Объединение русскоязычных любителей 4х4 и OFFroad'а

Yake32x, свет в лесу никогда лишним не бывает! 

Ruben, Я вчера конечно в лес не сьездил но бьёт свет очень хорошо)

http://jeep.avtograd...ngines/info.htm

Дизельный я бы не советовал. 2.5 мотор не очень удачный. Как и на всех старых маленьких дизелях – трещины ГБЦ, так же он достаточно "пенсионерский" по лс и динамике. Чероки стоит брать с бензиновыми двигателями, но тогда сразу стоит вспомнить про экономию средств на топливо, зато, можно совсем забыть про ремонт – они практически вечные. 

Ruben,

VM Motori простой как велосипед. Главное его не зажарить

А я и не говорил, что он сложный я сказал, что он неудачный и пенсионерский. 

он неудачный и пенсионерский.

в каком плане неудачный? По мне,так раздельные гбц проще... А пенсионерский в чём? Машина не для кольца ведь. А по гамну лазить вполне хватает

в каком плане неудачный? По мне,так раздельные гбц проще... А пенсионерский в чём? Машина не для кольца ведь. А по гамну лазить вполне хватает

Когда-то я искал себе Jeep и проходил через Чероки. В то время я много читал тематических форумов, достаточно погуглить название двигателя и вы все найдете. Есть сильные стороны (хорошая тяга на низах), есть слабые стороны (вялая динамика, редкие з/ч под длительный заказ, проблемы с турбиной и ГБЦ). Покупать или нет – решает каждый сам за себя, я решил не брать и купил в итоге Гранд 2.7. 

Кстати, проблема с трещинами в ГБЦ есть на всех дизелях до 3 литров. Я сейчас смотрю вместо Самурая себе машину по-больше, и сталкиваюсь с тем, что у каждой компании есть проблемы с этими дизелями. 

У Ниссана 2.8 - 3.0 - просто кошмар, редкие ходят до 200 000 без капремонта. Я в какой-то момент загорелся, потом почитал профильные форумы просто ужаснулся. Как бомба замедленного действия, обязательно крякнется, у кого-то быстрее у кого-то позже. Надо искать редкие 4.2 и 4.2 турбо, они очень надежные. 

У Тойоты 2.4 (2LT) - тоже самое + очень вялый. Надо брать от 3 литров и выше. 

У Митсу деталей не помню, но примерно тоже самое. 

Как ни странно у Лендроверов на Дефы ставились достаточно хорошие и безпроблемные моторы 2.2 - 2.4 (200Tdi, 300Tdi - вечные, TD5 - с электроникой бывают проблемы, как повезет). 

Вообще, почитайте: Блеск и нищета дизелей - http://toyota-club.n...11-17_dizel.htm (там только руками кодировку правильную надо выбрать), очень понятно и просто описывается про все моторы, можно использовать как гайд для выбора дизеля. 

Ты про 3.1 на Гранде? Известная проблема с ГБЦ. Поэтому я почитал и купил себе с 2,7 Кстати, этот мерседесовский мотор вообще таких проблем не имеет не смотря на объем. 

Конечно.Ведь это ж ОМ612

Привет всем! Кто на квадрах отзовитесь! Тоже с удовольствием присоединюсь к покатушкам. У меня кот литровый. Живу в Виимси.    

Всем привет! Кто составит компанию на покатушки?

Сообщение изменено: Dimka1623 (13 октября 2013 - 19:12 )

Господа! Кто нить катается из вас на Фронтере?

Dimka1623,

классный Монтеррей короткий!

Стрелок,

У меня 2 было, что хотел? 

Dimka1623, зимой может сообразим

Стрелок, а что ты хотел? у знакомого фронтерa 2.8d

Dimka1623, привет, вливайся!

Привет всем! Кто на квадрах отзовитесь! Тоже с удовольствием присоединюсь к покатушкам. У меня кот литровый. Живу в Виимси.

Сообщение изменено: hanza78 (24 октября 2013 - 14:03 )

Привет.ближе к зиме буду дома.мы соседи, так что надо будет капнуть в лес. Часто по рандвере катаю.

Салют. Где там есть места? Покажи на карте, если есть возможность. Или ориентир какой-нибудь. На разведку сгонять

novaja Shkola v Randvere Tam v lesu mnogo vsjakix bolot .tam ranshe raketnye voiska stojali.

Новая школа и дет сад, помоему напротив Виимси спа? Глянул на карту и не уверен, что правильно тебя понял. Уточни пжалста 

Шккола в рандвере. Если ехать от гостиници Эколенд по рандвере тее в сторону рандвере.
Так же можно от виимси спа ехать прямо. 5 км. С правой стороны будет лес , просто найди любую лесную дорогу с трассы и можно катался по лесу.
У меня сейчас нет доступа к google maps. Набери там рандвере и на карте увидишь лес, вот он тебе и нужен.

Шккола в рандвере. Если ехать от гостиници Эколенд по рандвере тее в сторону рандвере.
Так же можно от виимси спа ехать прямо. 5 км. С правой стороны будет лес , просто найди любую лесную дорогу с трассы и можно катался по лесу.
У меня сейчас нет доступа к google maps. Набери там рандвере и на карте увидишь лес, вот он тебе и нужен.

Ок понял. Спасибо . Прокачусь туда в светлое время суток.

Шккола в рандвере. Если ехать от гостиници Эколенд по рандвере тее в сторону рандвере.
Так же можно от виимси спа ехать прямо. 5 км. С правой стороны будет лес , просто найди любую лесную дорогу с трассы и можно катался по лесу.
У меня сейчас нет доступа к google maps. Набери там рандвере и на карте увидишь лес, вот он тебе и нужен.

Привет, съездил в тот район нашел эту школу. Покатался, посмотрел, места классные , но в некоторые из них один не стал суваться, страшно, резина стоковая хотя и неплохая. Когда планируешь приехать?  

До декабря на работе.так что только зимой.надеюсь снега не будет еще.
А так да места там есть не непролазные в одиночку опасно можно на долго застрять.
Не плохо еще в Мяннику на карьере и район Соодла ( 40 км от таллинна).
Как буду в Таллинне дам знать.

 

До декабря на работе.так что только зимой.надеюсь снега не будет еще.
А так да места там есть не непролазные в одиночку опасно можно на долго застрять.
Не плохо еще в Мяннику на карьере и район Соодла ( 40 км от таллинна).
Как буду в Таллинне дам знать.

Да Мяннику зачетное место, соодла это скорее всего бывший танковый полигон. Там по-моему уже везде знаки стоят Частные угодия. Будешь в таллинне выходи на связь!