Автодром форум.ёё

Я в бмв не шарю. Постоянно гуглом пользуюсь, когда пишут e-(цифра), если интересно о какой именно модели речь. Но вот из всех моделей мне нравится акула! Остальные старенькие не алё, а новые так вообще - не вкусные фломастеры. 

mRгuzik, "акула" - это собирательное название для многих моделей БМВ с отрицательным углом наклона фальш-радиаторной решетки.

Повсеместно, самой красивой из них считается Е24  Твой варик - это Е28. На мой взгляд, для 80-х эта  модель уже с самого начала страдала устаревшим дизайном с горячим приветом из 1968 года (Е3). Технически, она перебирается на коленке на "ура", за что и полюбилась пацанам из российской глубинки, но в Эстонии уже в 2000-ом покупать эту старомодную перичницу было западлом, несмотря на то, что "как-никак БМВ".

mRгuzik, "акула" - это собирательное название для многих моделей БМВ с отрицательным углом наклона фальш-радиаторной решетки.

Повсеместно, самой красивой из них считается Е24  Твой варик - это Е28. На мой взгляд, для 80-х эта  модель уже с самого начала страдала устаревшим дизайном с горячим приветом из 1968 года (Е3). Технически, она перебирается на коленке на "ура", за что и полюбилась пацанам из российской глубинки, но в Эстонии уже в 2000-ом покупать эту старомодную перичницу было западлом, несмотря на то, что "как-никак БМВ".

А да, е28 ещё круче выглядит!  

e28 смотрится только в обвесе. У бати в 96м что- ли была такая, смотрелась круто, 34я в то время была просто недостижима у нас. И на сколько я помню на фоне аскон / кадетов / рекордов / сиер и тальботов эта машина смотрелась просто мега-круто, если еще и мотор был 6-ка в ряд, то ваще бомба.

В данный момент найти живую просто нереально, Е30 еще что- то попадается, а вот 28е уже все умерли. Именно из- за того, что пацаны на ноги на них вставали.

Пацаны уже все бумера до 39-ого почти включительно ушатали. Живой экземпляр в нормальной добротной комплектации найти - давно за гранью добра и зла, проще на е60, е61 пересесть, пока и туда пацанчики не добрались.
2 недели назад человек продавал классный экземпляр в Тарту, у него телефон в руках нах расплавился от звонков. )) За полдня машина просто со свистом улетела.  

Пацаны уже все бумера до 39-ого почти включительно ушатали. Живой экземпляр в нормальной добротной комплектации найти - давно за гранью добра и зла, проще на е60, е61 пересесть, пока и туда пацанчики не добрались.
2 недели назад человек продавал классный экземпляр в Тарту, у него телефон в руках нах расплавился от звонков. )) За полдня машина просто со свистом улетела.  

я в ахуе с этих гопников с бмв клуба, за 600 евро машину хотят купить - в неделю 3-4 объявления пролетает

потом ещё видосы выкладывают где гопота какая то на капоте пивас сосёт, позорище Зайка, прости за грубость!

e36, e30, e23 ... кто дальше? По типу "раньше было холодись"

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (24 августа 2015 - 07:10 )

e36, e30, e23 ... кто дальше? По типу "раньше было холодись" 

e23 каждый дурак соберет, вот M1 найти и собрать...

е60, е61 пересесть, пока и туда пацанчики не добрались.
 

знаешь как нынче е60 смотреть приезжают парнишки в кепариках? вытаскивают все коврики и лазят полтора часа по машине пытаясь найти следы от сварки) Говорят "да такого не бывает" и уезжают)

Сообщение изменено: vlpt (24 августа 2015 - 10:10 )

знаешь как нынче е60 смотреть приезжают парнишки в кепариках? вытаскивают все коврики и лазят полтора часа по машине пытаясь найти следы от сварки) Говорят "да такого не бывает" и уезжают)

такого это какого? )) Что за предложение?
А так, да, бывает - пересаживаются всё же постепенно. 

E30 и Е23. Это как е91 и е65.
При чем тут кто дальше

Ну е21. Суть в том, что обозаложили относительно современную модель, которая, в принципе, хлам полный и опасный для эксплуатации, зато старинное говно мамонта типо е21 или е28 - это типо красава. 
Напрашивается аксиоматика Эскобара в тред.

такого это какого? )) Что за предложение?
А так, да, бывает - пересаживаются всё же постепенно. 

