Курилка автораздела 2014

У первой стоит мультимедейная система ami - audi music interface. Вторая, где кнопки около ручки кпп, идет с mmi - multimedia interface. Первая урезана по функционалу, во второй больше всякой фигни. Более того, у второй стоит mmi 3g - должны быть слоты под карты памяти и жесткий диск. До 8 года,кстати, шел mmi 2g. 2g и 3g отличаются визуально только главным джойстиком. К с-лайну это отношения не имеет. И брать ауди с малолитровым двигателем - бред.

да, спасибо...я понял, что к С лайну не имеют, просто так было проще обозначить авто ну и машины нашёл первые попавшиеся у которых есть различия...) выше писал, что 3.0 кваттро только рассматриваю как вариант... 2.7 и 2.0 не вставляют)

А5 спортбэк  - мимимимими хочухочухочу!

вот и я о том же...

эта точно все штаны снимет на обслуге

 

чёйта?

Сообщение изменено: vlpt (27 февраля 2014 - 00:17 )

Еще скажи 3.2 160кв мерсовский поедет

Он не поедет,потому что даже без того 124 весит как корабль да и не для гонок эта машина

Ты хоть ездил на этой машине чтоб такое утверждать? Я ездил, и могу сказать что киловаты играют не такую большую роль, пора бы вспомнить что 21ый век на дворе, а не приравнивать все машины к 124ому, сравнивая мощность. Еще скажи 3.2 160кв мерсовский поедет как субаркин 2.5 169))

на этой  не ездил, но ездил на машинах помощнее, и гиганстких скамеек или уродливых воздухозаборникров, как и выхлопной трубы диаметром с канализационную на них не было.

и где я вообще упоминал 124ый?

Сообщение изменено: BBOO (27 февраля 2014 - 02:03 )

на этой не ездил, но ездил на машинах помощнее, и гиганстких скамеек или уродливых воздухозаборникров, как и выхлопной трубы диаметром с канализационную на них не было.
и где я вообще упоминал 124ый?

да, спасибо...я понял, что к С лайну не имеют, просто так было проще обозначить авто ну и машины нашёл первые попавшиеся у которых есть различия...) выше писал, что 3.0 кваттро только рассматриваю как вариант... 2.7 и 2.0 не вставляют)

вот и я о том же...

чёйта?

в детском саду уже учат - крутящий момент главное, а не киловатты

Сообщение изменено: BlackEd (27 февраля 2014 - 10:32 )

Правильно. У самого 3,0tdi, только на а6. Если будут вопросы, обращайся
 

Спасибо. а год какой? как цены на обслуживание-ремонт? терпимо? а то тут пару страниц назад написали, что дорого...

пару страниц назад написали, что дорого...

думаю,что после лекса не особо почувствуешь разницу

думаю,что после лекса не особо почувствуешь разницу

он не ломается

он не ломается

ну про ВАГ так никто не скажет ))))

Ты обрати внимание еще на тот факт, что фары без ледов. Эти 2 авто - самая нищебродская комплектуха, что есть. Типа - главное, что ауди. На остальное пофик

На сколько я знаю начиная с А4 у Аудюх ледs нужно покупать отдельно и на любой мотор, те покупая 3.0кватру (самый топовый мотор) у тебя всё равно в стандарте идут галогенки простые. Поэтому твое экспертное заявление о том что авто пустая, тк без ледов - полная йухня.

Вообще ауди в этом плане вертели своих клиентов как пропеллеров, не знаю как у других премиумов, но тут развод на лицо так сказать.

А5 спортбэк  - мимимимими хочухочухочу!

ну а что мешает? сдай какашку - возьми Апять 

Сообщение изменено: Fahin (27 февраля 2014 - 10:29 )

разве ты не "японофил?"

Fahin, кошака мама оккупировала

ну про ВАГ так никто не скажет ))))

На сколько я знаю начиная с А4 у Аудюх ледs нужно покупать отдельно и на любой мотор, те покупая 3.0кватру (самый топовый мотор) у тебя всё равно в стандарте идут галогенки простые. Поэтому твое экспертное заявление о том что авто пустая, тк без ледов - полная йухня.

Вообще ауди в этом плане вертели своих клиентов как пропеллеров, не знаю как у других премиумов, но тут развод на лицо так сказать.]

Спасибо. а год какой? как цены на обслуживание-ремонт? терпимо? а то тут пару страниц назад написали, что дорого...

