Курилка автораздела 2015

LaCroix, возможно. 

Но это как бы и ожидаемо. Хоть на XC70 нахаляву покатался

альфа ромео. не входит. с аццкой скидкой была куплена.

В дилершипе АР сидят дебилы, я бы Пилоту не доверял Они пять лет лили не то масло в 156ФЛ ЖТС. . в итоге хана распредвалам пришла, жтс очень критичны к маслу, ладно нету у нас в Эстонии Селении, так заливали бы другого производитля но той вязкости что предусмотрена

Значит либо товар сомнительный либо все таки входит несмотря на скидку.

машина под заказ с завода, а не имевшаяся в салоне.

скидку сделали на выбранные опции, коих набежало почти на 4000 евров. разумеется, скидка была не 4000.

В дилершипе АР сидят дебилы, я бы Пилоту не доверял Они пять лет лили не то масло в 156ФЛ ЖТС. . в итоге хана распредвалам пришла, жтс очень критичны к маслу, ладно нету у нас в Эстонии Селении, так заливали бы другого производитля но той вязкости что предусмотрена

честно - мне все равно.  пусть об этом будет думать тот, кому машина достанется бэушной (:

честно - мне все равно.  пусть об этом будет думать тот, кому машина достанется бэушной (:

сейчас тебя яке и сандман начали презирать

33_stradale, 

Эгоист 

 

 

В дилершипе АР сидят дебилы, я бы Пилоту не доверял   Они пять лет лили не то масло в 156ФЛ ЖТС. . в итоге хана распредвалам пришла, жтс очень критичны к маслу, ладно нету у нас в Эстонии Селении, так заливали бы другого производитля но той вязкости что предусмотрена

Там на заводе такие же кадры - в 159 вроде лили жидкость не по регламенту в рулевое, а когда сервис на доливку использовал то, что по документам, рулевое уходило на замену.

сейчас тебя яке и сандман начали презирать

ну там за 20 лет еще много успеет произойти с машиной

сейчас тебя яке и сандман начали презирать

Ехал домой, навстречку крузак 80-ка, лифтован очень и очень нормально, шноркель, огромные мудовые колёса, лебёдка.
Но вылизан так, словно едет принимать парад победы после третьей мировой. А я в очередной раз стал жадно лазить по авто24 и ко. 

Подсчитал все ТО на авенсис в течении срока гарантии,получилось 1240 на 100 000 пробега.

из них полсуммы наверное последнее то

Подсчитал все ТО на авенсис в течении срока гарантии и чота приуныл...

А Bentley вообще ломаются?

Такие цены, что складывается впечатление, что машина из разряда фантастики и купив её больше никаких вложений не требуется. 

http://www.auto24.ee...&ag=1&otsi=otsi

А Bentley вообще ломаются?

 

 

Бэнтли ломаются ,Опели вечные .

Бэнтли ломаются ,Опели вечные .

Вот без шуток, опель я душил, но он жил и не умирал. С ниссана я пылинки сдуваю, а какие - то проблемы постоянно появляются. 

Вот без шуток, опель я душил, но он жил и не умирал. С ниссана я пылинки сдуваю, а какие - то проблемы постоянно появляются. 

Без шуток, я на Зафире 2002 года  больше года с покупки  нихрена не делал кроме замены ремня и аккума ...но это не повод возносить марку в королевскую Едет ,мало ломается ,но дерьмо дерьмом  

Сообщение изменено: Tourne (23 апреля 2015 - 00:23 )

Без шуток, я на Зафире 2002 года  больше года с покупки  нихрена не делал кроме замены ремня и аккума ...но это не повод возносить марку в королевскую Едет ,мало ломается ,но дерьмо дерьмом  

А кто возносит-то? Была бы, например, 7-ая бэха универсалом - ездил бы на ней. И много ещё седанов нравится, которых нет в кузове "универсал".

Или же в обслуге стОят столько, что уж лучше на авенсисе ездить....

Сообщение изменено: Sandman (23 апреля 2015 - 00:57 )

Sandman, 

Вадим  ...не начинай Я про свой Опель который имею и даю а на него личную  оценку.

Сообщение изменено: Tourne (23 апреля 2015 - 01:14 )

Tourne, это я начинаю?)))) 

Tourne, это я начинаю?)))) 

Конечно  Я про тебя и твой Опель  ничего не собирался говорить 

Владел этим убожеством начиная с Рекорда ,Кадета и Омеги  и сейчас владею по необходимости.....дерьмо оно и есть дерьмо.

Сообщение изменено: Tourne (23 апреля 2015 - 01:31 )

В таком случае по своему недоопелю-зафире не суди о всей марке. И подробней о "королевской марке" напиши. Интересно.

В таком случае по своему недоопелю-зафире не суди о всей марке. И подробней о "королевской марке" напиши. Интересно.

Отредактировано  с пояснениями.

Сообщение изменено: Tourne (23 апреля 2015 - 01:33 )

Отредактировано  с пояснениями.

хреновые пояснения))) Иногда машины ремонтировать надо, а то скоро и тойота в гавно превратится. Но тыж потребитель)))

Рекорд, кстати, очень неплохой дрын был. Кадет - ваще машина нашей молодости. Чуть ли не народный автомобиль был. Ржавели только, сцуко, быстрее чем ехали...

Сообщение изменено: Sandman (23 апреля 2015 - 01:39 )

хреновые пояснения))) Иногда машины ремонтировать надо, а то скоро и тойота в гавно превратится. Но тыж потребитель)))

Рекорд, кстати, очень неплохой дрын был. Кадет - ваще машина нашей молодости. Чуть ли не народный автомобиль был. Ржавели только, сцуко, быстрее чем ехали...

Давай прекратим это бессмысленный спор 

А народный автомобиль тех времён кстати была Сиерра .

Tourne, дык, не начинай, в чём проблема)) 

К тебе обращения не было,только моё  мнение.В чём проблема ? 

И моё мнение имеет место быть ,ибо обладаю этим убожеством .

К тебе обращения не было,только моё  мнение.В чём проблема ? 

И моё мнение имеет место быть ,ибо обладаю этим убожеством .

Про возведение в "королевскую марку" расскажи. Кого подкалывал? В убожество любой авто можно за 2-3 года превратить, если не следить за ним и экономить на любой мелочи. Так что по себе не суди.

ПыСы... Сиерры были позже. Сначала ниссан датсун 140А, потом кадеты. И потом уже сиерры.

Sandman, 

Про королевскую марку это где было? 

Sandman, 

Про королевскую марку это где было? 

Твой пост № 2986

ПыСы... Сиерры были позже. Сначала ниссан датсун 140А, потом кадеты. И потом уже сиерры.

Датсун никогда не был массовым  и тем более народным автомобилем.Кадет по годам выпуска шёл наравне с Сиеррой и в Эстонии форд оказался более популярным (в  то время).

Сообщение изменено: Tourne (23 апреля 2015 - 02:09 )