Audi a8 (D2)

d0ts3nt,

Мы с ним по-моему, если не ошибаюсь ровесники. Мне, например, 34...

Игрушки всё равно остаются, просто становятся дороже.

Сообщение изменено: artjom79 (11 ноября 2013 - 13:54 )

Да, семья - это, конечно, здорово и правильно. Но не хлебом единым так сказать...

Димка вон и тот три года на форуме зубами скрежетал. А потом таки купил моторетку. Правда, жене наплел, что это для экономии топлива   

artjom79,Вырвиглаз, мужики, смотря на ваше баловство и слушая женщин, утверждающих, что взрослые мужики - дети, я с ними соглашаюсь!   

Надо бы себе тоже какое-нибудь хобби подискать, чтоб был повод с дому лишний раз слинять. 

d0ts3nt, Рамник)

Да, семья - это, конечно, здорово и правильно. Но не хлебом единым так сказать...

Димка вон и тот три года на форуме зубами скрежетал. А потом таки купил моторетку. Правда, жене наплел, что это для экономии топлива   

ну ей на этой табуретке тож понравилось кататься...

А так летом для города - лучше не придумаешь...

Надо бы себе тоже какое-нибудь хобби подискать, чтоб был повод с дому лишний раз слинять. 

потом будешь сам себя током лечить?

А 1999-2001г тоже выпускали 2.8 не вкурсе?

выпускали. Этот 2.8 5v также стоит на А4 В5, А6 С4 и С5. По динамике будет как А6 с тем же двигателем, т.к. хоть А8 и больше, но за счет облегченного кузова их массы близки. В сравнении с 3.7 разгон до 100 у 2.8 на ручке по паспортным данным 0.3с разница, что не так уж много.

Кстати, мкпп выпускались только с 2.8 и дизелем 2.5.
 

Сообщение изменено: JIOCb (11 ноября 2013 - 18:27 )

выпускали. Этот 2.8 5v также стоит на А4 В5, А6 С4 и С5. По динамике будет как А6 с тем же двигателем, т.к. хоть А8 и больше, но за счет облегченного кузова их массы близки. В сравнении с 3.7 разгон до 100 у 2.8 на ручке по паспортным данным 0.3с разница, что не так уж много.

Кстати, мкпп выпускались только с 2.8 и дизелем 2.5.
 

вот насколько я знаю после рестайлинга у авоськи некоторые проблемы устранили. Но  и цена у них поболее будет.

Здравствуйте, выбор пал на S8, 2000 год, 4.2+газ. Что скажете? Какие могут возникнуть проблемы? Есть ли запары с деталями на S-ку? Смогут ли починть толково? Когда не зима езжу на Камаро, так что о литражах не переживаю. Очень хотелось бы узнать мнение знающих людей. Спасибо за внимание!

 Какие могут возникнуть проблемы? Есть ли запары с деталями на S-ку? 

Какие проблемы могут возникнут у 13 летного ведра представительского класса??? Никаких! Бери! 

Понятие ,,ведро'' подразумевает только возраст или что то еще?

Просто у меня авто 98-го года, в хорошем состоянии его поддерживаю и очень доволен и ничего не надо было бы еще, если бы не зимы наши по 5 месяцев.

Понятие ,,ведро'' подразумевает только возраст или что то еще?

Просто у меня авто 98-го года, в хорошем состоянии его поддерживаю и очень доволен и ничего не надо было бы еще, если бы не зимы наши по 5 месяцев.

Ну так суровые Эстонские зимы на все машины одинаково плохо действуют. Чего ты ждешь от 13-летней машины? Если я не ошибаюсь у этой S-ки тормоза керамичекские и стоят целое состояние! Если такая элементарная расходка как колодки (помниться народ тут на форуме жаловался, что они стоят по 400 евро: кто точно знает - поправьте!) стоят дофуя, то чего можно ожидать от остальной машины, которая за первое десятилетие точняк устала по эстонким сугробам ездить?!

Ок, спасибо за информацию.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (09 декабря 2013 - 07:53 )