Вот интересно узнать мнения тех у кого дизел так как про бинзин почти всё ясно.
Правдоли что дизеля ничем не уступают бензиновым машинам.
Почитал в нете что дизеля начинают уже быстро разгоняться (Быстро набирать скорость) после того как стрелка тахометра догодит до 1700-2000 оборотов а бензиновые когда на тахометре уже 4000 и больше.
И дизельное топливо потребляют меньше. Получаеться что дизель и хорошо и надрать можно даже на светофоре кого нибудь.
-
Тема закрыта
54 ответов в этой теме
#2
Demetrio
-
- Пользователь
-
- 18 649 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 15:49
Зачем надо надирать кого-то?
#3
MrDron
-
- Референт
-
- 11 495 сообщений
Отправлено 12 июля 2006 - 15:51
бенза лучше полюбэ
а вообще смотря для чего тебе машина
а вообще смотря для чего тебе машина
чтобы ПАЦАНЫ прально понялиЗачем надо надирать кого-то?
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#4
Горлум
-
- Пользователь
-
- 352 сообщений
добрая фея
Отправлено 12 июля 2006 - 15:51
Зайка, прости за грубость!. Ну откуда они берутся то?
#6
Demetrio
-
- Пользователь
-
- 18 649 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 15:52
Черный бумер, черный бумер...
#7
Горлум
-
- Пользователь
-
- 352 сообщений
добрая фея
Отправлено 12 июля 2006 - 15:52
Короче. Если пепелац большой - лучше дизель. Если маленький - бензин. Мое скромное имхо.
#8
Mastahh
-
- Постоялец
-
- 539 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 15:55
Ну даже не на дирать а обогнать кого-то. Просто у меня представление о бизеле как об очень тормознутой машине которая лениво всё делает.
А теперь впечатление немного меняеться и хочеться знать так ли это что дизель не на много хуже чем бензиновая.
Да и дизель как то вроже не очень много и потребляет. По сравнение с бензиновой почти в 2 раза меньше.
А теперь впечатление немного меняеться и хочеться знать так ли это что дизель не на много хуже чем бензиновая.
Да и дизель как то вроже не очень много и потребляет. По сравнение с бензиновой почти в 2 раза меньше.
#9
Горлум
-
- Пользователь
-
- 352 сообщений
добрая фея
Отправлено 12 июля 2006 - 15:58
По сравнение с бензиновой почти в 2 раза меньше.
гон.
#10
Mastahh
-
- Постоялец
-
- 539 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 16:06
ну если по данным производителя то почти в 2 раза
http://www.avtomarke.../tech/?id=24195
Средний расход топлива, л на 100 км 5.1л
столько обычно у машины с двигателем 1.6 по трассе выходит
http://www.avtomarke.../tech/?id=24195
Средний расход топлива, л на 100 км 5.1л
столько обычно у машины с двигателем 1.6 по трассе выходит
#11
n2o66
-
- Пользователь
-
- 29 сообщений
- Откуда:Россия, Екатеринбург-city
Отправлено 12 июля 2006 - 16:08
Говорят, что дизельное топливо при лютом холоде становится вязким... Не знаю как у вас, а у нас в России бенза кочественнее чем дизельное топ-во. А у вас зимой в Таллине вообще какая погода? А то у нас на урале зимой о-очень холодно бывает(этой зимой две недели было -30-32, в школу не ходили=) 
)
)
Как отличить эротику от порнографии?
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
#12
Горлум
-
- Пользователь
-
- 352 сообщений
добрая фея
Отправлено 12 июля 2006 - 16:10
У нас зимой среднее -5, а вообще колеблется от 0 до -20.
#13
Mastahh
-
- Постоялец
-
- 539 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 16:12
Ну вообще вроде для зимы есть зимнее дизельное топливо.
#14
s1avk1n
-
- Постоялец
-
- 384 сообщений
(-_-(0_o)-_-)
Отправлено 12 июля 2006 - 16:16
смотря для каких целей тоже:
если надо передвигаться небольшими промежутками, то бенз, т.к. дизель не любит маленьких пробегов.
я отдаю предпочтение бензину, имхо дешевле обходиться.
