~2005-2006 год. 3.0д.
сколько в год на обслуживание в среднем? слабые места? общие впечатления.
очень прошу отзывы только от людей владевших, владеющих или работающих с ними.
спасибо.
-
Тема закрыта
41 ответов в этой теме
#2
jmik
-
- Постоялец
-
- 4 890 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 01:01
Слабое место - предыдущий владелец. Если машина обслуживалась нормально и без лишней экономии, то будет ездить еще долго и счастливо. Если куплена на последние деньги и ремонты все делались, лишь бы не развалилось, то косяки рано или поздно всплывут.
В первом случае уйдет 1к в год при 15к пробега.
В первом случае уйдет 1к в год при 15к пробега.
#3
olexus
-
- Постоялец
-
- 7 497 сообщений
ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW
- Откуда:Tallinn
Отправлено 03 сентября 2012 - 06:19
Интересно на что будет уходить 1 к в машине за которой следили?
Скажу коротко.....У меня родственные связи с членом немецкого парламента © Tourne
#4
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 03 сентября 2012 - 07:53
БОльшая сумма будет идти на солярку судя по всему.
#5
jmik
-
- Постоялец
-
- 4 890 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 11:22
Масло, колодки, фильтры, прочие мелочи. Если еще новую зимнюю резину прикупить, то и 1к не хватит.Интересно на что будет уходить 1 к в машине за которой следили?
#6
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 03 сентября 2012 - 11:58
Неужели на X5 колодки, фильтры и масло стоит под 1к?
#7
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 03 сентября 2012 - 12:32
Вполне. ОЖ, тормозная, масло в автомат и двигатель, фильтра, колодки+мелочевка - если брать оригинал, то с работой так и выйдет.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#8
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 03 сентября 2012 - 13:17
Я бы не стал один оригинал ставить на такую машину, не все конечно но многое можно купить и не оригинал в очень хорошем качестве.
#9
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 03 сентября 2012 - 13:44
Если у человека есть деньги на покупку Х5, то уж на обслуживание он не должен задумываться сколько что стоит, ибо владельцам подобных машин особо разницы нет, заплатит он за какую то дребедень 200 еур, или 300.
Понты стоят денег - хочешь понтоваться - плати. А те кто перибваюся от получки до получки, о покупке подобной машины даже думать не будут...
Понты стоят денег - хочешь понтоваться - плати. А те кто перибваюся от получки до получки, о покупке подобной машины даже думать не будут...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#10
Кто-то из Мяса
-
- Постоялец
-
- 4 289 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 13:57
Помимо понтов еще бывает любовь, ну я так, мысли пешехода.
#11
jmik
-
- Постоялец
-
- 4 890 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:07
Можно лить масло самое дешевое, ставить самые простые запчасти, и те при возможности брать на свалках, но теряется весь смысл покупки машины.Я бы не стал один оригинал ставить на такую машину, не все конечно но многое можно купить и не оригинал в очень хорошем качестве.
Любовь любовью, но через пять лет этот х5 будет таким же рассыпающимся как половина е38 и е39.
#12
karenas
-
- Пользователь
-
- 117 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:07
Если у человека есть деньги на покупку Х5, то уж на обслуживание он не должен задумываться сколько что стоит, ибо владельцам подобных машин особо разницы нет, заплатит он за какую то дребедень 200 еур, или 300.
Понты стоят денег - хочешь понтоваться - плати. А те кто перибваюся от получки до получки, о покупке подобной машины даже думать не будут...
не так уж и дорого стоит х5 2005-2006, чтобы не парится об обслуживании. и вообще, это какие-то пережится 90-ых, когда "новые русские" не парились ни о каких тратах. в Европе все считают свои деньги, что водители Мазерати, что Опелей.
#13
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:17
Смешно ездить на такой машине и скрипеть левыми колодками в сырую погоду.
Ах да, в Европе владельцам таких машин приходится платить налог на роскошь - так что делайте выводы.
