Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

skoda octavia vs volkswagen

Started By Jakut, июн 02 2012 02:44

Тема закрыта

85 ответов в этой теме

#61 LaCroix

Святая Инквизиция

Постоялец
12 600 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 05 июня 2012 - 09:21

1,4tsi уже который год признается лучшим двигателем

La meccanica delle emozioni

Наверх

#62 Fahin

Постоялец
9 751 сообщений

Отправлено 05 июня 2012 - 19:43

Да потому что реально лучший в гольф классе мотор. Расход 1.4, а едет как 2.0.

Но это еще народ экобусты неопробовал. Хотя момент там такой же как и на 1.4 но дует уже да СтаТридцатиШести киловатт, что есть гут

Jakut, правильный выбор. Новое и на гарнтии - это всегда лучше.

у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas

Наверх

#63 djeux

Постоялец
7 517 сообщений

Откуда:Tallinn, Kristiine

Отправлено 05 июня 2012 - 20:56

Пелот, это у ненагруженного он берёт как 1.4, нагрузки немного и будет под 10ку жрать.

Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал

Наверх

#64 Fahin

Постоялец
9 751 сообщений

Отправлено 05 июня 2012 - 21:23

djeux, ты сначала поезди, потом ещё раз отпишешся.

у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas

Наверх

#65 djeux

Постоялец
7 517 сообщений

Откуда:Tallinn, Kristiine

Отправлено 05 июня 2012 - 21:49

Пелот, я поездил, и не мало.

Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал

Наверх

#66 HaT

Постоялец
760 сообщений

Отправлено 05 июня 2012 - 22:03

машина будет успешно продана и куплена новая 5 лет гарантия - на етот срок примерно и беру , потому и вопрос есть ли смысл парица в пассатом или ездить на гарантийнои машине пусть и немного ниже классом

Конечно, новую! Зачем тебе хлам с таким пробегом? Там вот-вот все начнет сыпаться. Либо Пассат с маленьким пробегом, либо новую Октавию!

Сообщение изменено: HaT (05 июня 2012 - 22:03 )

Наверх

#67 Fahin

Постоялец
9 751 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 07:01

Пелот, я поездил, и не мало.

Значит проблемы с той машиной. Я до Риги ехал с 800 килограммами груза и расход был 6.2, обратно пустой 5.9.

у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas

Наверх

#68 33_stradale

Постоялец
5 520 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 10:28

Да потому что реально лучший в гольф классе мотор. Расход 1.4, а едет как 2.0.

Но это еще народ экобусты неопробовал. Хотя момент там такой же как и на 1.4 но дует уже да СтаТридцатиШести киловатт, что есть гут

Jakut, правильный выбор. Новое и на гарнтии - это всегда лучше.

а фиат с 1.4 multiair и не в курсе (:

Наверх

#69 Gra4

Постоялец
15 171 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 11:59

1,4tsi уже который год признается лучшим двигателем

Надо критерии, которым сравнивались моторы знать.
У автоваза, скорее всего, за 40 лет ни одного гаантийного ремонта мотора не было, ни одного озыва из продажи, но значит ли, что мотор такой не ломающийся лучший?
Пелот,

Да потому что реально лучший в гольф классе мотор. Расход 1.4, а едет как 2.0.

Но это еще народ экобусты неопробовал. Хотя момент там такой же как и на 1.4 но дует уже да СтаТридцатиШести киловатт, что есть гут

Боюсь навлечь на себя гнев великого специалиста по моторам, фаната "народного автомобиля", лучшего механика и оратора всех времён, но позволю высказать себе мысль, что есть у меня недоверие к маленьким моторам с большой мощностью.
Попробую провести аналогию с Формулой (недеюсь получится, а то я её лет как 15-цтать не смотрел). Инфу стянул с Википедии.
Моторы там сами по себе не очень большие.

Объём двигателя не должен превышать 2,4 литра.

Даже у пацанчегов на чёрных бумерах литраж побольше будет.
Но при этом дури в них дофига, расход не очень, но если дурь поубавить и расход получше будет.

BMW P86 760 л.с.
Cosworth TJ 2006 V10 ограничение 16700 об/мин и CA 2006 V8
Ferrari Tipo 056 735 л.с.
Honda RA 806 E 760 л.с. при 19000 об/мин
Mercedes FO 128S 760 л.с.
Renault RS26 735 л.с. (750 л.с. в версии
Toyota RVX-06 760 л.с. при 19000 об/мин

С чего бы это не ставить на городские машины моторчики по 0.5 литра и мощностью в сто лошадей?
Просто

В настоящее время также налагаются ограничения на смену моторов каждым гонщиком на своём болиде. В 2008 году по правилам каждый мотор должен был пройти две гонки, а начиная с 2009 года на один сезон предоставляется 8 моторов на болид. Команда вправе сама решать, как ими распоряжаться.

Тоже самое опасаюсь и с моторами 1.2 и 1.4 по 80,90, 100 и более кВт.
Если брать машину на 5 лет, потом брать опять новую, может проблем и не будет, а что с такими моторами через 5 лет случается, лично я х.з.
Вот если году в 2016-2017 машины купленные года 2 назад с такими моторами будут массово ездить без проблем, то я признаю, что я был не прав и слишком уж н доверял техническому гению автомобильных инженеров в целом, в величайшему конструкторскому бюро Фольксвагена в часности.

