Выбор ведра до 1000 евро

пассатики тех лет (b5/b5.5) с 1.9 тди и механикой должны быть вполне себе огонь =)

ну вот когда покатаешься пару лет на Пассатике, тогда и поговорим

http://www.auto24.ee/used/2464966
http://www.auto24.ee/used/2665774

Шли бы вы отсюда, петушки )) 

Это как раз для петушков пробег и написан, а свои 400к они в первые пять лет уже проехали, счас пробег смело на два умножай )))

С них по ресурсу мотора уже снято всё что можно и нельзя)

Притом в первые пять лет обычно пробеги под 500, потом в прибалтике всплывают со 150к

Это как раз для петушков пробег и написан, а свои 400к они в первые пять лет уже проехали, счас пробег смело на два умножай )))

Т.е прям у каждой второй сейчас пробег 600-700-800? Так чтоли? )) Сказочники ёптить, сами-то в это верите? 
Ладно деф там один раз видел ауди с честным пробегом 700к (если правильно помню), но это единственный случай. Такие конские пробеги можно выкатить разве что на коммерческом транспорте. 

ну вот когда покатаешься пару лет на Пассатике, тогда и поговорим

Что с ним не так-то? Мне после японских табуреток 90-ых ничего не страшно )

Т.е прям у каждой второй сейчас пробег 600-700-800? Так чтоли? )) Сказочники ёптить, сами-то в это верите?  Ладно деф там один раз видел ауди с честным пробегом 700к (если правильно помню), но это единственный случай. Такие конские пробеги можно выкатить разве что на коммерческом транспорте. 

Вот вы смотрите машины где - то 2000го года. Про пробеги в 150к я не верю, хотя лично знаю одного человека, у которого машина новая была куплена в 2007 и на сегодняшний день 50к пробег. 

И кто - то не хочет верить в честные пробеги 400к+ 

Вот просто первая попавшаяся.

Я не уверен, но скорее всего Х5, как коммерческий транспорт использоваться не будет.

http://www.auto24.ee/used/2678720

За 4 года честные 144к. За 16 лет при  аналогичной езде будет 576к. Вполне реальная цифра.

У меня за год 16к наезжено только. Но и от дома до работы 10 км всего.

А вот взять например, если живёшь в Лайтсе и мотаешься в Таллинн. 50км к примеру туда и потом обратно. В итоге при пятидневке 500км в неделю, это только на работу. И тогда уже за 17 лет 400к набежит. И это только на работу ездить. 

50км к примеру туда и потом обратно. В итоге при пятидневке 500км в неделю, это только на работу.

За 4 года честные 144к. За 16 лет при  аналогичной езде будет 576к. Вполне реальная цифра.

Это всё прекрасно. Я тоже люблю экстраполяцию. Только вначале покажи в реальной жизни Х5-ый с таким пробегом. Обычных машин, которые до таких цифр доберутся - единицы. Все остальное - коммерческий и грузовой транспорт, но с ними и так все ясно.

Дык, приезжай, я покажу Х5 с пробегом за 800 у которога на спидометре чуть более 300т. 

Но я уже писал - каждый верит в то что хочет.

Дык, приезжай, я покажу Х5 с пробегом за 800 у которога на спидометре чуть более 300т. 

А ты-то откуда знаешь, что там 800? Я тоже могу много чего говорить, только такие пробеги сразу видно. Или ещё скажешь, что 300 от 800 вот вообще неотличимо? )) Ехать я никуда не поеду - делать мне некуй. Скидывай вин код - будем посмотреть, куда и сколько она ездила.

Вот, экспертам, кто любит по потёртости руля судить о пробегах. Какой пробег?  

Скидывай вин код - будем посмотреть, куда и сколько она ездила.

Вот, экспертам, кто любит по потёртости руля судить о пробегах. Какой пробег?

