Хочу взять внедорожник от 6000 до 15000 евриков.. Нравятся Grand Cherocce, Range Rover, MB ML, VW tuareg
У кого мб были так посоветуйте что получше и ест поменьше и не так часто ломается.. Знакомый говорит БЕРИ МЕРСА у него такой был так проблем не знал.. Так вот думаю что на чроке тоже ставили МБ движки 2.7 120кв так они тоже должны быть норм, а внешний вид и комфорт мне больше нравится у чероке, а так вообще вид и салон воообще по душе у ровера года 2003-2004 уже с мониторчиком...
Посоветуйте что-то =)
-
Тема закрыта
112 ответов в этой теме
#2
MrDron
-
- Референт
-
- 11 495 сообщений
Отправлено 03 декабря 2011 - 20:48
нормальное тренспортное средство такоеCherocce
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#3
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 03 декабря 2011 - 20:52
Ну если брать 3.1 103 тоже народ не жалует но всё же я мерсу доверя больше тот который 2.7 120 там всё таки и коробка 5-и ступенчатая..
#4
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 03 декабря 2011 - 23:55
Лазил на ауто24 и нашёл много всего интересного в том числе и машины..
Посоветуйте что-то из этих новых авто ( базовой комплектации ) какая лучше всех базовая по вашему мнению ?
Toyota Urban Cruiser Standard
Nissan Qashqai Visia
Mitsubishi ASX Inform
Kia Sportage LX 2WD
Hyundai ix35 Classic
Где меньше всего интресс на лизинг и где лучше и на совесть сервисное делают да и вообще отношение и гарантия и качество?
Спасибо!
Посоветуйте что-то из этих новых авто ( базовой комплектации ) какая лучше всех базовая по вашему мнению ?
Toyota Urban Cruiser Standard
Nissan Qashqai Visia
Mitsubishi ASX Inform
Kia Sportage LX 2WD
Hyundai ix35 Classic
Где меньше всего интресс на лизинг и где лучше и на совесть сервисное делают да и вообще отношение и гарантия и качество?
Спасибо!
#5
Jericho
-
- Постоялец
-
- 2 455 сообщений
Octavianus Augustus
- Откуда:Imperium Romanum
Отправлено 04 декабря 2011 - 22:27
На японцев и корейцев традиционно дорогое ТО и запчасти.
Но новый автомобиль все равно лучше чем б/у.
Но новый автомобиль все равно лучше чем б/у.
Сообщение изменено: Fabian (04 декабря 2011 - 22:27 )
#6
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 05 декабря 2011 - 15:51
у мну знакомы тачками занимается,спрашивал у него насчёт эмела,грит ужасная машина ломается часто стоит запчасти дорого,но это про 1 мл
#7
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 05 декабря 2011 - 15:54
это не внедорожник, и лучше его вообще не бери, сыпится только так...VW tuareg
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#8
mega_w
-
- Постоялец
-
- 7 689 сообщений
Отправлено 05 декабря 2011 - 19:09
Для сборки тойоты требуется лист жести и мастер оригами
)
#9
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 05 декабря 2011 - 19:39
в теме из внедорожников тока рэндж,мл,черокиэто не внедорожник, и лучше его вообще не бери, сыпится только так...
#10
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 06 декабря 2011 - 13:25
туарег повнедорожнее мл-ки будет.
#11
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 06 декабря 2011 - 13:35
Перечитал много всего и решил широкий лучше всего
#12
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 06 декабря 2011 - 14:12
мл рамный с понижайкой и блокировкамитуарег повнедорожнее мл-ки будет.
Сообщение изменено: kuller84 (06 декабря 2011 - 14:12 )
#13
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 06 декабря 2011 - 14:48
ну так скажет кто, что лучше или будем беседовать рамный он или нет? ЕСЛИ запчасти стоят дорого и обслуга то хоть подрамный он не нужен =)
#14
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 06 декабря 2011 - 15:08
я к тому что туарег паркетник а мл внедорожникну так скажет кто, что лучше или будем беседовать рамный он или нет? ЕСЛИ запчасти стоят дорого и обслуга то хоть подрамный он не нужен =)
Сообщение изменено: kuller84 (06 декабря 2011 - 15:08 )
#15
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 06 декабря 2011 - 16:30
И вообще какой самый надёжный внедр из старых на каком я смогу допустим до Крыма доехать и обратно?
#16
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 06 декабря 2011 - 16:48
Ниодин из перечисленных, т.к. на мле куча деталюшек стоящих немеряно, на туареге разваливающаяся пневма по цене второго туарега. у гранда тоже свои косяки, но вроде как дешевле остальных
#17
Стасец
-
- Постоялец
-
- 6 999 сообщений
Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.
Отправлено 06 декабря 2011 - 17:05
на широком до одессы ездили и обратно+ целый месяц по украине мотались, ничо так, выжил)И вообще какой самый надёжный внедр из старых на каком я смогу допустим до Крыма доехать и обратно?
Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти
#18
Stepasa
-
- Пользователь
-
- 307 сообщений
Отправлено 06 декабря 2011 - 17:46
Стасец а что за широкий был какая модель движки и т.д и года какие у тачки были ?
Интересно всё т.к на Украине дороги с ямами по колено.. Ездил той зимой на седане, оставил там 4 литка =))
Интересно всё т.к на Украине дороги с ямами по колено.. Ездил той зимой на седане, оставил там 4 литка =))
#19
Genri
-
- Пользователь
-
- 107 сообщений
Отправлено 06 декабря 2011 - 22:33
Это где ты там ездил то?Или просто сперли литки? ))Год назад гонял в одессу и область на гранд вояджере.Разваливаться и не думал.
#20
Mousee
-
- Пользователь
-
- 253 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 06 декабря 2011 - 23:35
по мл надо интересоваться у вырвиглаз он с мерсами работал.
#21
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 07 декабря 2011 - 09:16
лучше туарега он по бездорожью всеравно не едет.мл рамный с понижайкой и блокировками
гоняли на мл по рыбалкам. и даже куртнаское псевдобездорожье ему не по зубам.
туарег гоняли в скандинавию. на трассе машина супер. по снежным барханам ни разу не подвел.
друганя на нём на охоту ездит. специально брал, чтоб и говна помесить и по дорогам с комфортом ездить.
#22
Minion
-
- Пользователь
-
- 497 сообщений
Отправлено 07 декабря 2011 - 09:34
А как на счёт Паджеро? Плюсы: Надёжность, это внедорожник, большой выбор на нашем рынке. Минусы: Простота и бюджетность салона и некоторых кузовных элементов, но уж точно не хуже чем на Чероке.
Рэнж Ровер хорошее авто, с хорошими внедорожными качествами, сложность конструкции и большое количество электроники может потребовать заоблочной стоимость ремонта, а так же не большой выбор в этом ценовом диапозоне.
МЛ не может похвастатся ни надёжностью 124-ых, ни внедорожными характеристиками, комфорт тоже совсем не похож на мерсовский квалитет, первые МЛы проэктировались для рынка США может в этом вся проблема.
Рэнж Ровер хорошее авто, с хорошими внедорожными качествами, сложность конструкции и большое количество электроники может потребовать заоблочной стоимость ремонта, а так же не большой выбор в этом ценовом диапозоне.
МЛ не может похвастатся ни надёжностью 124-ых, ни внедорожными характеристиками, комфорт тоже совсем не похож на мерсовский квалитет, первые МЛы проэктировались для рынка США может в этом вся проблема.
Чем круче джип - тем дальше пиз..овать за трактором! (народная мудрость).
#23
Zoltchman
-
- Постоялец
-
- 1 031 сообщений
Отправлено 07 декабря 2011 - 10:14
как аналог паджерику - хюндай галлопер с 2.5тди 73кв. Движка митсуховская, Ходовая частично митсуховская. В салоне 7 мест (если брать длинный). Хорошие внедорожные качества (если брать обрубок, то ещё лучше). По ценам, дешевле японского аналога вдвое. Кожа, рожа, раздатка, блокировки. Запчасти очень недорогие. Опций хватает. Чё ещё для счастья?
Две недели назад висел на ауто24 очень хороший вариант, весь в обвесах, на хорошей резине. Планировал покупку, но резко попросили миллион денег в долг. Так что, не светит мне эту зиму на галлопере порассекать.
Не надо тухлых яиц, понимаю, что ценовой диапозон на нижнем уровне заявленного. По комфорту и динамике с той же "псевдовнедорожной" млкой не сравнится, НО дешивизна и надёжность лично меня привлекает больше чем бренды и общественное мнение =)
Автор, а почему крузака 120 не рассматриваешь? 3,0 Д4Д... по-моему кайфовая машина на все случаи жизни.
Паджеро спорт себя неплохо зарекоммендовал на дальнем востоке, и не только.
Две недели назад висел на ауто24 очень хороший вариант, весь в обвесах, на хорошей резине. Планировал покупку, но резко попросили миллион денег в долг. Так что, не светит мне эту зиму на галлопере порассекать.
Не надо тухлых яиц, понимаю, что ценовой диапозон на нижнем уровне заявленного. По комфорту и динамике с той же "псевдовнедорожной" млкой не сравнится, НО дешивизна и надёжность лично меня привлекает больше чем бренды и общественное мнение =)
Автор, а почему крузака 120 не рассматриваешь? 3,0 Д4Д... по-моему кайфовая машина на все случаи жизни.
Паджеро спорт себя неплохо зарекоммендовал на дальнем востоке, и не только.
#24
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 07 декабря 2011 - 11:43
нравиться рассуждения человека который не понимает элементарных вещей в 4х4,автор не собирается лазить 90%времени по говнам,следовательно галупер и спорт сразу отпадают так как не имеют межосевого дифа и в обычном режиме являются обычным заднеприводным универсалом,а зачем такой внедорожник нужен?как аналог паджерику - хюндай галлопер с 2.5тди 73кв. Движка митсуховская, Ходовая частично митсуховская. В салоне 7 мест (если брать длинный). Хорошие внедорожные качества (если брать обрубок, то ещё лучше). По ценам, дешевле японского аналога вдвое. Кожа, рожа, раздатка, блокировки. Запчасти очень недорогие. Опций хватает. Чё ещё для счастья?