а дизель даже если по 10 ээков покупать- не окупит себя(ремонт дорогой)
если саляра на халяву, то и думать ненадо уже, точно дизель брать надо, ремонт/замена деталей окупиться.
если надо передвигаться небольшими промежутками, то бенз, т.к. дизель не любит маленьких пробегов.
я отдаю предпочтение бензину, имхо дешевле обходиться.
а дизель даже если по 10 ээков покупать- не окупит себя(ремонт дорогой)
если саляра на халяву, то и думать ненадо уже, точно дизель брать надо, ремонт/замена деталей окупиться.
.:Я тут был:.
#15
Mastahh
-
- Постоялец
-
- 539 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 16:20
А вообще что именно на дизелях чаще всего ломаеться?
#16
activ
-
- Пользователь
-
- 245 сообщений
Отправлено 12 июля 2006 - 16:49
Насос высокого давления. За 30000 стоит. Это когда паленое топливо заливают.
#17
КИСЛЫЙ
-
- Постоялец
-
- 731 сообщений
- Откуда:ЛАСНА ТЛН
Отправлено 12 июля 2006 - 19:20
Насос воощето весч почти вечная, особенно на мерсах! И если не заводской брак!Насос высокого давления. За 30000 стоит. Это когда паленое топливо заливают.
А все вредное дерьмо гасит качественный, вовремя заменяный топливный фильтр!!!
Всем здоровья и удачи!!!)))
#18
Zero
-
- Постоялец
-
- 10 668 сообщений
TRUST NO ONE
- Откуда:Таллин
Отправлено 12 июля 2006 - 19:53
КИСЛЫЙ, на мерсах не вечная. Смотря какая модель ;-)
Я за бенз. Без обоснования, без причин. Просто он мне ближе, роднее.
Я за бенз. Без обоснования, без причин. Просто он мне ближе, роднее.
Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
#19
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 12 июля 2006 - 20:17
бенза лучше полюбэ
а вообще смотря для чего тебе машина
чтобы ПАЦАНЫ прально поняли
и дизеля достаточно чтобы ПАЦАНАМ на бумере зад надрать
а так бери для чего тебе надо.. если просто ездить.. бери экономичный дизельный мотор
http://rus.auto24.ee...o.php?id=158613 например вот соотношение расхода и мощности
>lets r*ck<
#20
Mastahh
-
- Постоялец
-
- 539 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2006 - 20:20
Ну вообщем понятно. Но всё таки я склоняюсь почему то к бензиновой 1.6 . С дизелем как повезёт. На удачу больше если только машину с нуля брать.
#21
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 12 июля 2006 - 20:24
у турбодизелей на таких оборотах обычно начинает дуть турбина.. насчет 4000rpm ты наверное подозревал япошек1700-2000 оборотов а бензиновые когда на тахометре уже 4000 и больше
нормальный немецкий бензин оживает в раене 2500 оборотов
>lets r*ck<
#22
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 12 июля 2006 - 20:29
2,5-3х литровый бмв.нормальный немецкий бензин оживает в раене 2500 оборотов
До 2-х литров включительно как раз крутить до 4000 надо.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#23
Zero
-
- Постоялец
-
- 10 668 сообщений
TRUST NO ONE
- Откуда:Таллин
Отправлено 12 июля 2006 - 20:57
basic, как раз максимальный крутяший на средних, потому и надо на бензе.
Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
#24
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 12 июля 2006 - 22:29
basic, mb 2.3;)
>lets r*ck<
#25
s20s
-
- Пользователь
-
- 189 сообщений
Дай-ка погляжу...
- Откуда:TLN
Отправлено 12 июля 2006 - 22:30
У меня дизель 2,0. Схватывает хорошо с 2000. Т.е. на повышенных нормально можно ездить. Расход для 2,0 машины малый 7 в городе и 5,5 по трассе. Но динамики не хватает, особенно при обгоне. Вот 2,0 TD былоб лучше...
#26
Kokain
-
- Постоялец
-
- 684 сообщений
- Откуда:TLN
Отправлено 12 июля 2006 - 23:03
Был опыт владения /вождения/содержания и дизеля и бенза.