CCB9A448-58FC-4669-81BA-64F32CD1BD82.jpeg

около 200-250

как по вин коду ты определишь маршруты машины? да и пробег можно скручивать между сервисными обслуживаниями - тогда официальная история будет чистой

около 200-250

 

Ещё подожду мнений и покажу пробег.

Ещё подожду мнений и покажу пробег.

ну это судя по всему какой то каблук или микрик, типа Пыжика или Ситроена, а там рули как правило быстро протираются.

У знакомого был с похожим состоянием руля, только более протёртый, чуть ли не до дыр, но там пробег был за 300к, и машина была бывшей курьерской и куплена за 700-800 еур...

ну это судя по всему какой то каблук или микрик, типа Пыжика или Ситроена, а там рули как правило быстро протираются.

У знакомого был с похожим состоянием руля, только более протёртый, чуть ли не до дыр, но там пробег был за 300к, и машина была бывшей курьерской и куплена за 700-800 еур...

Машина 13го года с салона.

как по вин коду ты определишь маршруты машины? да и пробег можно скручивать между сервисными обслуживаниями - тогда официальная история будет чистой

Если она пригнана, то будет сразу видно, в каких регионах она ездила и с какими пробегами приезжала на сервис. 
Можно будет хотя бы примерно оценить пробег в год. Даже у машин с 200-300 тысяч км если открыть сервисную историю, там сразу идет дофигища записей, как правило. Это ж бмв, всё-таки. Если у этой машины реально есть 800 тысяч, то в самой первой стране должно остаться дохера записей. И записи эти должны быть сделаны очень давно.

Сообщение изменено: Дык (13 ноября 2017 - 13:27 )

Это всё прекрасно. Я тоже люблю экстраполяцию. Только вначале покажи в реальной жизни Х5-ый с таким пробегом. Обычных машин, которые до таких цифр доберутся - единицы. Все остальное - коммерческий и грузовой транспорт, но с ними и так все ясно.

Машина 13го года с салона.

чёто подобное

или

у них просто салоны одинаковые, отличаются лишь логотипом на руле

Если она пригнана, то будет сразу видно, в каких регионах она ездила и с какими пробегами приезжала на сервис. 
Можно будет хотя бы примерно оценить пробег в год. Даже у машин с 200-300 тысяч км если открыть сервисную историю, там сразу идет дофигища записей, как правило. Это ж бмв, всё-таки. Если у этой машины реально есть 800 тысяч, то в самой первой стране должно остаться дохера записей. И записи эти должны быть сделаны очень давно.

Есть люди которые мотаются по Европе без остановок, и чтобы продлить гарантию, они сручивают пробег между официальными сервисными обслуживаниями, попутно меняя масла и расходники в других сервисах, поэтому машина в реале может проехать 500к км, а по официальным сервис книгам там будет 80, просто каждый раз перед тем как ехать на ТО скручивает лишние 40-50к, поэтому официально пробег чистый и задокументированный - поэтому не докапаться, а что там в промежутке делается - одному богу известно...

Citroen Berlingo 2013

К Качество

Citroen Berlingo 2013

E366B2C0-5260-4415-8ED4-C51DDB169EDC.jpeg

тогда около 400-500к км

тогда около 400-500к км

Ладно, не буду тянуть с ответом.

Машина не строительная. Грязными руками или в перчатках не ездят. Вот такое качество материалов. 

Ща аналогичного пыжика попробую поймать и гляну что там.

Сообщение изменено: mRusik (13 ноября 2017 - 14:11 )

Хотел конечно сказать что 50к,но думаю не поверят)

13к пробега, а уже на руле видно начало износа

А ты-то откуда знаешь, что там 800? Я тоже могу много чего говорить, только такие пробеги сразу видно. Или ещё скажешь, что 300 от 800 вот вообще неотличимо? )) Ехать я никуда не поеду - делать мне некуй. Скидывай вин код - будем посмотреть, куда и сколько она ездила.

