Ребят, какие идеи: Calibra 2.0 85kW. Не прогревается двигатель. Стоишь на месте, греется до 90. Начинаешь ехать, падает до 45. Сначала грешил на термостат. Сегодня поменял. Ситуация такая же. Может датчик температуры охлаждающей жидкости. Но если он врет и на самом деле температура 90, а показывает 45, то я бы периодически слышал работу вентилятора. А я его слышу только когда он показывает температуру 90. Значит по идее в порядке. Что думаете?
Ребят.. А своими руками на дверной панели реально поменять дермонтин? Он же на форму не ляжет по идее? и если греть эффекта 0? У калибры болезнь это и на свалке водительские панели все под локтём лопнувшие.. Флок не хочу.. кожа дороговато.. мож кто делал - знает?
Ребят.. Нужен совет.. Как и у многих, выпускной коллектор выглядит ржавенько.. Хочется привести в порядок сиё.. Варианта 2: купить новый из нержавеющей стали (кстати, кто знает где можно заказать и цена вопроса) и дешёвый вариант покрасить.. Вопроса по краске нету.. Есть вот в чём: что посоветуете.. До блеска выпуск от ржавчины не зашкуришь.. А термостойкие краски не Хаммерит, на ржавчину никак.. Можно ли чем нибудь покрыть выпуск перед покраской? Есть ли где какая грунтовка, которая на ржавчину пойдёт и термостойкая? под ржавчиной подразумеваю труднодоступные места, куда шкуркой особо не залезть.. Заранее благодарю..
Ребят.. Калибра 2.0 85 кВ 92года. Проблема такова: заводишь.. сразу глохнет.. Иногда чуть дал газу, сразу выровняла обороты и всё ок.. А иногда даёшь газу, отпустишь и глохнет.. если только придерживая газ завестись и проехать хотяб метров 5-10 всё ок. На холостых потом не глохнет, езда в порядке.. Есть предположения, в чём может быть проблема? РХХ? Датчик темп. охлажд. жидкости? Датчик положения дроссельной заслонки? Заранее спасибо!
Мои публикации
Мужской
