Я могу понять мануал на машинах типа Type-R, mustang GTR, Focus RS. Которые покупаются для фана на треке. Но не на универсале млять, наличие ручки вместо автомата не придает ему спортивности, а лишь указывает на тараканы в голове изначального покупателя. ИМХО.
Да какая разница-универсал, седан или хетч? Когда у тебя на третьей шлифует по сухому асфальту-ощущения офигенные