Сообщение изменено: BlackEd (27 февраля 2014 - 10:45 )

Прежде чем писать, подумай о чем шла речь.
Я сказал, что они настолько пустые, что даже лед фар нет, а в топе в базе они идут. Ты видел хоть одну кватру 3.0 и выше без ледов? Я что-то не припоминаю. Комплектация - барабан. Это видно по авто и описанию

найди мне разницу в комплектации от 1.8 до 3.0, кроме дисков и привода всё ОДИНАКОВОЕ У ВСЕХ МОТОРОВ

впердёт, знаток!!!

http://www.audi.ee/e.../a5sb/Hinnakiri

найди мне разницу в комплектации от 1.8 до 3.0, кроме дисков и привода всё ОДИНАКОВОЕ У ВСЕХ МОТОРОВ

впердёт, знаток!!!

http://www.audi.ee/e.../a5sb/Hinnakiri

http://news.mail.ru/...258/?frommail=1

Даже не знаю что сделал бы с ним за кошаков, просто нет слов

Согласен, неправ. Слюной только не подавись. Я говорю, что комплектации у тех барабаны и все

Не вводи народ в заблуждение - и всего- то. 

Мир!!!

Мир!!!

Fahin, она утонула

да нет, какбэ

Fahin, кошака мама оккупировала

тогда еще легче, правда цены на Дюхи просто пипец, а когда сравниваешь с тем же самым Пассатом, где всё, нет не так ВСЁ что надо дают в догонку и на халяву, то в данный момент времени ваще пропадает всякий здравый смысл покупать четыре кольца. Хотя мне нравятся офигенско все последние кузова от А4 до А8.

Я надеюсь, ты про новую мыслишь, если чё

Fahin, она утонула

да и ладно, буль буль буль.......  

http://rus.auto24.ee/used/1687771

Вот какой реальный расход может быть у данного авто? 

Расход, который пишет хозяин - пугает. 

Я вот ищу что - нибудь маленькое, экономичное в районе тысячи евро, дабы не жалко было убить и на свалку сдать. 

Расход, который пишет хозяин - пугает. 

Можно брать. Хозяин предельно честен и явно порядочен 

Такой расход и будет. Чудес не бывает.

он не ломается

зато обслуживается

зато обслуживается

Ага, этот вопрос меня вечно в ступор вгоняет. За 7 лет из обслуживания - одна замена масла в коробке на 25 евро в быдлосервисе около дома и замена салонного фильтра не отходя от магазина за 4 евро.

И бесконечная череда ремонтов рулевой рейки, конечно 

Да, еще замена моторного масла с фильтром за 28 евро около 10 раз у дорого друга, которого тут люто ненавидят )))

Сообщение изменено: Вырвиглаз (27 февраля 2014 - 12:53 )

Да, еще замена моторного масла с фильтром за 28 евро около 10 раз у дорого друга, которого тут люто ненавидят )))

тут двояко можно понять   

Вырвиглаз, про обслуживание тебе хорошо на одном форуме написали, - покупать после тебя машину - нуевонафиг !!!   

У меня подшипники с ремнём ГРМ, тормозуха, резина, куча пластика побитого зимой об снег, ну и по мелочам. Для себя я проще конечно делаю, но народ требует сервисную книгу - поэтому приходится идти к офицалам. 

Сообщение изменено: Fahin (27 февраля 2014 - 13:20 )

Нормальная у меня машина. Наговоришь тут!

Соглашусь, там не про машину говорили )))))

Да, точно, забыл подшипники в колесах. Но это все таки ремонт, а не обслуживание. И не подшипники, а ступицы в сборе.

На самом деле я вовсе не раздолбай. Раздолбаи вовремя масло не меняют и чинят машину не тогда, когда сломается, а тогда, когда деньги есть.

http://rus.auto24.ee/used/1687771

 

Вот какой реальный расход может быть у данного авто? 

Расход, который пишет хозяин - пугает. 

Я вот ищу что - нибудь маленькое, экономичное в районе тысячи евро, дабы не жалко было убить и на свалку сдать. 

Ездил на пежо 301 1.2, на нем, если без сильных пробок и без кондиционера, можно в 6 литров укладываться. 8 - это потолок расхода на такой машине. На этом сеате думаю примерно такой же расклад будет.

3х цилиндровые моторы надо под пресс)

На самом деле я вовсе не раздолбай. Раздолбаи вовремя масло не меняют и чинят машину не тогда, когда сломается, а тогда, когда деньги есть.

Ездил на пежо 301 1.2, на нем, если без сильных пробок и без кондиционера, можно в 6 литров укладываться. 8 - это потолок расхода на такой машине. На этом сеате думаю примерно такой же расклад будет.

ну раз уж начал прикалывать то продолжу, напомни, сколько ты проехал без смены масла на мотоцикле
я на 118 киловаттах могу в 6-ть укладываться, если без пробок

я проезжал 100к на одном масле, и я не менял, и даже не знал когда его до меня кто то менял

тут пару дней назад,заскакивал к знакомому в сервис , они там мотор меняли , собсно у мотора ресурс 100К , машина бодрого года