З.Ы.
Не подумай, что хочу наехать на тебя или твою любимою марку, просто стараюсь быть объективным и высказал свои опасения.

Сообщение изменено: Грач (06 июня 2012 - 12:01 )

Наверх

#70 Fahin

Постоялец
9 751 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 13:10

Грач, да ваще пох. Будет статистика, тогда и поговорим. Хондовский ВТЕК по 500к ходит и выдает с 1.6 160коней без наддувов.

и опять же,
ВАГ
ФОРД
эта срань итальянская :lol:

ОПЕЛЬ

будут еще, одна Тойота как обычно будет велосипед изобретать......

Пелот,
Боюсь навлечь на себя гнев великого специалиста по моторам, фаната "народного автомобиля", лучшего механика и оратора всех времён, но позволю высказать себе мысль, что есть у меня недоверие к маленьким моторам с большой мощностью.

Три раза ку при встрече не забудь

а фиат с 1.4 multiair и не в курсе (:

этот мотор же с МИТО, не?

у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas

Наверх

#71 33_stradale

Постоялец
5 520 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 13:27

Грач, да ваще пох. Будет статистика, тогда и поговорим. Хондовский ВТЕК по 500к ходит и выдает с 1.6 160коней без наддувов.

и опять же,
ВАГ
ФОРД
эта срань итальянская
ОПЕЛЬ

будут еще, одна Тойота как обычно будет велосипед изобретать......

Три раза ку при встрече не забудь

этот мотор же с МИТО, не?

его ставят на мито, джульету, фиат пунто и браво, фиат 500, а также додж дарт и лянчу дельту.

Наверх

#72 Fahin

Постоялец
9 751 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 14:28

33_stradale, по прайсам у нас нашел только на Альфу. Оттуда я и знаю этот двиг.

у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas

Наверх

#73 33_stradale

Постоялец
5 520 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 14:37

как по TSI, так и multiair не слышал и не читал плохих отзывов.
по крайнем мере, в период действия гарантии.

зато вот то, что сотворили бмв с пежо - 1.6 турбо.
вот этот моторчик зачастую до 50 тышш не доживает...

Наверх

#74 Jakut

Постоялец
3 644 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 18:08

все я стал владельцем шкода октавия 1.4 тси мануал ,

огонь , море впечатлений , спасибо всем за советы ! машина на самом деле огонь

Наверх

#75 Chief

Постоялец
3 801 сообщений

Откуда:Estonia

Отправлено 06 июня 2012 - 22:25

по мне так универсал - шляпа.

I used to like ice-cream until I saw her naked..

Наверх

#76 Delete___

Постоялец
29 175 сообщений

Отправлено 06 июня 2012 - 22:27

А по мне так седан просто убожество :lol:

-1

Наверх

#77 RikkiTikk

Пользователь
439 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 06 июня 2012 - 23:30

А по мне так седан просто убожество

это хэтчбек

и если вот так замутить, то тачила ваще огонь будет

Наверх

#78 Chief

Постоялец
3 801 сообщений

Откуда:Estonia

Отправлено 07 июня 2012 - 07:38

А по мне так седан просто убожество

cедан и хэтч - 2 большие разницы :lol:

ваш универсал поскрипывает всем корпусом когда в поворот закладываешь, особенно на маленьких кольцах когда уходишь, знали, ездили. Хэтч в этом плане, пускай и чутка, но манёвренней

I used to like ice-cream until I saw her naked..

Наверх

#79 Delete___

Постоялец
29 175 сообщений

Отправлено 07 июня 2012 - 07:48

ваш универсал поскрипывает всем корпусом когда в поворот закладываешь, особенно на маленьких кольцах когда уходишь, знали, ездили

И конечно же марка машины не играет никакой роли .....Все так себя ведут.

это хэтчбек

А я про седан

Совершенно бесполезный кузов.

-4

Наверх

#80 Chief

Постоялец
3 801 сообщений

Откуда:Estonia

Отправлено 07 июня 2012 - 07:49

Tourne, дык в какой теме находимся? я именно про шкоду

а так, я уже говорил, у некот. моделей ауди универсал зачётен, хорошо себя ведёт

Сообщение изменено: Chief (07 июня 2012 - 07:51 )

I used to like ice-cream until I saw her naked..

Наверх

#81 Jakut

Постоялец
3 644 сообщений

Отправлено 07 июня 2012 - 08:40

Наверх

#82 relax

Модератор
2 815 сообщений

Откуда:таллинн,ласна

Отправлено 07 июня 2012 - 09:40

Jakut,
позравляю!!!
у тебя как понимаю синеватый цвет?

кстате к вышенаписанным коментам могу сказать что Шкода Октавия в кузове СЕДАН нет!!! только Суперб считается как седан/хетчбек

Сообщение изменено: relax (07 июня 2012 - 09:43 )

женщина должна быть хозяйственная как мыло,и контактная как линза.