Как продать авто в Эстонии?

ну согласись, ты как работник сервиса, можешь точно сказать, что некоторые марки и конкретные модели появляются в сервисах гораздо чаще, и не только потому что их больше на рынке, а потому что есть слабые узлы и места, которые хоть ты на что их меняй - они всё равно будут сыпаться...

сейчас,на мой взгляд,всё идёт к тому,чтобы авто отьездила гарантию,и ушла под пресс,а не на вторичный рынок. Ибо ремонтировать не рентабельно.

 

 

а потому что есть слабые узлы и места, которые хоть ты на что их меняй - они всё равно будут сыпаться...

имхо, у каждой машины свои слабые места. 

Каждая появляется в сервисе одно и тоже колличество раз (примерно конечно же +-)

 

 

ведропыжик-

Чёрная E34 с ласна, выйхала за тобой.

И пыжики не ломаются уже, начиная с 307 модели, стали надёжными довольно таки. Не зря и 307 пыж, и 308 пыж, получили титулы Машина года 

vlpt,

Читал уже. Две основные проблемы: рулевая рейка и пневмоподушки.

Еще багажник маленький и кузов не особенно жесткий, что рождает сверчки. 

ни один производитель серийных авто,не живёт(да и не выжил бы) только продажей новых авто.

производитель то фиг знает.

а вот дилеры точно не выжили бы

имхо, у каждой машины свои слабые места. 

Каждая появляется в сервисе одно и тоже колличество раз (примерно конечно же +-)

Ни в коем разе не хочу пытаться рекламировать свое авто. Но за 5 лет менял только тормозные диски - к 90.000 пришли передние, а задние решил поменять до кучи, так как и их конец был близок. Ну и Comand (мультимедиа-центр), который сам и сломал китайским PCMCIA адаптером. Слава богу на тот момент еще была гарантия. И в этом я не одинок. Дорестайловые 204-е крайне надежные авто.

И пыжики не ломаются уже, начиная с 307 модели, стали надёжными довольно таки. Не зря и 307 пыж, и 308 пыж, получили титулы Машина года

Ты уверен?

Сегодня привезли Цитрамон С4 2008 года. Умерла коробка. На свалках нет,потому как раскупают,как горячие пирожки

И так,для справки: мотор и кпп как у тебя.....

И ещё,- в понедельник приедет ещё одна "машина года",-как у тебя....

Сообщение изменено: Стрелок (13 марта 2014 - 18:17 )

сейчас,на мой взгляд,всё идёт к тому,чтобы авто отьездила гарантию,и ушла под пресс,а не на вторичный рынок.

Особенно такая политка просматривается у ВАГов, ПСА и Фордов. ИМХО,

Ты уверен?

Сегодня привезли Цитрамон С4 2008 года. Умерла коробка. На свалках нет,потому как раскупают,как горячие пирожки

И так,для справки: мотор и кпп как у тебя.....

Не пугай меня так, я хоть и взял как временный вариант, но всё же 

Автоматы были у них "хорошие" AL4. До 100 000 не проходили 

Зы. Если будут разбирать Ситроэн, куплю топливный насос, и насос ЭГУРА (если он работает тихо), и реле-вентилятора радиатора (редкая штука на свалках) 

Ты уверен?
Сегодня привезли Цитрамон С4 2008 года. Умерла коробка. На свалках нет,потому как раскупают,как горячие пирожки
И так,для справки: мотор и кпп как у тебя.....
И ещё,- в понедельник приедет ещё одна "машина года",-как у тебя....

Автоматы были у них "хорошие" AL4. До 100 000 не проходили

ломаются именно МКПП

Зы. Если будут разбирать Ситроэн, куплю топливный насос

он новый около 40 евро. Стоит ли брать БУ?

сейчас,на мой взгляд,всё идёт к тому,чтобы авто отьездила гарантию,и ушла под пресс,а не на вторичный рынок. Ибо ремонтировать не рентабельно.

