Бензин, дизель или газ?

basic, 

справедливое замечание

Таксисты и автолюбители, подскажите пожалуйста: что выгодней дизель или газ. Если без особо дальних дистанций ездить...

Тогда CNG

Тогда CNG

обоснуй? оборудование дороже, мало кто ставит, заправок на город всего 2, в других городах с ними вообще жопа, цена газа такая же как и LPG, а на него щас и оборудования больше разного, и более распространено и заправок уже довольно много и постоянно новые строятся...

Таксисты и автолюбители, подскажите пожалуйста: что выгодней дизель или газ. Если без особо дальних дистанций ездить...

я слышал что газ выгоднее.

я слышал что газ выгоднее.

Около 70% таксистов Риги на газе ездит кстати... Об этом я уже не один раз писал...

обоснуй? оборудование дороже, мало кто ставит, заправок на город всего 2, в других городах с ними вообще жопа, цена газа такая же как и LPG, а на него щас и оборудования больше разного, и более распространено и заправок уже довольно много и постоянно новые строятся...

Вопрос был про эксплуатацию.

Это оборудование, я бы сам не рискнул ставить никгде, только на заводе.

Цена за км дешевле. Можно КаптумЛитума спросить он такие пользует на работе.

Без особо дальних дистанций - хватит и две заправки.

Как- то так.

я слышал что газ выгоднее.

Математика проста расход дизеля в городском такси - 10-ка, газа 12-13. Цена газа ровно в два раза ниже дизеля с заправки, если покупать левую соляру, то смысла нет (тк надо еще установку окупать)

с увеличением пробега газ не имеет конкурентов.

Около 70% таксистов Риги на газе ездит кстати... Об этом я уже не один раз писал...

шведы тоже с приусов на мерсы с газом переползают

Сообщение изменено: nightwolf80 (11 февраля 2014 - 13:46 )

все четко и ясно-если не брать гаражную солярозаправку(+берем не всегда хорошее качесьтво топливо, а иногда льют вовсе не топливо+вероятный попадос на ремонт движка и тд), а покупать все официально-то газ выгоднее. Если не брать дизельный тихоход с расходом 5 литров в городе и мощностью 50 киловатт...

Можно позволить автомобиль помощнее и пообьемистее и впринципе не сильно переплавчивать за топливо,если поставить ГБО....

нюансов много,но я за газ..

Не знаю как 5л в городе, а 6,5 -> 100kW что явно не тихоход.

это чё?

цена газа такая же как и LPG,

Цена такая же, но расход у него другой. Я уже писал, что на 18 кг  природного газа ты можешь проехать 300 км в городском цикле. Попробуй на ЛПГ проедь.

ПС у меня газовый каблук уже 3 года, пишу не понаслышке.

С сетью заправок - постоянно расширяется. Есть в Тарту, в Пярну, в Нарве, в Таллине 2 штуки. Хватает за глаза.

По дешевизне пробега равных у ЦНГ пока  нет.

Кому интереснопоиграться с пересчетом...

http://www.gaas.ee/tankla-kalkulaator/

это чё?

Это коментарий к юзеру botja

чё за машина имелось ввиду?

чё за машина имелось ввиду?

Странно, чё то я таких не знаю, всё за 7 литров вываливается.

у меня есть дизельная Омега 2001 года 2.2.....хорошая большая машина,но расход все-равно 8-9литров в городе..........

Цена такая же, но расход у него другой. Я уже писал, что на 18 кг  природного газа ты можешь проехать 300 км в городском цикле. Попробуй на ЛПГ проедь.

ПС у меня газовый каблук уже 3 года, пишу не понаслышке.

 

С сетью заправок - постоянно расширяется. Есть в Тарту, в Пярну, в Нарве, в Таллине 2 штуки. Хватает за глаза.

По дешевизне пробега равных у ЦНГ пока  нет.

Кому интереснопоиграться с пересчетом...

http://www.gaas.ee/tankla-kalkulaator/

 

 

 

У меня на 100км  пробега на пропане стоит 6.1-7.4евро в зависимости от цены на заправке,те. 300км стоит 18.3-22 евро....Заправок достаточно, мощность у машины нормальная а не 69кВ...Помню,когда было 2 заправки в Таллинне-бесило подлавливать или специально ездить заправлять газ...Знакомые таксеры,кто ездит на Зафирах ЦНГ при всей экономии нехило вкладывают в эти автоособенно в кузове Б, в том числе в поломки касаемые газовой системы.....Пока я не готов,но возможно когда-нибудь,когда выбор автомобилей с заводской установкой увеличится.....Пока нравится и подходит только Пассат ЦНГ,но пока цена чуть дороговата....

На ЦНГ стоимость 300 км - 14,40 выходит, при том, что Орел - не самая экономичная машина. Кстати, потеря мощности на маломощных машинах не ощущается, переключая не бенз разницы не чувствую, просто надо смириться, что эта машина не едет а принципе, на газе или бензе.

А вот проблем с газовой системой за 3   года вообше не было, даже при самых лютых холодах, хотя эксплуатирую ее в самых боевых условиях. Кто-то из коллег жаловался на плохую работу форсунок, но процедура чистки была по гарантии.

а какие тачки у нас официально поставляются под газ, чтоб с заводской гарантией?

Даже тойотко может тебя порадовать. Ну конечно ЛПГ, а не ЦНГ

У нас нет, но в природе есть - если ты пацан - то закажешь

http://www.toyota.co.../dual-fuel-cars

Я видел на газу новые тойоты, так что можно договориться с диллером чтобы гарантия осталась и поставить газ на афтермаркете.

а какие тачки у нас официально поставляются под газ, чтоб с заводской гарантией?

Х6

газ стоит 0.669 на многих заправках в Таллинне....цена радует!

газ стоит 0.669 на многих заправках в Таллинне....цена радует!

На Бетони, по договору 0,62 совсем радостно. 

Если бы не громоздкие баки занимающие место в багажнике может быть перешёл на газ, а так старый добрый дизелёк тарахтит потихоньку и не особо затратно едет !

Если багажник используется по назначению - дико туда балон засовывать.  Его же ведь не снять самому?

Если багажник используется по назначению - дико туда балон засовывать. Его же ведь не снять самому?

Бак можно поставить вместо запаски и купить рем. комплект для колес. Снимать и ставить баллон туда сюда нельзя, но при желании самому снять можно, одноразово.