Курилка про Такси

Ну вот и всё. Я ж говорил что легализуют форму работы

http://rus.delfi.ee/...orm?id=78571721

Ну вот и всё. Я ж говорил что легализуют форму работы

 

http://rus.delfi.ee/...orm?id=78571721

Таксисты: "все проплачено, коррупция кругом!!!"

Турне схватил инфаркт

Ну вот и всё. Я ж говорил что легализуют форму работы

 

http://rus.delfi.ee/...orm?id=78571721

Когда лохи идут работать в таксифай и убер и возят пассажиров за бесплатно и государство решило свой кусок урвать.

Если есть дебилы, которые платят 20% агрегатору с оборота и 30-40%тратят на бензин и расходы что в принципе с ценой 0.3 евро километр является грабежём, то почему государству еще не получить свои 20% подоходного налога с водителей идиотов)

Когда недоумки идут в Таксифай и убер, то там они дают все свои данные и копии документов и номер счёта, куда деньги перечисляют и НТД все знает про них, а потом в апреле дуракам письма счастья приходят с хорошими суммами по налогам,но дураки верят, что пронесёт и платить не надо будет. Не пронесет. Не заплатят пару тысяч евро налогов, ну или сколько заработали, от этой суммы 20% за год в течение 15 дней, НТД подает в суд, еще 15 дней и решение готово, еще 5 дней и счета лохов и машина арестована судебным исполнителем.

Дебилы ведь читать не умеют

http://rus.postimees...alogovoy-logiki

"В начале октября прошлого года стало известно, что в качестве совместного пилотного проекта технологического предприятия Uber и Налогово-таможенного департамента разрабатывается новая платформа декларирования налогов, которая должна упростить процесс налогового декларирования водителям-партнерам Uber; первые результаты ожидаются в 2016 году.

Цель сотрудничества НТД и Uber в широком смысле — развитие правительственного плана действий в области электронной Эстонии и инновационной технологической платформы Uber, а также ответ на регулятивные вызовы в цифровую эпоху."

Государству и агрегатору грех не поиметь 40% с оборота!!!(не с прибыли)с дебилов, которые еще свой бензин льют в свои машины, что составляет еще 40% с оборота.

Если лохи добровольно подписались на лошиную разводку, грех не поиметь с них денег государству.

Сообщение изменено: Stolipin (25 июня 2017 - 12:12 )

Stolipin,а в чём твоя проблема?  ну хотят люди возить других и не зарабатывать - пусть возят. это ж добровольное дело, что ты возбухаешь?

Stolipin,а в чём твоя проблема?  ну хотят люди возить других и не зарабатывать - пусть возят. это ж добровольное дело, что ты возбухаешь?

Суть в том, что остальные хотят возить и зарабатывать.

С помощью дебилов и недоумков Таксифай и Убер ломают рынок,демпингуют,уничтожают,сеют раздор и конфликты.

Омерзительные американские модели бизнеса для аборигенов индейцев.

Stolipin, опять таки... добровольно. никакой принудиловки. клиенту выгодно. 

чо непонятного то в такси стало клиенто меньше вот и пошло нытьё=)

Речь о том, что аборигенское эстонское недогосударство узаконило работу американских мошенников (Убер), которые предлагают работу людям, при этом не неся никакой ответственности перед ними, как например в социальных скандинавских государствах, у нас никакой пенсии, больничных и отпусков. В Финляндии гражданин и его права прежде всего для государства. Любая трудовая сфера имеет жесткие правила и ограничения. Эстонское недогосударство-это карточный шулер, который узаконил работу людей в Убер и Таксифай без пенсии,больничных и отпусков, по нищенским тарифам не приносящим никакой зарплаты(в Финляндии тарифы такси фиксированы)при этом эстонский карточный шулер ещё в виде налоговой афёры сдирает с этих дураков,своих недограждан 20% налогов-вот о чем речь,это его выгода,давать людям работу по чёрному и сдирать в конце года 20% налогов с работников.

Вот почему у нас узаконили убер и таксифай, а в Финляндии и большей части настоящей-социально ориентированной Европы его запрещают.

Эстония-это аборигения и недогосударство.

Прочитал я этот незакон.

Если бы недодепутаты заботились о своих гражданах, то они заставили бы убер официально трудоустраивать своих водителей и предлагать им открытую и справедливую сделку.