Прошли те времена, когда машины по 20 лет ездили и горя не знали

это экономически не выгодно

Создавать надёжные машины смысла нет вообще ни по одной причине. Во-первых, изначально тратиться сверху на то, чтобы такую машину произвести, во-вторых, чтобы после этого продажи запчастей были околонулевыми, ну и в третьих - редко кто 20 лет на одной машине будет шуровать. Она просто надоест. Ну если миллионер, то просто как раритет пыль с ангаре будет собирать))

ломаются именно МКПП

 

 

 

он новый около 40 евро. Стоит ли брать БУ?

за 99 видел, только насос, но смотрел отчёты про прочистку сеточки, достают большую белую фигню, в ней насос. Вот она то и нужна целиком вместе с насосом - это в идиале 

[attachment=182274:DSCF4006.JPG]

А про коробку вы меня напугали, придется ручку меньше дёргать 

А про коробку вы меня напугали, придется ручку меньше дёргать

Создавать надёжные машины смысла нет вообще ни по одной причине. Во-первых, изначально тратиться сверху на то, чтобы такую машину произвести, во-вторых, чтобы после этого продажи запчастей были околонулевыми, ну и в третьих - редко кто 20 лет на одной машине будет шуровать. Она просто надоест. Ну если миллионер, то просто как раритет пыль с ангаре будет собирать))

ну фиг знает, спорно всё это. Если посмотреть машины до 5 лет, часто можно встретить пробеги по 250-300 тысяч. А раз машина столько прошла, то назвать её хрупкой, как-то язык не поворачивается. 

ну фиг знает, спорно всё это. Если посмотреть машины до 5 лет, часто можно встретить пробеги по 250-300 тысяч. А раз машина столько прошла, то назвать её хрупкой, как-то язык не поворачивается. 

Если бы ещё в пробеге учитывалось кол-во ремонтов.   Особенно крупных попадосов.

О чём история умолчит.

Стрелок,

я тебе про вот этот мотор тогда говорил)

https://www.drive2.r...urnal/847725/  

Предложили 15 с половиной налом. Ставки растут 

Тишина уже почти месяц. За это время мой бампер успел поцарапать дедуля на Опеле.

Купили. Есть правда на земле! 

Поздравляю! Почём, если не секрет?

vlpt, 

Ну от первоначальной цены скинул 700 евро. Так что, можно сказать, удачно продал 

http://youtu.be/oIWyzm6RNig?t=2m16s    

Тоже самое сказал наверно? )))) 

Akhenaton, 

Нет. Было два покупателя. Отдал тому, в котором уверен, что не убьет машину.

Впаривают барыги. Я же продавал свой авто, который купил новым из салона.

Fahin, 

Цена предложены была одинаковая. Оба оформляли лизинг через банк. А устраивать аукцион показалось как-то ниже моего достоинства.

Купил человек хороший. Вот, на Янипьяни пригласил на Хийюмаа. Так что все отлично.

vlpt, 

Ну от первоначальной цены скинул 700 евро. Так что, можно сказать, удачно продал 

Весьма

Ни в коем разе не хочу пытаться рекламировать свое авто. Но за 5 лет менял только тормозные диски - к 90.000 пришли передние, а задние решил поменять до кучи, так как и их конец был близок. Ну и Comand (мультимедиа-центр), который сам и сломал китайским PCMCIA адаптером. Слава богу на тот момент еще была гарантия. И в этом я не одинок. Дорестайловые 204-е крайне надежные авто.

тоже хозяин один хвалил свой 204 бензиновый, покупал новый в Силбер ауто, до сих пор катается без проблем

Fahin, 

Цена предложены была одинаковая. Оба оформляли лизинг через банк. А устраивать аукцион показалось как-то ниже моего достоинства.

Купил человек хороший. Вот, на Янипьяни пригласил на Хийюмаа. Так что все отлично.

поедишь?