Дизель дороже чем обычное топливо

Дык это. Надо что-нибудь решать с загруженностью дорог.

всех по чуть-чуть а в 5 вечера пробка на весь центр. подорожание до 30 литр реально сократит на 20-30% пробки. да и опасность уменьшится(см пункт1-5).

простые ситуации:
1) мамаша\блондинка везёт дитя в детсад
2) мамаша\блондинка везёт дитя в школу
3) мамаша\блондинка едет на работу, до которой также паралельно идёт автобус.
4) ночные гопники, кому не спится и надо обяхательно свой тарантас вывести на дорогу
5) студенты всякие, панапакупали помоек и едут на учёбу (см пункт3)
6) курьеры уменьшатся.
7) таксисты (частники всякие)

может ещё кто-то.
всех по чуть-чуть а в 5 вечера пробка на весь центр. подорожание до 30 литр реально сократит на 20-30% пробки. да и опасность уменьшится(см пункт1-5).

От 30 еек за литр кол-во реальных пацанов на ведрах уменьшится, но соответственно возрастет соотношение дебилов на лексусах с понтами "тачка круче - приоритет выше" к обычным водилам. Как бы в итоге хуже не стало.

Сообщение изменено: Commandoz (26 ноября 2007 - 10:52 )

Всю жизнь зимой дизель был дороже бензина.
Обусловлено это наличием присадки, которая не дает топливу загустеть на морозе.

Помойка это твой рот. Для кого машина это средство выпендрежа тот жизни вобще не знает, помоему это про тебя

...Вон в Финке он тоже около 1 евро стоит +\-

почему у нас цены должны быть разными?

а зарплаты почему?да ладно зарплаты сравним хотя бы детское пособие Я не сильна в политике и туда не лезу,но как то не честно получаетса,не считаете

От 30 еек за литр кол-во реальных пацанов на ведрах уменьшится, но соответственно возрастет соотношение дебилов на лексусах с понтами "тачка круче - приоритет выше" к обычным водилам. Как бы в итоге хуже не стало.

Решать проблему пробок через повышение на бенз, это все равно, что при боли в голове отрезать ее. Если в городе пробки, то надо регуляцию движения изменять, дороги расширять или новые прокладывать, а бенз - это лишь повод поднять цены в целом и забыть при этом про зарплаты.. Эстония и так уже становится "банановой республикой", где 10% элиты с жиру бесятся, а остальные 90% батрачат за минималку.

Лично, на меня это не повлият, как ездил в день по 100 – 150 км, так и буду ездить.
На автобус не собираюсь пересаживаться.

Вы серьёзно думайте, если бензин подорожает, то гопоты на дороге станет меньше?

Лично, на меня это не повлият, как ездил в день по 100 – 150 км, так и буду ездить.

Главный гопнег?

зато тер вместо консерв бичпакет будем жрат....посиба товаришам естондоном за наше счастливое юношество..

Сообщение изменено: premiere (26 ноября 2007 - 12:31 )

нфраструктура Таллинна не позволит раширять дороги,

Конечно, ты ето дядя нa Лексусе и тётё на C55 AMG скажи... On ne правелно выразилcя, не студент, а не имеюший за душой ниграша, вечно живуший в долг ушлёпок на ведре, купленным на послдние заемные денги.

lapupusik, а сейчас никто и не говорит про доход! так как мы живём в одном с ними союзе почему у нас цены должны быть разными?

Сообщение изменено: Commandoz (26 ноября 2007 - 12:50 )

А тот кто берет ссуду на 4-8 лет и покупает тачку за 50-100 штук не ушлепок чем он лучше в плане вождения тем что гоняет на ней выше лимита скорости?

Ну это их личное дело как они хотят брать дорогую тачку и жить в долг, то не нужно навязывать свое мнение или выстебываться тут, а то выглежит так "у меня тачка за 70 кусков, а все у кого за 20 ушлепки давайте с дороги, вот купите как у меня тогда поговорим" как в дет саде письками мереться хотят.
На дороге скорость одинаковая 90км/ч что для тех что для других.

lapupusik, а сейчас никто и не говорит про доход! так как мы живём в одном с ними союзе почему у нас цены должны быть разными?

ну не знаешь и не лезь

ну не знаешь и не лезь далее было утверждение, что дизельная машина экономичнее бензнинового! может и на малолитражных машинах и машинах люкс класса эта разница и ощутима, но вот мой опыт показывает, что экономия в литр-два не оправдывает себа

На 5 лет 100000 на машину тебе ешё и не дадут. Берут на чисто накопленные...По дефолту 98% людей нарушают и ездят так, как неугодно другим.

Сообщение изменено: Commandoz (26 ноября 2007 - 13:10 )

И те, кто купит хорошую дорогую машину обычно на ушлёпков и не смотрят.

Вопрос лично к тебе был кто такие ушлепки если не секрет и чем ушлепок на тачке за 20 000 отличается от ушлепка на тачке за 100 000?

Если ездеешь мало то нет, а посчитай сколько будет стоить лишние 2 литра если проехать 40 000 км, при расходе 1л/100км ~50 000 тыщь экономии.

Ушлёпки, ет сораванцы, понтуюшиеся и ниче из себя не представляюшие.

ТЫ ЧЕ НАСЧИТАЛ? В ШКОЛУ. Если 2 литра на 100 км ты выйгрываеш, то за год, при дистанции годовой в 40 000 км ты выйграеш 800 литров * 15 еек - 12 000 +++++++ не забуд подсчитат, что дизел в обслуживание дороже и стоит изначално дороже в магазине. НЕТ ЕКОНОМИИ, ето все вранё.

Сообщение изменено: Commandoz (26 ноября 2007 - 13:19 )

Все равно экономия есть, дороже он стоит в магазине, а среди б/у машин я не видел чтобы дизеля были дороже бензина, по крайней мере в недорогих тачках, ремонт да дороже, но часто ты двигатель ломается чтоли?

Масло с филтром поменят дороже. Дизел раз перегрелся и все, уже мёртвый счетай