Две недели назад висел на ауто24 очень хороший вариант, весь в обвесах, на хорошей резине. Планировал покупку, но резко попросили миллион денег в долг. Так что, не светит мне эту зиму на галлопере порассекать.
Не надо тухлых яиц, понимаю, что ценовой диапозон на нижнем уровне заявленного. По комфорту и динамике с той же "псевдовнедорожной" млкой не сравнится, НО дешивизна и надёжность лично меня привлекает больше чем бренды и общественное мнение =)
Автор, а почему крузака 120 не рассматриваешь? 3,0 Д4Д... по-моему кайфовая машина на все случаи жизни.
Паджеро спорт себя неплохо зарекоммендовал на дальнем востоке, и не только.
по поводу того что туарег попроходимее мла будет даже спорить не хочу пусть у тебя будет так
#25
legenden89
-
- Пользователь
-
- 61 сообщений
Отправлено 07 декабря 2011 - 12:34
на сколько знаю у туарега под коробкой много кнопочек(если хорошая сборка а не экономия) где есть все повышалка понижалка, блокировки, сцепление, пневмо,и очень много...мл рамный с понижайкой и блокировками
А вобще афтор даже за 15к норм внедорожник не купишь.сыпетсо все, особенно б/у
Бери любой новый,года 2-3 ничего с ним не будет...как ездить.
Вобщем примеры с работы.
У друга Кашкай,машина так себе в салоне и тд...но 4 года на ней откатал почти 130 пробег,ничего
У мастера на фирме лц 120, тоже ничего особого.
про туарег говорил уже..
У мужа сетсры х5, пока 2 года - ничего.
как ни странно, не у кого ,кого я знаю нет и не было Мл...так что сказать нечего..
#26
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 751 сообщений
Отправлено 07 декабря 2011 - 12:51
закомый купил в прошлом году, надо будет при встрече спросить у него.это не внедорожник, и лучше его вообще не бери, сыпится только так...
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#27
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 07 декабря 2011 - 12:57
А зачем тебе полный привод на асфальте? Это актуально только для всякиех каенов, Audi S чтобы рвать с места лучше. В остальных случаях полный привод включается только когда он нужен, а в городе прекрасно ездится на заднем.не имеют межосевого дифа и в обычном режиме являются обычным заднеприводным универсалом,а зачем такой внедорожник нужен?
#28
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 07 декабря 2011 - 12:59
отлично,дождей у нас нет,снега у нас нет,и внедорожник нужен исключительно для говен,а полный привод на асфальте нужен только "чтобы рвать с места лучше"А зачем тебе полный привод на асфальте? Это актуально только для всякиех каенов, Audi S чтобы рвать с места лучше. В остальных случаях полный привод включается только когда он нужен, а в городе прекрасно ездится на заднем.
Сообщение изменено: kuller84 (07 декабря 2011 - 13:01 )
#29
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 07 декабря 2011 - 13:04
kuller84,
Как тогда народ ездит на моноприводных машинах вообще не представляю
В дождь если не закладывать повороты на сотне боком(что итак будет стремно с учетом управляемости такой машины), полный не нужен.
А на снегу и льду прекрасно ездится на парт тайме.
Сам сейчас езжу на заднем, фултайм включаю только когда он действительно нужен(при съезде с дорог и в скользких нечищеных дворах)
Как тогда народ ездит на моноприводных машинах вообще не представляю
В дождь если не закладывать повороты на сотне боком(что итак будет стремно с учетом управляемости такой машины), полный не нужен.
А на снегу и льду прекрасно ездится на парт тайме.
Сам сейчас езжу на заднем, фултайм включаю только когда он действительно нужен(при съезде с дорог и в скользких нечищеных дворах)
#30
djeux
-
- Постоялец
-
- 7 517 сообщений
- Откуда:Tallinn, Kristiine
Отправлено 07 декабря 2011 - 13:09
За 15к купишь разве, что разбитый в хлам ЛК120, ну или по знакомству.
Проходимость есть, надёжность есть.
Минус: по части комфорта, задний мост. И если чего вдруг сломается, готовся платить, поменять 4 тормозных диска и колодки, 700 евро
Огромный плюс: двигатели (само собой дизели) до 2005го, неубиваемы, можно хоть срать и ссать в бензобак если топливо кончается, ехать будет.
Проходимость есть, надёжность есть.
Минус: по части комфорта, задний мост. И если чего вдруг сломается, готовся платить, поменять 4 тормозных диска и колодки, 700 евро
Огромный плюс: двигатели (само собой дизели) до 2005го, неубиваемы, можно хоть срать и ссать в бензобак если топливо кончается, ехать будет.
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
