Помню пассат не заводился,диагност сказал:"всё,меняй насос".Приезжаю на свалку,говорят:-Есть,600Е,а тебе зачем?Попробуй заводить и смотреть форсунки,потом с эфира.Вообщем,оказалось товарищ на пустом баке проехал,воздуха хапнул,завели,уже полтора года ездит,так что диагност Диагносту рознь!!!Тем более если есть финансовая заинтересованность.
-
Тема закрыта
39 ответов в этой теме
#32
Человег
-
- Пользователь
-
- 281 сообщений
Отправлено 07 июня 2012 - 08:37
И что было дешевле? Проверить фарсунки или заменить насос?
#33
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 08 июня 2012 - 10:55
Форсунки полезней. Под форсунками есть шайба. Ее надо менять каждые 80-100т км. Иначе потом могут начаться проблемы.И что было дешевле? Проверить фарсунки или заменить насос?
При снятии форсунки надо ставить новую шайбу и новый болт. Болт тянется динамометрическим ключом. Но опять же, форсунки легко проверяются. Если форсунка "протекает" в обратку, это покажет гидротест. Если поврежден распылитель, это покажет коррекция.
Так что если пробег за 200, можно озадачиться чисткой и настройкой форсунок на стенде, заменой шайб и болтов.
Лично я сомневаюсь, что все сервисы делают эту работу в точности по регламенту.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#34
Urmas
-
- Постоялец
-
- 1 718 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 08 июня 2012 - 12:01
Под форсунками есть шайба. Ее надо менять каждые 80-100т км. Иначе потом могут начаться проблемы.
Можно подробнее? У меня на холодную сизый дымок. Коррекция вроде в норме. И это не масло.
#35
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 09 июня 2012 - 12:41
Это не из-за шайб. Думаю, причин для беспокойства нету.Можно подробнее? У меня на холодную сизый дымок. Коррекция вроде в норме. И это не масло.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#36
kkasdaetq
-
- Validating
-
- 1 729 сообщений
Отправлено 11 июня 2012 - 19:53
воооот вам и ваша экономия на вонючих и тарахтящих тракторах которых за 300метров слышно - взял бензинку поставил газ и дешевле и ж"па не в прыщах от дизеля ))))
#37
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 11 июня 2012 - 20:17
Любой дизелист может перекусить задницей лом, если ему сказать четыре волшебных буквы - ТНВД.воооот вам и ваша экономия на вонючих и тарахтящих тракторах которых за 300метров слышно - взял бензинку поставил газ и дешевле и ж"па не в прыщах от дизеля ))))
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#38
kkasdaetq
-
- Validating
-
- 1 729 сообщений
Отправлено 11 июня 2012 - 20:50
Любой дизелист может перекусить задницей лом, если ему сказать четыре волшебных буквы - ТНВД.
)))))) и уйти в запой на неделю если удастся найти дурака купившего 2.5tds бмвшный полудохлый мотор или любой другой ))))))))))
вот уж всяко лучше гидбрид+ГАЗ или если денег нет 1.8+газ...
#39
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 11 июня 2012 - 21:51
Гибрид+газ? Это каким же скупердяем надо быть?
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#40
kkasdaetq
-
- Validating
-
- 1 729 сообщений
Отправлено 12 июня 2012 - 12:55
Гибрид+газ? Это каким же скупердяем надо быть?
это в крови )))))))))))