мои впечатления: 1) cтоит брать дизель если:ездишь очень много и есть источник покупки по-дешевле качественного непаленого дизтоплива, согласен на некоторве неудобства зимой( долгий прогрев), согласен немного отсавать в потоке( если дизель старый), если начнуться проблемы с ТНДВ , то Писец Полный ибо дорого и хлопотно...аморты менять раза в 2 чаще и передняя подвеска быстрее изнашиваетя( мотор намного тяжелее бензинового
2) Стоит брать бенз если : ездишь мало на короткие дистанции, заправляться только на заправке, повышенный расход топлива зимой(+ 20,30%)
ПыСы: сейчас юзаю БМВ 318 100кв- зимой расход был около 12-14 литров на 100км( Winter drifting:-))летом 10-11 литров при ОЧЕНЬ активной езде ( обороты на каждой передаче уходят за 5000) , сейчас остепенился и езжу по городе очень спокойно и преимуществено один - расход 7,5л на 100 км( замер точный)
ПыСыСы:на дизеле расход 7-8 л на 100 км - двавил всегда в пол...:-)
мои впечатления: 1) cтоит брать дизель если:ездишь очень много и есть источник покупки по-дешевле качественного непаленого дизтоплива, согласен на некоторве неудобства зимой( долгий прогрев), согласен немного отсавать в потоке( если дизель старый), если начнуться проблемы с ТНДВ , то Писец Полный ибо дорого и хлопотно...аморты менять раза в 2 чаще и передняя подвеска быстрее изнашиваетя( мотор намного тяжелее бензинового
2) Стоит брать бенз если : ездишь мало на короткие дистанции, заправляться только на заправке, повышенный расход топлива зимой(+ 20,30%)
ПыСы: сейчас юзаю БМВ 318 100кв- зимой расход был около 12-14 литров на 100км( Winter drifting:-))летом 10-11 литров при ОЧЕНЬ активной езде ( обороты на каждой передаче уходят за 5000) , сейчас остепенился и езжу по городе очень спокойно и преимуществено один - расход 7,5л на 100 км( замер точный)
ПыСыСы:на дизеле расход 7-8 л на 100 км - двавил всегда в пол...:-)
это нога Москвы
#27
Salamandra
-
- Постоялец
-
- 5 561 сообщений
фея на полставки
Отправлено 13 июля 2006 - 08:59
У нас дизеляга.
Плохо помню, чем отец сей выбор аргументирлвал, но сколько кто не спрашивал у него, всегда советовал дизель.
Зимой, по нашей погоде, не было особых проблем, просто немного больше времени на разгрев.
Плохо помню, чем отец сей выбор аргументирлвал, но сколько кто не спрашивал у него, всегда советовал дизель.
Зимой, по нашей погоде, не было особых проблем, просто немного больше времени на разгрев.
- Чтобы разбанить что-нибудь ненужное, нужно сначала забанить что-нибудь ненужное, а у вас прав нет...
#28
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 13 июля 2006 - 09:09
мне без разницы дизель-бенз есть современные дизеля, например 530Д которые по динамике не уступят, а может даже и обойдут бензиновых собратэв..
есть современные дизеля, например 530Д которые по динамике не уступят, а может даже и обойдут бензиновых собратэв..
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#29
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 13 июля 2006 - 11:30
Zero, максимальный крутящий-это в тех. характеристики смотреть. У меня на бензе по мануалу максимальный крутящий момент при 4500об/мин, что никак не похоже на средние обороты.
По теме-если брать машину новую, то дизель. Если поддержаную, то скорее всего бензин. Дизель сложнее все-таки.
А по разгону современные дизеля ничем не хуже бензина. Если конечно не порнуха какая-нибудь типа 725тдс, которая даже эскорта догнать не может.
По теме-если брать машину новую, то дизель. Если поддержаную, то скорее всего бензин. Дизель сложнее все-таки.
А по разгону современные дизеля ничем не хуже бензина. Если конечно не порнуха какая-нибудь типа 725тдс, которая даже эскорта догнать не может.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#30
Zero
-
- Постоялец
-
- 10 668 сообщений
TRUST NO ONE
- Откуда:Таллин
Отправлено 13 июля 2006 - 11:53
basic, ,бесспорно. Обычно на средних, но иногда смещают вверх для изменения динамики разгона.
Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