Ах да, в Европе владельцам таких машин приходится платить налог на роскошь - так что делайте выводы.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#14
jmik
-
- Постоялец
-
- 4 890 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:19
Во-первых, зависит от страны, а, во-вторых, налог на авто, а не на роскошьСмешно ездить на такой машине и скрипеть левыми колодками в сырую погоду.
Ах да, в Европе владельцам таких машин приходится платить налог на роскошь - так что делайте выводы.
#15
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:28
мне просто тяжело понять, чем мотивируются человек, покупая машину предтсвительского класса 7-8 летней давности, да, стояит они может быть и по доступной цене, но вот запчасти и обслуживние стоит не дешевого, тут уже сам класс обязывает цену накрутить...
Мог привести простой пример, какая нить фигня для Ауди А6 скажем стоит нную сумму денег, при этом например на Ауди S8 идёт такая же самая деталь, заводские коды у них одинаковые и всё остальное тоже. Если ты придёшь и скажешь что тебе надо на S8 то-то и то, то цена будет примермно в 2 раза выше, чем если ты придёшь покупать деталь, и кажешь что на А6 надо. Знающие люди посмотрят каталог совместимости деталей, и увидят что одна и таже деталь идёт на разные модели, а вот стоят они в магазинах по разному. Также и в сервисе, если ты приедешь скажем на бмв 3ке, и скажешь поменяйте мне тото и то, цена будет одной, а если приедешь на Х5/Х6, и скажешь что надо туже работу сделать, то заплотишь уже в разы больше и тут не столько конструктивные особенности узлов влияют, но и "статус модели".
Никто не будет драть за змену подшипника скажем на Опель Астра, столько же сколько за Х5, хотя по времени и сложности работы это может быть одинаково - это я так просто как пример привёл, не вдаваясь в технические подробности.
Если человек берёт машину предствительского класса, то он должен учитывать что и стоимость деталей и ремонта может быть в разы выше, чем на менее понтовые машины - далеко за примером ходить не надо - Страховые компании, все прекрасно занают, что молодой водитель на БМВ лохматого года, да ещё если она и чёрного цвета, заплатит за страховку в 2 раза больше, чем молодой водитель Фокуса, с тем же количеством кВт и том же регионе регистрации - причина - плохая статистика аварийности определённой марки или модели...
и там не важно новая машина или ведро с болтами, если машина попадает под категорию люкс класса, то уж изволь плати
Логика там простая, если у тебя есть деньги купить дорогую машину, то почему тебе ещё и не поделится с государством, раз уж денег у тебя много, то будь добр - делись... и катайся на здоровье
Мог привести простой пример, какая нить фигня для Ауди А6 скажем стоит нную сумму денег, при этом например на Ауди S8 идёт такая же самая деталь, заводские коды у них одинаковые и всё остальное тоже. Если ты придёшь и скажешь что тебе надо на S8 то-то и то, то цена будет примермно в 2 раза выше, чем если ты придёшь покупать деталь, и кажешь что на А6 надо. Знающие люди посмотрят каталог совместимости деталей, и увидят что одна и таже деталь идёт на разные модели, а вот стоят они в магазинах по разному. Также и в сервисе, если ты приедешь скажем на бмв 3ке, и скажешь поменяйте мне тото и то, цена будет одной, а если приедешь на Х5/Х6, и скажешь что надо туже работу сделать, то заплотишь уже в разы больше и тут не столько конструктивные особенности узлов влияют, но и "статус модели".
Никто не будет драть за змену подшипника скажем на Опель Астра, столько же сколько за Х5, хотя по времени и сложности работы это может быть одинаково - это я так просто как пример привёл, не вдаваясь в технические подробности.