Диагностика показала по блокам БМВ шная. Это как раз 3.0 дизель который выглядит как 300к пробега. Ничего ты там не увидишь криминального на 800к.

У меня у самого Мастер был с пробегом в 660 и сейчас Мастер с пробегом за 600 и никто не верит в такой пробег. Потому что ездиит один человек и за машиной следит (не я, если что )

Ну и про ехать не горячись, это так, к слову, что такие машины сплошь и рядом катаются. И если ты таких не знаешь, то это совсем не значит что их не существует.

3.0д бмвешный спокойно ходит по 800 при должном обслуживании. и ничего нету сверхъестественного.

Я как раз про такой и писал. Там масла главное во время менять, а остальное уже самодиагностика показывает.

13к пробега, а уже на руле видно начало износа

если руки влажные постоянно, то кожа очень быстро начинает снашиваться, я тоже заметил, что если мокрыми руками за руль берёшься, то потом на руках небольшие кожанные катышки остаются...

Диагностика показала по блокам БМВ шная. Это как раз 3.0 дизель который выглядит как 300к пробега. Ничего ты там не увидишь криминального на 800к.

 

У меня у самого Мастер был с пробегом в 660 и сейчас Мастер с пробегом за 600 и никто не верит в такой пробег. Потому что ездиит один человек и за машиной следит (не я, если что )

 

Ну и про ехать не горячись, это так, к слову, что такие машины сплошь и рядом катаются. И если ты таких не знаешь, то это совсем не значит что их не существует.

Ну ладно. Пусть будет по-твоему. А что, ни салон, ничего не выдают, что машина проехала совсем чуток больше, чем на торпеде горит? 

Ну ладно. Пусть будет по-твоему. А что, ни салон, ничего не выдают, что машина проехала совсем чуток больше, чем на торпеде горит? 

Выглядит нормально абсолютно. Куплена с Германии. 

Выглядит нормально абсолютно. Куплена с Германии. 

мне всегда вспоминается этот ролик

За 4 года честные 144к. За 16 лет при  аналогичной езде будет 576к. Вполне реальная цифра.

Мало кто ездит все 16 лет по 36 000 в год,  даже немцы. Сколько ни покупал авто в Германии с сервисными книжками, то везде было так: первые 4-5 лет пробеги по 30 000 и более, а потом они стремительно уменьшались до 20 - 15 000 в год. У меня так они на одной и той же машине вообще не превышают 5000 в год за исключением рабочей. У жены - чирик в год стандартом уже лет 7 не меняется, это при том, что работа через полгорода все время.

Вот, экспертам, кто любит по потёртости руля судить о пробегах. Какой пробег?

оо, надо мне щелкнуть руль своего Комбаря, 70 000 всего, а выглядит как у бмв ближе к 400 000.

мне всегда вспоминается этот ролик

Для меня Германия - это прежде всего другие расстояния. И если для меня здесь 20к в год норма, то кореша с германии накатывают этот пробег за 3-4 месяца, особо никуда не выезжая. А кто катается - мне лично вообще пофиг, доставляю конечно продаваны, кто пишет - машина у женщины, никогда не курили и прочее, но я н адругие вещи смотрю при покупке.

я ярис 1999 года продаю, так что вряд ли он понравиться твоей сестре. Там коробка автомат - вообще машина огонь на сколько это возможно. Счас сильно не хочу продавать, тк моя сестра хотела свою по быстрому скинуть (у неё 206 пыж) и ярис себе забрать.

Интересно что за первые два дня писала куча барыг отдать за 30-40% цены, но и просмотров было по 60-70, следующие пять дней было по 20 просмотров и первый же кто приехал смотреть забирает. В принципе- неплохо. Сотку скинул и в итоге даже вложенное на этой машине я вернул. Давно я на своих машинах так не делал, чтобы и деньги сохранить и продать быстро. Теперь очередь следующего авто...