Курилка автораздела 2017

И если я правильно понял то цена была только на статойле и алекселе

И если я правильно понял то цена была только на статойле и алекселе

не, все снизили.

Я еще ни разу не тратил больше 3 минут чтобы заправиться. И делаю это не целенаправленно, а по пути домой, вечером)

ну вот я к тому и писал свой первый пост о том, что вчера народ в очереди стоял когда я по пути хотел заправиться.....

Ну если ты очередей не видел, то тут достаточно народа уже написало о том, что видели

Сообщение изменено: Fahin (19 октября 2017 - 10:56 )

ну вот я к тому и писал свой первый пост о том, что вчера народ в очереди стоял когда я по пути хотел заправиться.....

 

Ну если ты очередей не видел, то тут достаточно народа уже написало о том, что видели

Ну возможно. Уже третий раз по этой акции заправляюсь - последнее было самым долгим пока (2 минуты), примерно в 8 вечера) Кстати, заправляюсь всегда в одном и том же месте ))  

Почему нельзя обзавестись комплектом шин уже на дисках. Сам взял и за 10 минут во дворе перекинул.

У меня в почти тёплом сухом гараже часа полтора получается. Руками каждую гайку крутить. 

Нужна электрификация процесса!

хе-хе

Я так и делаю )) Они меня просто ждут. За 10 минут конечно не получится, ну за минут 30 - точно ) Думаю, в субботу утром неспеша перекину) А может и не перекину - по погоде посмотрю ) 
Хочу, кстати, нормальный гидравлический домкрат купить. А то у меня фигня простейшая за 20 евро, такой красный, с жёлтой ручкой. Хочу что-то более профессиональное. Кто-то что-то может посоветовать? 

У меня примерно такой http://www.tooriista...raud-25tmeganex

Только я брал на уценках раза в два дешевле. 

хе-хе

Дык,  а чем те этот простейший не нравится? у меня такой же, тачку поднимает, огонь, че еще надо? для уверенности я в любом случае чего то подкладываю, просто так на домкрате не оставлю никогда, какой бы домкрат не был. 

EvroStandart, у каждого по своему конечно, но полтора часа это многовато, я на боинге за полтора часа основные колеса поменяю.. 

 

В Советское время вообще был один тип резины - Резина, на которой ездили круглый год и ни у кого мыслей даже не было что надо чтото переобувать, ибо просто альтернативы не было, а резина была по нынешним меркам летняя, никакая ни МСк или всесезонка....

Всесезонка отличается от летней более мягким составом резины. Который не дубеет в +1 градус. На задубевшей летней ездить реально тяжело и опасно. Скорее всего раньше везде был всесезонный состав резины. 

Вообще если 90% поездок идёт в городе шиповка нафиг не нужна, ибо тут в основном везде асфальт, а хорошая мска даже лучше будет держать на укатанном снегу. Шипы работают только на льду, а его можно найти на просёлочных дорогах, где ездит 1-2 машины в день, а трактор если и проедет то раз в месяц...

Дык,  а чем те этот простейший не нравится? у меня такой же, тачку поднимает, огонь, че еще надо? для уверенности я в любом случае чего то подкладываю, просто так на домкрате не оставлю никогда, какой бы домкрат не был. 

Так то он норм, но проблема в том, что его немного ведет на рыхлом грунте (даже не спрашивайте, почему я так делаю). Передняя часть уезжает носом в землю - ощущение, что он может завалиться (хотя, конечно нет). Я думаю с профессиональным будет лучше, если по длине больше и сам по себе помассивней-тяжелей.
А еще немного раздражает эта фигня с кочергой, что надо ее выстаскивать и крутить отдельную пипку )) 
Вообщем, хочется чего-то более крутого )) У шиномонтажников прям крутые )

П.С Есть специальные подставки, если ковыряться дольше, чем на замену колеса. 

Сообщение изменено: Дык (19 октября 2017 - 14:23 )

Шипы рулез! 

По домкратам вот такие самые удобные

http://www.motonet.e...ngraud-20-t-low

http://www.motonet.e...graud-3-t-madal

это самый дешман, что я видел

http://www.motonet.e...raud-25-t-madal

но возить с собой неудобно, тяжеловато. А для гаража у меня такой.

