BlackEd

Эх, ребят. Зависть - это хорошо, конечно. Но не настолько, чтобы не зная человека, обсирать его. Ай-ай-ай. Вам стоит хорошим манерам поучиться.

А впрочем, что это я вам должен доказывать кто я такой, какое у меня состояние и на чём я езжу?

Ведь ни один из вас не владеет данными типами автомобилей. Одни слова, слова, слова.

BlackEd, хватит школолошевскую муйню писать уже, высосаную из пальца. десткий сад. потеребонькай на ку7 и ложись спать

Билет на юг когда тебе высылать?

Школьники...

Можешь в свою ауди камешком запулить - узнаешь, насколько крутая у тебя оцинковка и алюминиевый кузов. Всё это одинаково цветёт и ржавеет. 

у меня когда С5 была, то на задних и передних крыльях были сколы. Катался и так 2 зимы. Потом решил покрасить. Так после 1 зимы и рукожопых маляров краска везде повздулась и пошла коррозия.

Так что нормально цинк держится, и ничего не ржавеет. На этой С6 тоже сколы есть. Красить? Ну уж нет. Лучше уж так

твои сведения устарели лет на 20

Ну новая тайота у товарища есть. Королла, что-ли. Скол = ржавеет капот.. и не только капот, кстати.

В общем, что могу сказать. Люди лучше возьмут кредит и купят новую тайоту нежели премиум б/у немца.

ну как бы где тут авто?

 

наркотики до добра не доведут.....

да ладно. вы тут и не такие вещи обсуждаете

не потому что защиты нет, а потому что она отлетела.

защита отт коррозии у всех одинаковая.

а металл разный. у немцев получше, так как у них есть своя металлургическая промышленность, а у японцев нет.

Японцы неоцинкованы. Покрайне мере тайота