Если человек берёт машину предствительского класса, то он должен учитывать что и стоимость деталей и ремонта может быть в разы выше, чем на менее понтовые машины - далеко за примером ходить не надо - Страховые компании, все прекрасно занают, что молодой водитель на БМВ лохматого года, да ещё если она и чёрного цвета, заплатит за страховку в 2 раза больше, чем молодой водитель Фокуса, с тем же количеством кВт и том же регионе регистрации - причина - плохая статистика аварийности определённой марки или модели...
именно на роскошь - далеко ходить не надо, соседняя Латвия - узнайте сколько там платит человек государству в год за право владения люкс класса машиной...а, во-вторых, налог на авто, а не на роскошь
и там не важно новая машина или ведро с болтами, если машина попадает под категорию люкс класса, то уж изволь платиЛогика там простая, если у тебя есть деньги купить дорогую машину, то почему тебе ещё и не поделится с государством, раз уж денег у тебя много, то будь добр - делись... и катайся на здоровье
Сообщение изменено: DimKin (03 сентября 2012 - 14:27 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#16
jmik
-
- Постоялец
-
- 4 890 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:39
DimKin, можно ездить на Опель Астра, снимать однушку в Ласна и питаться дошираком из сястика, но смысл так жить?
#17
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:49
ну а в чём смысл все деньги вложить в машину, и она будет пожирать всё оставышиеся деньги, и не хватит тогда и на однушку в ласна и на бичь пакеты из Сястика, и будешь ты жить в машине?DimKin, можно ездить на Опель Астра, снимать однушку в Ласна и питаться дошираком из сястика, но смысл так жить?
Всё должно быть по средствам, а мне пока что не понятно зачем автору покупать именно Х5, да ещё и лохматых годов - проходимости у машины никакой, с асфальта лучше далеко не съезжать, надёжность особой машина не отличается, зато ремонт всего и вся вылетает в крупную сумму...
Для каких целей нужна подобного класса машина? Я вижу одну причину - для понта...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#18
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 751 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 14:57
jmik, зато копить и раз в год ездить отдыхать в египет по горящим путёвкам и выставлять фотки в одноклассников 
+100500Я вижу одну причину - для понта...
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#19
karenas
-
- Пользователь
-
- 117 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 15:31
а теперь ПОЖАЛУЙСТА по сути вопроса, а то осточертело из темы в тему слушать пуританские размышления от водителей "практичных авто", чтоб "и на огород, и в Максиму". я хотел бы конкретные отзывы услышать.
#20
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 03 сентября 2012 - 15:47
Могу точно сказать, что на x5world.ru, forumx5.ru, bmwclub.ru эти вопросы заданы и разжеваны вдоль и поперек.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#21
karenas
-
- Пользователь
-
- 117 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 15:55
ну там российские реалии и цены. у нас как никак иначе немного.Могу точно сказать, что на x5world.ru, forumx5.ru, bmwclub.ru эти вопросы заданы и разжеваны вдоль и поперек.
#22
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 03 сентября 2012 - 16:11
Не замечал разницы. Цены у них лишь слегка лучше, чем у нас, а слабые узлы и болезни все те же. Х5 вроде в России не собирают.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#23
olexus
-
- Постоялец
-
- 7 497 сообщений
ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW
- Откуда:Tallinn
Отправлено 03 сентября 2012 - 18:14
их что надо каждый год менять?Масло, колодки, фильтры, прочие мелочи. Если еще новую зимнюю резину прикупить, то и 1к не хватит.
я бы вообше не стал ориентироваться на россиюНе замечал разницы. Цены у них лишь слегка лучше, чем у нас, а слабые узлы и болезни все те же. Х5 вроде в России не собирают.
половина поломок про которые написано на форумах свойственно только россии
Скажу коротко.....У меня родственные связи с членом немецкого парламента © Tourne
#25
*rainy*
-
- Постоялец
-
- 1 094 сообщений
Отправлено 03 сентября 2012 - 19:09
ну а в чём смысл все деньги вложить в машину, и она будет пожирать всё оставышиеся деньги, и не хватит тогда и на однушку в ласна и на бичь пакеты из Сястика, и будешь ты жить в машине?