каждому своё - я лично считаю что в городе они не нужны, ибо ламелька мне больше нравится по любому 

не нужны и нравитья как то не сочетаются. Не нужны, если ты во двор не заезжаешь и катаешься по вычишенным улицам.

А вообще разговор о пустом. Можно посмотреть сравниетльные тесты и там четко видно что разница между ламелью и шипами не так и велика, там же видно что первая пятерка - шипы ну и на своем опыте скажу что ламель - 3 зимы и потом летом докатывать, так как она катострафически теряет свои свойства с потерей протектора, а на Хакапелите 4й я откатал 10 зим без сильных потерь в сцепный свойствах.

Дык, поэтому он у тебя палевно и скривляется, когда на грунте, он должен немного продвигаться на колесиках при подъеме машины, а у тебя он кривого дает, вместо того, что бы продвинуться. 

ага, у меня есть эти подставки, вещь хорошая, правда гаража больше нет, поэтому в подвале ржавеют.. ну может еще придет время..

По домкратам вот такие самые удобные

http://www.motonet.e...ngraud-20-t-low

http://www.motonet.e...graud-3-t-madal

 

это самый дешман, что я видел

http://www.motonet.e...raud-25-t-madal

 

но возить с собой неудобно, тяжеловато. А для гаража у меня такой.

Спасибо )) Блин, дороговато чуток. Зато 30-40 кг веса. Вот это я понимаю. А не то, что у меня - 5 кг, наверно.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (19 октября 2017 - 14:29 )

в рими помню взял, красный такой тупо цилиндрик со стержнем, ну на третий подъем он плавненько стек, ну только стоил он вроде в район 150 кроней.

в рими помню взял, красный такой тупо цилиндрик со стержнем, ну на третий подъем он плавненько стек, ну только стоил он вроде в район 150 кроней.

раньше были домкраты гидровлические в максимах и т.д. по 500 крон. мелкие такие, но дело делают и быстро. хз может еще остались где.
во, нашел
https://www.okidoki....-novyi/6866022/

У меня такой и есть. Если где-то на твердом покрытии использовать - вполне покатит))
А еще раздражает эта резиновая шайба, которая идет отдельно - она же не прицепная, постоянно теряется, иногда криво встает при использовании.

У меня такой и есть. Если где-то на твердом покрытии использовать - вполне покатит))
А еще раздражает эта резиновая шайба, которая идет отдельно - она же не прицепная, постоянно теряется, иногда криво встает при использовании.

и еще колеса отваливаются. но его после этого еще можно использовать. главное голову под машину не засовывать)))

Ну вот колеса пока не отвалились     
Вообщем - дешман начального уровня. Поигрался и хватит - надо что-то посерьезней )) 

Сообщение изменено: Дык (19 октября 2017 - 14:37 )

раньше были домкраты гидровлические в максимах и т.д. по 500 крон. мелкие такие, но дело делают и быстро. хз может еще остались где.
во, нашел
https://www.okidoki....-novyi/6866022/

у меня такой же - сколько лет пользуюсь, доволен как слон, никаких нареканий нет...

А еще раздражает эта резиновая шайба, которая идет отдельно - она же не прицепная, постоянно теряется, иногда криво встает при использовании.

у меня резиновой шайбы не было, я всегда просто доски кусок подкладываю и как то не прягает    

О, у меня тож подкатной из серии сверху за 500 крон, еще на Кадака барахолке покупал. Работает, чертяка.

ребят, а че не так с крайслерами? себринг, неон и тд, оч много продается дешево в хорошей комплектухе. раньше это вроде как редкость было, поэтому все опасались покупать, а щас их дофига, проблем вроде не должно быть, в чем подвох? 

Очень дорогие З/Ч,всю боль на себе испытывают владельцы PT Cruiserа.

быстро пробежался по деталям, увидел только рычаг за 200, но все буксы и шаровая стандартно отдельно по десятке.. амортики в районе сотни.. остальные детали чуть дороже среднего, если это все, то я беру, друг в магазине запчастей у меня есть)

mRusik, хитрый план  

Это из серии когда купе ставят на место для семьи у супермаркета....

Пара - это уже семья

ребят, а че не так с крайслерами? себринг, неон и тд, оч много продается дешево в хорошей комплектухе. раньше это вроде как редкость было, поэтому все опасались покупать, а щас их дофига, проблем вроде не должно быть, в чем подвох?

Пара - это уже семья