ней ("тест драйв") - обороты не прыгали (т.е. работало коректно все?).

Два раза была встреча с продавцом у нас и 1 раз в центре и того три раза(это перед покупкой). Все три раза встреча была когда двигатель уже был разогретый, тахометр работал безупречно как в аптеке. Теперь я сделал для себя вывод что лучше проверить машину в двух местах и перед покупкой 1 раз проверить как на холодную заводится.
Главное я продавцу звоню и говарю что с тахометром почему прыгает на холодную и ты промолчал по этому поводу ((: , ответ был ой райск это порнография не обращай внимание это наверное свечи ! За то что умолчал заставил деньги платить в АРК самому чтоб переоформить её обратно !

Два раза была встреча с продавцом у нас и 1 раз в центре и того три раза(это перед покупкой). Все три раза встреча была когда двигатель уже был разогретый, тахометр работал безупречно как в аптеке. Теперь я сделал для себя вывод что лучше проверить машину в двух местах и перед покупкой 1 раз проверить как на холодную заводится.
Главное я продавцу звоню и говарю что с тахометром почему прыгает на холодную и ты промолчал по этому поводу ((: , ответ был ой райск это порнография не обращай внимание это наверное свечи ! За то что умолчал заставил деньги платить в АРК самому чтоб переоформить её обратно !

машина не новая с салона и какие-либо косяки - это вполне ожидаемо.
то, что продавец что-то умалчивает, так а какой нормальный человек, которому нужно спихнуть машину, скажет, что у нее куча болячек? кстати, владелец мог ездить с этой фигней еще потому, что ему в том же мазда центре сказали, что это фигня, особенность двигателя.
чтобы избежать недоразумений при диагностике говорите, что хотите поприсутствовать при этой процедуре, чтоб увидеть, что и как они делают, отказывать они не должны.

Сообщение изменено: UNstud (27 марта 2010 - 17:40 )

машина не новая с салона и какие-либо косяки - это вполне ожидаемо.
то, что продавец что-то умалчивает, так а какой нормальный человек, которому нужно спихнуть машину, скажет, что у нее куча болячек? кстати, владелец мог ездить с этой фигней еще потому, что ему в том же мазда центре сказали, что это фигня, особенность двигателя.
чтобы избежать недоразумений при диагностике говорите, что хотите поприсутствовать при этой процедуре, чтоб увидеть, что и как они делают, отказывать они не должны.

Полностью согласен что болячки должны быть. И мой вопрос ему был вполне ожидаем и от его ответа ничего бы не изменилось в центр я бы погнал её 100% повторно. Просто это такая открытая болячка что смысл её было скрывать когда он знал что авто он может получить обратно. Мог бы и сам свечи поменять или мне сказать об этом т.к я это увижу. Когда он узнал про тнвд по его реакции можно было верить что он об этом не знал, либо актерское мастерство было на высшем уровне либо он и правда не знал ((:

машина не новая с салона и какие-либо косяки - это вполне ожидаемо.
то, что продавец что-то умалчивает, так а какой нормальный человек, которому нужно спихнуть машину, скажет, что у нее куча болячек? кстати, владелец мог ездить с этой фигней еще потому, что ему в том же мазда центре сказали, что это фигня, особенность двигателя.
чтобы избежать недоразумений при диагностике говорите, что хотите поприсутствовать при этой процедуре, чтоб увидеть, что и как они делают, отказывать они не должны.

такой вот вариант , обычно мешает процессу, в принципе если конечно стоит вариант что купить хочет кто то то можно , а если сам хозяин присутствует то он отвлекает от процесса
у меня тут был такой случай, что товаришь отогнал свою машину на диагноз к дилерам, проблемма была такая что откудато закидывало масло на мотор , постоянно приходилось подливать его и смывать накиданое, вообщем молодой товаришь который делал насчитал на 25К ремонту хозяину авто не хватило 5К , прошло некоторое время он поехал туда же ремонтироватся во второй раз уже машину смотрел какой то дедуля предпенсионого возраста , ремонт вышел в 2000+1000 диагностика
а была бы вся сумма сразу то хозяин и за 25 сделал бы, тока проблемма осталась бы .

перед покупкой 1 раз проверить как на холодную заводится.

В обязательном порядке)
Дизель вообще лучше зимой покупать)

господа! раскажу как тоже столкнулся с маздо центром. два с половиной года назад купил мазду(брал в финке,полный пакет под завязку обошелся на 55т.дешевле.)ездил вроде нормально и на свою беду забыл про первое обслуживание. проехал лишних 4 т.километрорв.потом случайно увидел, что резину жуёт, я обратился в центр и услышал вответ, что я лишился гарантии, плюс установлен турбонадув и спорт.фильтр не в центре.пришлось всё за свой щет,потом после зимы перестали открываться все окна с водительских кнопок и задние двери перестали открываться с кнопок на приборке, я опять к ним.и в ответ опять нет гарантии, хотя причём тут это . насчитали на 27 штук ремонта. я долго маился и потом решил попробовать в финке узнать , ведь машину там брал.записали на очередь и вся процедура обошлась в 30 минут и в затраченые на пором деньги.всё сделали по гарантии.а стёкла просто надобыло на водительской двери поновой запрограмировать ,так_как долго неоткрывались и память сбросилась после отключения аккумулятора.так что поддерживаю всех , кто считает,что в мазда центре уроды работают. благодарю.