ЭКО драйффф

Отправлено 24 августа 2007 - 14:04

если надо экономить то велосипед/автобус/пешком и нехрен...

+1/
Скажу в 500й раз свою любимую фразу из этой области - "Если ты купил автомобиль, то должен быть готовым на траты".

свечи стоят копейки и поменять их можно самому.
ну зато а) мотора почти не слышно
б) когда бросаешь газ машина двигается почти без потери скорости и не клюет носом, как если ехать на 2000-3000 об.мин.

Дело не только в свечах...
Любому двигателю ИМХО полезнее работать на "полке" момента...

а так разогнался до 60 врубил 5 и до след. светофора катишся газ не держишь. А если 4 или 3 то приходится играть газом

пфффф я на нейтралке также подкачусь с удовольствием

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:06

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:06

пфффф я на нейтралке также подкачусь с удовольствием

Один хрен почти, только это надо нажать на сцепление врубить нейтралку, отпустить сцепление. А если загорелся зеленый то это опять надо нажать сцепление, врубить скорость, отпустить сцепление.
А так на 5 катишся, надо чуть добавить нажал слегка газку, надо чуть претормозить отпустил газ катишся.

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:08

bolek, больно уж у тебя всё идеально выходит. ты случаем не из выру какова нибудь? где машин не бывает.... )))

я про:

А так на 5 катишся, надо чуть добавить нажал слегка газку, надо чуть претормозить отпустил газ катишся. biggrin.gif

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:10

по теме: а может ещё и трогаться со светофора плавно-плавно. вот где самая то экономия будет!

На большой машине с большим объемом и автоматом так прикольно делать еле еле газ нажал и поехала потихоничку, а сам сидишь и стебаешся как всякие тазики рядом 1.4 - 1.6 тарахтят рядом клапанами до 3000 тыс крутят, а когда всякие перци на е30-е36 тоже со светофора улетают пердя банками сидишь и еще больше стебаешся с чувством "А если я в пол нажму, гдеж ты останешся"

bolek, больно уж у тебя всё идеально выходит. ты случаем не из выру какова нибудь? где машин не бывает.... )))

я про:

Не из Таллинна, мож учитель хороший по вождению был ? научил меня от езды получать удовольствие и отдыхать за рулем
В Выру наверно светофоров нету, там правилом правой руки можно обойтись =)

Сообщение изменено: bolek (24 августа 2007 - 14:12 )

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:11

bolek, ну у каждого разные удовольствия ж и перверсии с ними связанные...

да и настроение.. тоже такое дело.

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:13

bolek, ну у каждого разные удовольствия ж и перверсии с ними связанные...

да и настроение.. тоже такое дело.

Ну не знаю я в Москве рулил и вообще без нервов, хотя там движение ппц какое.
И по 8 часов рулил и не уставал

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 14:41

Один хрен почти, только это надо нажать на сцепление врубить нейтралку, отпустить сцепление. А если загорелся зеленый то это опять надо нажать сцепление, врубить скорость, отпустить сцепление.

Как в анекдоте "да нуууу в такую даль переться".

Ну не знаю я в Москве рулил и вообще без нервов, хотя там движение ппц какое.
И по 8 часов рулил и не уставал unsure.gif

Я в питере 30 мин рулю и больше не могу...

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:03

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:05

Меня лично нисколько не вставляет запах жжёной резины в салоне, да рёв движка.

+1

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:05

А так на 5 катишся, надо чуть добавить нажал слегка газку, надо чуть претормозить отпустил газ катишся.

+1
Вообще никаких проблем - если пробка, допустим вечером - то тогда уже обычно на 3-4 работаешь, чтобы можно было успевать вклиниваться в поток
Да и если на 4 ехать, то машина резво разгоняется и уже можно все 70 влупить
на 5-ой не так легко незаметно ускориться

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:06

Как в анекдоте "да нуууу в такую даль переться".

Я в питере 30 мин рулю и больше не могу...

