Курилка автораздела 2017

у меня тоже оказывается с завода были неправильно отрегулированы фары,  в первые дни когда ездил постоянно все моргали, я думал может типа просто рефлекторы стекла новые, вот типа и кажется что слишком много света, ну опустил эту крутилку, как будто зад загружен, так и проездил. на двухгодовом хольдусе сказали, что фары светили слишком вверх, они отрегулировали и крутилка щас в 0. так что не всегда косяк к недоджипах. а где в моем случае сбой закрался хз, то ли на заводе, или уже здесь, а есть ли эта процедура в предпродажной процедуре хз. 

Как они могут быть неправильно настроены при ксеноне, где он автоматом настраивается?

Они держат заданный уровень, который може совсем с горизонтом не совпадать....

Сообщение изменено: Fahin (07 ноября 2017 - 10:50 )

Дядя Тормис растёт ))

http://www.auto24.ee/used/2685053

Стритсракер чурка.

Стритсракер чурка.

https://www.youtube....h?v=G-QVOo8H_pQ

Стритсракер чурка.

 

типичный владелец бумерка . . . сел за руль и сразу почувствовал себя Айртоном Сенной 

как Зайка, прости за грубость! на сухой дороге?

как Зайка, прости за грубость! на сухой дороге?

Сегодня вечером на шипованной рабочей лошадке проехался и по мокрому асфальту иногда сносило. На своей, на летней через пол часа поехал домой и никакого намёка на дискомфорт. Чую поспешившиеся переобудься ща плюются. 

Сегодня вечером на шипованной рабочей лошадке проехался и по мокрому асфальту иногда сносило. На своей, на летней через пол часа поехал домой и никакого намёка на дискомфорт. Чую поспешившиеся переобудься ща плюются.

Сегодня вечером на шипованной рабочей лошадке проехался и по мокрому асфальту иногда сносило. На своей, на летней через пол часа поехал домой и никакого намёка на дискомфорт. Чую поспешившиеся переобудься ща плюются. 

Переобуваться можно и не на шипы.

До декабря переобуваться не собираюсь )) Ибо всё и так прекрасно

Переобуваться можно и не на шипы.

Катаю свою 10 летнюю шиповку как летнюю. Никакого дискомфорта. Вдул 3 бара, нормальный держак. Высота 65 - ям не чувствую. Вообще по кайфу. 

. Вдул 3 бара, нормальный держак.

мне блин как то после хольдуса вдули 2.7 по все шины, типа ЭКО блин режим. так блин, ладно завод, им главное показатели, но местные дурики, совсем что ли не вкупают, итак машина не класса люкс, подвеска простейшая, да еще и шины деревянные, поездил недельку, надоело каждую кочку чувствовать, сдул обратно до 2.1 ну нафиг..

У всех сервисов по дефолту качать все колеса по 2.5, если конечно сам не просишь накачать по другому.

Два с копейками качают. Че это за машины такие, у которых 2.5+? И нафиг это надо?

Дык, У меня по документам 17е например 2.3 перед, 2.7 зад. на зиму 16е в круг 2.5, резину жрет равномерно и машина мягко идет ну и ладно, че парится. 

Дык, ну как бы вот...

 IMAG0106.jpg   70,47К   0 Количество загрузок

и это всего-лишь октавия, машина половину времени сильно загруженна, поэтому всегда 2.5, на 3.2 как рекомендует завод даже пробовать не хочу, т.к. когда пустой это будет жесть.

когда пустой это будет жесть

Дык, ну как бы вот...

IMAG0106.jpg

и это всего-лишь октавия, машина половину времени сильно загруженна, поэтому всегда 2.5, на 3.2 как рекомендует завод даже пробовать не хочу, т.к. когда пустой это будет жесть.

Какие-то запредельные для меня цифры)) У меня вроде 2.2 - 2.3 - 2.4 или что-то в этом роде )) 

летом очень даже  стёбно=)

На переднем приводе не бывает стёбно =(

Какие-то запредельные для меня цифры)) У меня вроде 2.2 - 2.3 - 2.4 или что-то в этом роде )) 

На ауди были цифры ещё намного веселей, вон 17мс даже при незагруженной машине, 3.1 перед, 2.6 зад, не говорю уже про загруженную ))

 IMG_20161021_175954.jpg   204,23К   0 Количество загрузок

Сообщение изменено: Vicente (11 ноября 2017 - 12:25 )

кто нибудь имел гаражи на Туха на маяка? многие говорят типа район незабываемый, но блин, че это ваще значит? наркоманы ходят с аккумуляторной балгаркой и гаражи вскрывают? че т не верю. 

Vicente, Вот скажи, почему у меня на перед качать требуется меньше чем зад? Это такая развесовка или что? Обычно перед тяжелее зада потому на перед и качают сильнее колеса а в бмв наоборот.

кто нибудь имел гаражи на Туха на маяка? многие говорят типа район незабываемый, но блин, че это ваще значит? наркоманы ходят с аккумуляторной балгаркой и гаражи вскрывают? че т не верю.

Vicente, Вот скажи, почему у меня на перед качать требуется меньше чем зад? Это такая развесовка или что? Обычно перед тяжелее зада потому на перед и качают сильнее колеса а в бмв наоборот.

Может по приводу все же?

Дядя Толя, бмв всегда гордились своей развесовкой 50-50 по осям, ауди же по этому параметру один из худших вариантов вообще, т.к. из-за особенности трансмисии у них двигатель всегда расположен перед передними колёсами (у бмв он всегда в базе, тоесть за передними колёсами), оттуда и заметная недостаточная поворачиваемость даже на кваттро моделях.

В общем открой капот своей е39 и реально удивишься, что двигатель у тебя между салоном и колёсами, у ауди же наоборот он сдвинут максимально близко к переду, что бы коробка совпадала с линией между передними колёсами.

Хотя и в приводе похоже тоже дело, давно уже заметил что у заднеприводных машин почти всегда на перед меньше давление чем на зад, у переднеприводных наоборот.

Сообщение изменено: Vicente (12 ноября 2017 - 01:07 )

Дядя Толя, бмв всегда гордились своей развесовкой 50-50 по осям, ауди же по этому параметру один из худших вариантов вообще, т.к. из-за особенности трансмисии у них двигатель всегда расположен перед передними колёсами (у бмв он всегда в базе, тоесть за передними колёсами), оттуда и заметная недостаточная поворачиваемость даже на кваттро моделях.
В общем открой капот своей е39 и реально удивишься, что двигатель у тебя между салоном и колёсами, у ауди же наоборот он сдвинут максимально близко к переду, что бы коробка совпадала с линией между передними колёсами.
Хотя и в приводе похоже тоже дело, давно уже заметил что у заднеприводных машин почти всегда на перед меньше давление чем на зад, у переднеприводных наоборот.