Курилка автораздела 2017

Кстати кто то ради интереса пробовал левой тормозить? Я дважды пробовал и оба раза передавливал, дозировать вообще сложно поначалу.

Дядя Толя, всё верно. Левая рождена сцепление давить. Независимо, есть оно или нет)) 

Кстати кто то ради интереса пробовал левой тормозить? Я дважды пробовал и оба раза передавливал, дозировать вообще сложно поначалу.

Просто ощущение странное, головой ты вроде все понимаешь, стараешься надавить тихонько а один фиг нога как не своя как даванет.

Кстати кто то ради интереса пробовал левой тормозить? Я дважды пробовал и оба раза передавливал, дозировать вообще сложно поначалу.

Пробовал. Один раз и нуегонах. Закончилось тем, что я резко тормозя, нажал обе педали - левую, потому что  хотел выжать сцепление, правую - потому что обычно она жмет на тормоз. Коробка пережила, но больше я так не экспериментирую.

левой ногой можно все функции правой выполнять. если она сломана например. и давить она минут через 30 нормально начинает. другое дело что неудобно я нифига, правая мешается=))

Сообщение изменено: Liquid (02 ноября 2017 - 07:08 )

Потому что народ до сих пор думает что единственное преимущество зимней резины это более глубокий протектор? А значит снега нет = зимняя не нужна

Кстати кто то ради интереса пробовал левой тормозить? Я дважды пробовал и оба раза передавливал, дозировать вообще сложно поначалу.

Если чутка покататься, то всё нормально будет, на картинге если кто катался, то там это как то быстрее получается сообразить, там тормоз нажимается левой ногой, а правой газ и никак иначе.

Знавал одного человека, который всю жизнь ездил на автомате и права у него даже только на автомат были, он всегда так и ездил левой - тормоз, правой - газ. Он даже не думал, что в теории нужно одной ногой это делать.

У него всегда были американские машины, а там педаль тормоза очень большая,  даже специально для двух ног сделана большой.

я вот всё понять не могу, почему когда ставишь машину жопой перпендикулярно дому - стёкла замерзают спереди, если ставить мордной к дому, то замерзает тогда сзади? Причём на всех машинах что утром вижу... 

Если чутка покататься, то всё нормально будет, на картинге если кто катался, то там это как то быстрее получается сообразить, там тормоз нажимается левой ногой, а правой газ и никак иначе.
Знавал одного человека, который всю жизнь ездил на автомате и права у него даже только на автомат были, он всегда так и ездил левой - тормоз, правой - газ. Он даже не думал, что в теории нужно одной ногой это делать.
У него всегда были американские машины, а там педаль тормоза очень большая,  даже специально для двух ног сделана большой.я вот всё понять не могу, почему когда ставишь машину жопой перпендикулярно дому - стёкла замерзают спереди, если ставить мордной к дому, то замерзает тогда сзади? Причём на всех машинах что утром вижу...

Если бы ты ещё поездил на старых дизелях, то приучился бы направление ветра перед парковкой на ночь вычислять☺☺☺

а в чём подвох при езде на старом дизеле?

и чем парковка отличается если дизель новый?

Ликвид дело говорит, если начать тормозить левой, то минут через 20-30 уже как родная. А например на кольце в Рапла вообще всё время в две ноги и ездят, там переключаться особо не надо, а левая нога на тормозе экономит десятые на каждом повороте

если немного гонками увлекаться, то в нажатии на тормоз левой ногой на механике ничего странного не увидишь.

Если бы ты ещё поездил на старых дизелях, то приучился бы направление ветра перед парковкой на ночь вычислять☺☺☺

Смех смехом, а меж тем о направлении ветра иногда задумываюсь на открытых парковках, после того как у супруги дверь ветром из рук вырвало.  И хорошо ещё что в будку для тележек, а не в соседнюю машину

я вот всё понять не могу, почему когда ставишь машину жопой перпендикулярно дому - стёкла замерзают спереди, если ставить мордной к дому, то замерзает тогда сзади? Причём на всех машинах что утром вижу... 

Перед тем как уйти домой просто выпусти все тепло из машины - открой нараспашку все двери на пару минут и ничего не будет замерзать от слова совсем )) Если конечно в машине нет дыр с палец, что там постоянно конденсат скапливается и салонный фильтр хотя бы более-менее. У меня машина всеми ветрами продумается, но ничего не замерзает.

Сообщение изменено: Дык (02 ноября 2017 - 10:58 )

я не прото что там замерзает или нет, я про то где оно замерзает, т.е если я припарковался мордой к дому - то замерзает заднее стекло снаружи.

Если я припарковася жопой к дому, то замерзает лобовое стекло, и его утром приходится шкрябать, а паркуюсь я как правило так чтобы проще было выехать, т.е жопой к дому, то приходится утром чистить стекло от инея. Вот и думаю теперь в чём загвоздка

 

 

Перед тем как уйти домой просто выпусти все тепло из машины - открой нараспашку все двери на пару минут и ничего не будет замерзать от слова совсем ))

И как это поможет от выпадения росы утром?

Изнутри лобовуха не покроется льдом

Первый раз слышу чтобы изнутри льдом покрывалось, бывает небольшая роса но это максимум что я видел. 

все бывает в первый раз

Изнутри всё очень хорошо может замёрзнуть, если в машине большая сырость, например от влажных ковриков на полу - зимой в слякоть обычное дело - идёт не то дождь, не то снег, стёкла запотевают, на ночь машину поставил, резко мороз ударил, вот те пожалуйста, утром сидишь и изнутри всё шкрябаешь

Праворулька чтоли? Еще и обвес колхоз чтоли?

И как это поможет от выпадения росы утром?

Я заметил так, что если я (и не только я) катаюсь с печкой, а потом оставляю машину с теплым салоном на морозе, то она вся начинает потеть - снаружи и изнутри. Оно схватывается моментально и на утро это будет одна большая вмерзлая баржа. Если провентиллировать, то оно не потеет так сильно следовательно - промерзает по лайту. В салоне со скребком точно сидеть не придется - вообще не припомню, чтоб я когда-либо таким занимался )) 

Сообщение изменено: Дык (02 ноября 2017 - 15:35 )

Чет погуглил я и льда в салоне авто не нашел, ни одной картинки. Иней - максимум что в салоне попадалось. Так что не знаю что меня заминусили.

Я заметил так, что если я (и не только я) катаюсь с печкой, а потом оставляю машину с теплым салоном на морозе, то она вся начинает потеть - снаружи и изнутри. Оно схватывается моментально и на утро это будет одна большая вмерзлая баржа. Если провентиллировать, то оно не потеет так сильно следовательно - промерзает по лайту. В салоне со скребком точно сидеть не придется - вообще не припомню, чтоб я когда-либо таким занимался )) 

Я обычно, когда мороз на улице, приезжая куда-то (если машину минимум на пару часов бросить надо) просто открываю все двери и курю. Салон за пару минут выхолаживается и никаких проблем потом с обледенением изнутри. Да и снаружи стёкла замерзают только в снежную погоду, потому как охладить полностью лобовуху за пару минут не получится, а дольше торчать лень

Первый раз слышу чтобы изнутри льдом покрывалось, бывает небольшая роса но это максимум что я видел.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (02 ноября 2017 - 17:26 )

MaD_EaGLeR, Я про иней изначально говорил, может по ошибке и росой это назвал. 

Дядя Толя, Проверил твой метод закрытия закрытого окна. Действительно яркость фар падает. 
Напряжение при этом проседает с 14.1-14.3 до 12 с копейками вольт. 

Сообщение изменено: Дык (02 ноября 2017 - 20:35 )