Всё должно быть по средствам, а мне пока что не понятно зачем автору покупать именно Х5, да ещё и лохматых годов - проходимости у машины никакой, с асфальта лучше далеко не съезжать, надёжность особой машина не отличается, зато ремонт всего и вся вылетает в крупную сумму...
Для каких целей нужна подобного класса машина? Я вижу одну причину - для понта...
Мотивируется тем, что машина ему нравится. Я когда учился в универе, купил 300ц крайслер. Мне тоже все говорили, что это байда ломучая, дорогая итд. За 3 года я вложил в него 200 евро, мотался в Литву и обратно раз наверное 20. У меня была также 5-ка е60, с Литвы пригнал. Отличная машина, жена ездила год, ничего не сломалось, тормоза не скрипели. Продал за те же деньги что и купил. За год я тратил ток на замену масла и горючку, когда счастливые обладатели нового мусора батрачили на лизинги.
К чему я. К тому, что например люблю хорошие немецкие марки - ауди, мерс, бмв. Щас на американце - роскошь. Когда я сажусь в лизинговый фокус/шкоду фабию, я просто не понимаю, зачем люди берут такое г за такие деньги. За них можно купить 5-летнюю нормальную машину.
Дураки на самом деле те, кто повелся на рекламу всякого мусора типа црв хонды за овер 400 000 тонн старыми. Вот это действительно фейл. Люди недалекие, им маркетинг впарил в мозг - новое = гуд, все, необратимый процесс в башке налицо. Если раньше все ездили на сиерах-скорпаках и никто не каркал, то теперь дациа логан, цивики и т.п. = круто, ибо новое.
It just those rainy dayz ...
#26
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 03 сентября 2012 - 19:13
я бы вообше не стал ориентироваться на россию
А чем Россия так сильно отличается от Эстонии? Пробками?
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#27
olexus
-
- Постоялец
-
- 7 497 сообщений
ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW
- Откуда:Tallinn
Отправлено 03 сентября 2012 - 19:31
хотя бы тем что за маслом Castrol они ездят в соседние страны- в финляндию,естониюА чем Россия так сильно отличается от Эстонии? Пробками?
оригинальное крайне сложно купить и только через провереных прадованов
что уж там говорить про другие жидкости и расходники
Скажу коротко.....У меня родственные связи с членом немецкого парламента © Tourne
#29
MaD_EaGLeR
-
- Постоялец
-
- 2 784 сообщений
Отправлено 04 сентября 2012 - 14:22
Почему же тогда запчасти на пассат стоят ровно столько же как и на а6?мне просто тяжело понять, чем мотивируются человек, покупая машину предтсвительского класса 7-8 летней давности, да, стояит они может быть и по доступной цене, но вот запчасти и обслуживние стоит не дешевого, тут уже сам класс обязывает цену накрутить...
Мог привести простой пример, какая нить фигня для Ауди А6 скажем стоит нную сумму денег, при этом например на Ауди S8 идёт такая же самая деталь, заводские коды у них одинаковые и всё остальное тоже. Если ты придёшь и скажешь что тебе надо на S8 то-то и то, то цена будет примермно в 2 раза выше, чем если ты придёшь покупать деталь, и кажешь что на А6 надо. Знающие люди посмотрят каталог совместимости деталей, и увидят что одна и таже деталь идёт на разные модели, а вот стоят они в магазинах по разному. Также и в сервисе, если ты приедешь скажем на бмв 3ке, и скажешь поменяйте мне тото и то, цена будет одной, а если приедешь на Х5/Х6, и скажешь что надо туже работу сделать, то заплотишь уже в разы больше и тут не столько конструктивные особенности узлов влияют, но и "статус модели".
#30
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 04 сентября 2012 - 20:20
Так че, автор будет выбирать машину себе или очередной тролль по типу TROLLFACE?