Как это уже делают даже в странах третьего мира

https://3dnews.ru/950793

По решению суда Uber должна платить водителям 80 тысяч реалов ($25 тысяч). Сюда входит компенсация за праздничные дни, взнос в фонд выходного пособия и 50 тысяч реалов за «моральный ущерб».

Но Этония повторюсь-это недогосударство.

Что это за закон,который узаконил работу без пенсии,больничных и оплачиваемого отпуска,который узаконил демпинг и непрозрачную бесчестную сделку для водителя.

Stolipin, опять таки... добровольно. никакой принудиловки. клиенту выгодно. 

Врачи работают за нищенскую зарплату в маленьких городах-добровольно. Люди отдают деньги мошенникам-добровольно,кастетом тебе заедут по черепу в темном парке и ограбят вечером, придешь в полицию заявление писать, а мент скажет, ну ты же сам пошел в парк ночью гулять-добровольно, я пишу отказ в возбуждении уголовного дела.(не дай боже конечно, чисто фигурально)

Любая сфера в социальном государстве должна жестко регламентироваться, иначе хаос и анархия.

Сообщение изменено: Stolipin (07 июля 2017 - 08:34 )

 

Сейчас убер завоюет таксоизвоз по всему миру. Станет одной единой всемирной таксофирмой. Устроят монополию, тарифы какие захотят поставят. 

 

Пирамидка Убер еврейского жулика и мошенника Каланика потихонечку сыплется.

Вот на днях потерпела фиаско и потеряла рынок в 200 миллионов человек.

https://life.ru/t/мн...ghral_iandieksu

За Uber предполагалось будущее везде и во всём. В самом Uber, который всё больше лихорадит, признали, что будущее в России и ряде стран СНГ им не светит.

Но перед тем, как сдать Россию Убер провалился в стране с рынком в 1.3 миллиарда человек

https://secretmag.ru...ak-eto-bylo.htm

«То, что красиво называется слиянием „Яндекс.Такси“ и Uber, — по сути закамуфлированная покупка „за рубль“ партнерской сети глобального банкрота. Финансовая пирамида Uber рушится — во Франции, Италии, Испании поступают гораздо жестче, а у нас пошли по такому пути. СТАНИСЛАВ ШВАГЕРУС

Сообщение изменено: Stolipin (18 июля 2017 - 17:12 )

Пирамидка Убер еврейского жулика и мошенника Каланика потихонечку сыплется.
Вот на днях потерпела фиаско и потеряла рынок в 200 миллионов человек.
https://life.ru/t/мн...ghral_iandieksu
За Uber предполагалось будущее везде и во всём. В самом Uber, который всё больше лихорадит, признали, что будущее в России и ряде стран СНГ им не светит.

Но перед тем, как сдать Россию Убер провалился в стране с рынком в 1.3 миллиарда человек
https://secretmag.ru...ak-eto-bylo.htm

«То, что красиво называется слиянием „Яндекс.Такси“ и Uber, — по сути закамуфлированная покупка „за рубль“ партнерской сети глобального банкрота. Финансовая пирамида Uber рушится — во Франции, Италии, Испании поступают гораздо жестче, а у нас пошли по такому пути. СТАНИСЛАВ ШВАГЕРУС

знатно у бомбил бомбит 

ты правда веришь, что это попеда? И что еще много лет будет продолжаться сегодняшняя система малых таксофирм с теткой по телефону и водителем за рулем?

Не о том речь. Не о тетках по телефону.

А о том, что Убер станет единой фирмой-монополистом,как ты писал.

Не стала, игроков много и побеждают те, кто создает именно профессиональные приложения и службы такси через интернет, с водителями профессионалами, трудящимися по белому. с социалкой, а не занимается как убер бесконечным демпингом и заманивает водителей частников без социальных гарантий и работы по чёрному, которые сбегают от убер по их же данным  в первый месяц работы, а всего сотрудничество с Убер продолжают 4 человека из 100-по данным убер.

Ты в это верил?

Ты это ведь писал? Про убер-единую фирму монополиста?

Идиотская идея Каланика о монополии Убер и замещении такси обществом свободной экономики со свободными предпринимателями-водителями, замещении общественного транспорта потерпела фиаско.

Ты ведь писал о монополии и победе идеи Убер, а она оказалась провальной.

Турне схватил инфаркт

Куда он кстате выпилился то? 