 

 

что e60 целая )

в нашей стране покупать кабриолет то же самое, что в Африке снегоход.

Тоже когда-то была такая идиотская мысль, благо постарше стал))

Сообщение изменено: JIOCb (24 августа 2015 - 11:41 )

в нашей стране покупать кабриолет то же самое, что в Африке снегоход.

Тоже когда-то была такая идиотская мысль, благо постарше стал))

хз) обычно кабрики как 2ая машина идёт, если есть возможность) у нас раньше был джип пляжного типа со сьёмной крышей) летом по кайфу вообще.

На кабрике с такой крышей вообще реально зимой ездить? С учетом что печка греет как надо.

На кабрике с такой крышей вообще реально зимой ездить? С учетом что печка греет как надо.

если крыша тряпочная, то тяжко... особенно если авто не новое, бывает появляются зазоры...наш стоял зимой, только в тёплое время гоняли...сейчас, кстати, уже пару лет, он по таллинну катается, обклеили в цвет хаки (или милитари? хз)

Сообщение изменено: vlpt (24 августа 2015 - 12:27 )

Пассык, 8 лет езжу уже. салон маленький прогревается моментом. правда и остывает так же быстро

Пассык, 8 лет езжу уже. салон маленький прогревается моментом. правда и остывает так же быстро

что e60 целая )

Суровая реальность 

Пассык, ога

проще на е60, е61 пересесть,

530d Е60 2004 года - хит сезона ласнасских пацанов. Так что е60 уже не панацея, даже тут уже приходится действовать избирательно.

хз) обычно кабрики как 2ая машина идёт, если есть возможность) у нас раньше был джип пляжного типа со сьёмной крышей) летом по кайфу вообще.

Так с нашей влажностью в солнечные дни с кондишкой как-то поприятнее ездить по городу, чем на свежем воздухе имхо . По гравию пыль летит в салон. А по трассе... Был у кореша кабрик ниссан - на длительные расстояния по трассе ездить тяжело - шум нереальный.

Конечно, каждому свое, но по мне большой люк куда практичнее. Правда охлаждения от него в жару ждать не приходится - только чтобы небо открытое было над головой.

хз) обычно кабрики как 2ая машина идёт, если есть возможность) у нас раньше был джип пляжного типа со сьёмной крышей) летом по кайфу вообще.

Да, Осенью пойдёт в гараж и будет ждать следущего сезона) Хотя и имеется хардтоп

purejA, 

кроме шуток, respect тебе..

36-ая красауица, Уася!

Хардтоп ащще!

я иногда так жалею, что порося своего продал, что аж ваащпе)

Сообщение изменено: _ICEMAN_ (24 августа 2015 - 16:23 )

purejA, 

 

кроме шуток, respect тебе..

 

36-ая красауица, Уася!

 

Хардтоп ащще!

 

я иногда так жалею, что порося своего продал, что аж ваащпе)

спасибо. к следущему сезону надо будет много чего сделать в ней. пока огорчает отсутствие М пакета (кроме порогов), ну я думаю все успею сделать

 

Ну е21. Суть в том, что обозаложили относительно современную модель, которая, в принципе, хлам полный и опасный для эксплуатации, зато старинное говно мамонта типо е21 или е28 - это типо красава. 
Напрашивается аксиоматика Эскобара в тред.

е30 это у тебя относительная или что? не пойму о чем ты вообще

вот такую бешку восстановить -это да. а всякие е30 е20 - фигня какаято

 

вот такую бешку восстановить -это да. а всякие е30 е20 - фигня какаято

у половины форума денег не хватит на неё))

пацантре, налетай 

http://ww3.autoscout...2054?asrc=st|as

Сообщение изменено: purejA (24 августа 2015 - 19:23 )

© Взято с https://vk.com/bmwtln, автор: https://vk.com/gruwy1337   

1992 год, М5 ... 

у половины форума денег не хватит на неё))

 

 

пацантре, налетай 

 

http://ww3.autoscout...2054?asrc=st|as

за 48 000 долларов я нашел отреставрированный в россии

а не заметил ссылку, в германии дшевле

ну если лично тебе машина не нравится, то что ты о ней скажешь? правильно, тачан фуфел редкий. ВОт. Каждый имеет право на свое личное мнение. 

Когда говорят "эта тачка - фуфло", подразумевается объективность. Т.е. машина плоха по каким-то потребительским качествам (чему и соответствует слово "фуфло", см. значение слова), которые можно измерить и сравнить.