Автомат или мануал

Yake32x,

да хоть божественно проведение, ездить на нем надо только после того, как несколько лет на мануале откатаешься.

Я тут как то недавно взял рабочую машину с мануалом - жутко не удобно в городе разговаривать по телефону...

Постоянно приходится извращаться, перкладлывая телефон из рук в руки, или плечом придерживать... На автомате такой проблемы нет, и спокойно можешь говорить, держа телефон правой рукой и рулить левой...

DimKin, как бы за рулем с телефоном-то не положено 

Блютус гарнитура есть же. Удобно.

Блютус гарнитура есть же. Удобно.

включаю телефон на громкую связь и кладу на колено  

Я тут как то недавно взял рабочую машину с мануалом - жутко не удобно в городе разговаривать по телефону...

Постоянно приходится извращаться, перкладлывая телефон из рук в руки, или плечом придерживать... На автомате такой проблемы нет, и спокойно можешь говорить, держа телефон правой рукой и рулить левой...

одновременно бриться и кофе пить на мануале труднее, подтверждаю

НежныйТиранчик, Тоже люблю автомат больше механики, но вот проблема.. когда владею авто на автомате, довольно быстро начинаю скучать по механике и есть желание покататься на авто с механикой. Сейчас на механике полностью езжу, след. авто будет точно на автомате, в крайнем случае что то интересное и редкое, с большой мощностью на механике.

Автомат. Механика так, покататься после получения прав первое время. Это как с живой девушкой натрахаться. 

Error 404 , а дальше на бревна переходишь?)))))

Сообщение изменено: relax (11 апреля 2014 - 09:56 )

НежныйТиранчик, в крайнем случае что то интересное и редкое, с большой мощностью на механике.

В длительных поездках километров так на 1000 автомат имеет огромное приемущество. В последнее время ездил много, на мануале бы рука отсохла 100%

Доехать 10 мин на работу воще похрен на чем. Для коротких поездок по городу лично я бы не брал автомат - лишний геморой с ремонтами, если машину надолго берешь. У кореша на пятилетней а8 какую-то прокладку надо было поменять в автомате, там за замену вышло столько, сколько у меня А6 старая стоит))

Сообщение изменено: JIOCb (16 апреля 2014 - 11:03 )

Зависит от машины, не мало безгеморойных автоматов, где только масло меняй и всё.

В длительных поездках километров так на 1000 автомат имеет огромное приемущество. В последнее время ездил много, на мануале бы рука отсохла 100%

 

что делать у тебя рука отсохла бы.

на дальние поездки включаешь 5ую и едешь.

что ты делаешь там своими руками?

LaCroix, сразу видно большой опыт езды на дальние расстояния. Если ехать 85км\ч без обгонов и прочего, то да на 5 скорости едишь и к обочине прижимаешься, чтобы фуры обгоняли))

Если умеешь ездить, то обгоны можно делать не переключаясь на пониженную передачу.

Можно и вообще не обгонять. Тише едешь - дальше будешь. 

Автомат (имеется в виду гидродинамическая коробка) на трассе хуже тем, что куча энергии будет потрачена на вращение гидротрансформатора и перемешивание масла.

Если умеешь ездить, то обгоны можно делать не переключаясь на пониженную передачу.

не так давно в Йыхвы ездил на мазде 323, не обгоняет она на 5ой, на 100 км/ч (~3000 оборотов)  надо 4ую втыкать, на 5ой можно, если встречка свободна или с горки

у себя на дизеле обгоняю на 5ой фуры

не так давно в Йыхвы ездил на мазде 323, не обгоняет она на 5ой, на 100 км/ч (~3000 оборотов)  надо 4ую втыкать, на 5ой можно, если встречка свободна или с горки

у себя на дизеле обгоняю на 5ой фуры

ну рука не отсохла надеюсь, как у лося))

Автомат (имеется в виду гидродинамическая коробка) на трассе хуже тем, что куча энергии будет потрачена на вращение гидротрансформатора и перемешивание масла.

Не будет. Даже на 10-15 летних автоматах есть блокировка гидротранформатора, не говоря о современных. Причём после каждой передачи, а не только на трассе. 

Хороший форум. Встречаются тут технически грамотные люди.

ну рука не отсохла надеюсь, как у лося))

наоборот, подкачалась))

ну рука не отсохла надеюсь, как у лося))

в йыхви ехать полтора часа. Съезди в Варшаву или Берлин на мануале попробуй, тогда и поговорим.

По Эстонии дальних расстояний нет.

Сообщение изменено: JIOCb (16 апреля 2014 - 15:12 )

JIOCb, ездил в Италию на мануале. Рука не отсохла. Каждый год минимум 2 раза в год езжу по 1200км в одну сторону за день. Рука всё ещё на месте. Что я делаю не так?

Если умеешь ездить, то обгоны можно делать не переключаясь на пониженную передачу.

Главное кто плюсанул! Яке))) Мастер обгонов на Дизельных 50квт.

JIOCb, да че ты разошелся, у тебя с рукой какая то проблема

JIOCb, ездил в Италию на мануале. Рука не отсохла. Каждый год минимум 2 раза в год езжу по 1200км в одну сторону за день. Рука всё ещё на месте. Что я делаю не так?

Можно ехать и на пежо 307 на дальние расстояния, например. То, что можно никто не спорит. Но не устанешь ли?

А что на трассах так часто надо переключать передачи чтобы это стало утомительным?

Скорее круиз-контроль не помешает.

JIOCb, да че ты разошелся, у тебя с рукой какая то проблема

да не, это у тебя с мозгом какая то проблема, понимаешь все дословно.