Столыпин, расслабься. Едь в финку бомбить, в чем проблема то? ЕС большой, такси везде много. Куча народу в такси работает, 1500-2000 имеет на руки не парясь даже по ночам. Вместо того, чтобы тут ныть, уже давно бы вез бомжей по району.

Rainy расслабься,никто не ноет. 

К уберу подключиться-дело одного дня, что и было сделано с целью изучить убер.

Во первых выходил в эфир убер только на выходных на своей не оклеенной личной машине(не на той которой таксую)когда красная зона с двойным коэффициентом, потому, что умею читать и считать(посмотри скриншот) 

Все их уберовские гарантированные выплаты-фуфло для идиотов. Убер вообще построен на обмане водителя и манипуляциях с маркетингом.

Берем то, что написано крупно 10 евро в час и читаем, что написано мелко-до удержания платы убер и налогов, то есть минус 40% агрегатору и государству. 10-4=6 евро в час, минус горючка на две поездки в час стоимостью 3-4евро и остается от якобы гарантированных 10 евро 2 евро в час чистыми(меньше чем в Макдональдс).

Эти гарантированные выплаты-чушь для идиотов не умеющих читать и считать.

А в такси и в Таллинне можно нормально зарабатывать как фие, что я и делаю.

Водители убер, которые возят клиентов в Кейла,Маарду,Виймси за 0.3 евро идиоты по определению.

Нужна кому машина ЕВРО5 2011 года на выкуп с минимальным первым взносом?

Не о том речь. Не о тетках по телефону.
А о том, что Убер станет единой фирмой-монополистом,как ты писал.
Не стала, игроков много и побеждают те, кто создает именно профессиональные приложения и службы такси через интернет, с водителями профессионалами, трудящимися по белому. с социалкой, а не занимается как убер бесконечным демпингом и заманивает водителей частников без социальных гарантий и работы по чёрному, которые сбегают от убер по их же данным в первый месяц работы, а всего сотрудничество с Убер продолжают 4 человека из 100-по данным убер.
Ты в это верил?
Ты это ведь писал? Про убер-единую фирму монополиста?
Идиотская идея Каланика о монополии Убер и замещении такси обществом свободной экономики со свободными предпринимателями-водителями, замещении общественного транспорта потерпела фиаско.
Ты ведь писал о монополии и победе идеи Убер, а она оказалась провальной.

Почему у плафонных такси появился поминутный тариф как в убере? 

 Soodne.jpg   162,17К   1 Количество загрузок

Почему у плафонных такси появился поминутный тариф как в убере?
Soodne.jpg

Я пользуюсь или Taxify или Uber с их 0,3 евро за км и пускай всякие ФИЕ идут лесом с их заоблачными ценами )))))))))) 

Скажем, если в Uber & Taxify нет машин, позвоню и закажу машину в Tulika takso )))

Или в Сыбра таксо )

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (08 апреля 2018 - 19:26 )

потому что цена упала
для тупоголовых людей разводка

 trip.jpg   202,78К   0 Количество загрузок 

офигенно цена упала, я сейчас буду дешевле ездить

trip.jpg

офигенно цена упала, я сейчас буду дешевле ездить

Ну вот один из них

Ну вот один из них, мне надо было доехать 1 раз срочно от Мадала до Vabaduse Väljak.

И никого не было поблизости кроме ФИЕ на ржавом мерседесе W 124.

Заплатил за поездку 10 евросов )))))

На Юбере не дороже чем 5 евро встало бы )))

Сообщение изменено: Punsher (08 апреля 2018 - 20:37 )

Не, не до Вабадузе.

Доехал до того места, где Бронзовый солдат раньше стоял.

Если было бы ехать до Вабадусе, то на 12 евро или больше бы накатал )

Там каждую минут, сцуко, + 50 евроцентов добавлялось.

И это за старый W124 ))))

Не, не до Вабадузе.

Доехал до того места, где Бронзовый солдат раньше стоял.

Если было бы ехать до Вабадусе, то на 12 евро или больше бы накатал )

 

Там каждую минут, сцуко, + 50 евроцентов добавлялось.

И это за старый W124 ))))

смотреть на желтую штучку на стекле не пробовал? там цены написали.

До Тыннисмяги, вот!

Так я же писал, кроме той колымаги больше ничего не было, а ехать было нужно очень срочно!

если кому надо ЕВРО5 машина в рассрочку на выкуп - пишите в ЛС

До Тыннисмяги, вот!
Так я же писал, кроме той колымаги больше ничего не было, а ехать было нужно очень срочно!