Любимая моя или о чём мечтаем

Отправлено 01 декабря 2009 - 10:23

Def, ура википидоpaм

Сообщение изменено: :naughty:Агент (01 декабря 2009 - 10:23 )

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 10:28

Def, ура википидоpaм

я на едмундс.ком нашёл про 5.7

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 10:29

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 10:37

это ферраривский 4.7 V8 из 8С? хороший мотор,

угу. оно!

но LS9 лучше у него киловатт больше чем у этого мотора лошадей

а НАС-РАТЬ!

цитата
"Здесь притаился 4,7-литровый V8 мощностью 450 л. с., над которым работали специалисты Ferrari и Maserati. "

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:04

Барс, замечательно а у меня "под капотом притаился 6,2 литровый V8 мощностью 476kW с Eaton компрессором. и абсолютно пофиг кто над ним работал, потому что там 476 киловатт!!"

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:19

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:21

Барс, замечательно а у меня "под капотом притаился 6,2 литровый V8 мощностью 476kW с Eaton компрессором. и абсолютно пофиг кто над ним работал, потому что там 476 киловатт!!"

а мне пох на ваш Итон.. у меня под капотом притаился такой моторчик

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:23

представь, как ровно будешь ехать на повороте с таким весом под капотом
ппц! столько чугуна!!!

самый длинный мощный, притаился у ДЕФа

Сообщение изменено: Барс (01 декабря 2009 - 11:26 )

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:24

Барс, неа. просто чтоб был я его поставлю в большую комнату и буду на него смотреть а если надоест засуну под капот, и буду на 6ой передаче всех делать *танцует*

Def, он не влезет под капот и не продаётся... а эти LS-ы - они же все продаются по отдельности ящиками

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:24

представь, как ровно будешь ехать на повороте с таким весом под капотом
ппц! столько чугуна!!!

самый длинный мощный, оказался у ДЕФа

там люмень

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:27

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:27

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:41

это гавно наверное нравится тем, кто не этом не ездил

на них дизеля никогда и не было так же, как не было бензина на H1

А чё говно то? Прикольная машина, бестолковая абсолютно, внутри всё скрипит и пластик хуже, чем на жигулях, но весьма позитивное авто. Я как-то дико проржался, когда впереди нас ехал LC200, который с виду здоровенная махина, из H2 он смотрелся как Дэо Матиз

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 11:44

блок из алюминия? да ещё и на американце?

это ещё что

Основной материал каркаса кузова — сталь, прошедшая гидроформование. Основной силовой элемент — центральный тоннель, внутри которого проходит трансмиссионная труба. Рамка лобового стекла и поперечина под ней — из алюминия, а пол — сэндвич из стали и древесины (бальсы). Однако хитрая конструкция кузова с пластиковой «обвеской» не сделала Corvette легче, чем заднемоторный Porsche 911 Carrera S — «американец» тяжелее на 40 килограммов.
«Крылатый» металл широко используется и в двухрычажных подвесках с традиционными для Корвета короткими верхними рычагами и поперечными композитными рессорами, опирающимися на нижние рычаги.

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 12:38

Корвет это тип корабля, потому деревянная палуба там вполне уместна

пы.сы. корвет машина не драговая.

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 13:08

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 14:07

мне показалось, что говорим о двигателях, а не о том куда их ставят...
ну да ладно...

так я и написал, это ещё что

• Наверх
• 

Отправлено 01 декабря 2009 - 19:31

• Наверх
• 

Отправлено 02 декабря 2009 - 09:58

ездил только в качестве пассажира

на мобил.де есть 2 дизеля H2, и 7 бензиновых H1

знаешь я и SEC видел с дизельным мотором, только это не значит, что их выпускали серийно
эти оба дизельных Х2 сделаны в тюнинговом ателье.. если ты в нете поковыряешся, то найдёшь дохрена Duramax H1 & H2 Diesel Conversions.. и там как раз ставят ту же коробку Аллиссон.. так что слив не защитан.. с завода дизельных Х2 не выходило.. про Х1 я написал, бензиновые выпускали всего 2 года..


итальяшки сами не знают что продают!!
типа бензиновый Н1

http://i.ebayimg.com/16/!!rLKO,...Q8d+Cw~~_27.JPG

бензиновый Н1 самопал..

• Наверх
• 

Отправлено 02 декабря 2009 - 16:38

• Наверх
• 

Отправлено 02 декабря 2009 - 16:51

• Наверх
• 

Отправлено 02 декабря 2009 - 16:55

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 10:39

пох что не самый быстрый.. зато какой стиль - 28 лет выпускали эту модель!

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 10:42

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 10:53

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 11:02

lotus esprit

аха.. прикол вычитал.. передняя подвеска от Opel Ascona коробка передач от Citroen SM

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 11:04

Def, 5th gear долго пытались на его базе сделать 200mph standing mile. очень весело было, ломалось всё что могло ломаться

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 11:05

Def, 5th gear долго пытались на его базе сделать 200mph standing mile. очень весело было, ломалось всё что могло ломаться

британец же

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 11:07

ага... особенно с

подвеска от Opel

коробка передач от Citroen

Сообщение изменено: :naughty:Агент (04 декабря 2009 - 11:07 )

• Наверх
• 

Отправлено 04 декабря 2009 - 11:12

ага... особенно с

если бы я написал Vauxhall Cavalier, то никто не понял бы

• Наверх
•