У тебя наверно левая нога и правая рука устают сцепление выжимать и ручку КПП двигать, так что попробуй поменьше таких операций делать

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:10

У тебя наверно левая нога и правая рука устают сцепление выжимать и ручку КПП двигать, так что попробуй поменьше таких операций делать

Не, ноги-руки не устают Больше 30 мин водить не могу там, т.к. нервов не хватает, эммм палевно в-общем.

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:17

причём тут экономия?
Меня лично нисколько не вставляет запах жжёной резины в салоне, да рёв движка.

у меня на бывшем 750м никакого запаха жжённой резины и рёва двигтеля не было а уходил с места как в прыжке хищник класс... ягуар так же выпрыгивает, и никакого рёва и визга резины один раз только прокрутил колёсики на нём, когда дожьд шёл, и влетел в лужу, а автопилот прочитал как будто скорость надо добавить и дал газу :Д я даже не ожидал

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:30

Улугбек, доставляет удовольствие ?
Вот так вот от одного светофора дёргаться, до другого?

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:46

Улугбек, доставляет удовольствие ?
Вот так вот от одного светофора дёргаться, до другого?

нет, когда с одного ушёл уже на 2м не стоишь
с одного светофора который выходит с Лаки на Таммсааре тее в сторону Кадака Селвера обычно если ехать как старый пердун то как раз подьежаеш к загоревшемуся красному свету светофора, а я обычно на этот красный свет не попадаю, так же как и на перекрёсток Эхитая тее и Кадака и никакого визга резины и рёва мотора у меня мотор выше 3х тысяч и не раскручивается при этом

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:47

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 24 августа 2007 - 15:49

загоревшемуся красному свету светофора, а я обычно на этот красный свет не попадаю, так же как и на перекрёсток Эхитая тее и Кадака и

есть конечно такие места, где следует газку поддать
я тоже это делаю по мере возможностей, но согласись 80% светофоров, ты будешь стоять, как бы ты не газовал.

Вот когда это делается с умом - тогда да. Но таких к сожалению единицы

• Наверх
• 

Отправлено 25 августа 2007 - 00:16

• Наверх
• 

Отправлено 25 августа 2007 - 00:33

• Наверх
• 

Отправлено 25 августа 2007 - 03:54

Писец, почитал я вас.
50км/ч на 5-ой - это ктож до такого изварщения додумался?
Ещё я в огромном в осадке от водил, которые на скоростях к светофорам подкатываются. Подика и на красном свете стоите, выжав сцепление и включив вторую скорость?)))

Вам нарвитянам не понять жизнь огромного мегаполиса

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 25 августа 2007 - 11:16

есть конечно такие места, где следует газку поддать
я тоже это делаю по мере возможностей, но согласись 80% светофоров, ты будешь стоять, как бы ты не газовал.

Вот когда это делается с умом - тогда да. Но таких к сожалению единицы

никогда не дам газу, если впереди стоит светофор с красным светом, просто если вовремя нажать на газ, попадаешь на зелёную волну, ну или около того

• Наверх
• 

Отправлено 26 августа 2007 - 15:41

• Наверх
• 

Отправлено 26 августа 2007 - 16:49

Вам нарвитянам не понять жизнь огромного мегаполиса

Бгагагагагагагга
ЗаМКАДыш я))))

• Наверх
• 

Отправлено 26 августа 2007 - 21:46

согласен, тоже раздрожают такие водители. купите себе машину с автоматом и не надо будет изврашятся.

Буагаггаа, какая нах разница какая передача, если скорость 50 км в час

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 26 августа 2007 - 22:33

Буагаггаа, какая нах разница какая передача, если скорость 50 км в час

сегодня целый день ездил на баваре 540 4.4 с 6 ступкой, и по экономайзеру самый экономичный режим при 50км/ч был - 3я передача, так что рассказывайте бабушкам, как экономно ездить на 5й передаче в городе.. 5я передача у 5ти ступок - повышающая, более экономичная на шоссе, кстати некоторые машины имеют максималку на 4й передаче, а не на 5й так было например у Скорпио 2.8 и 2.9 с коробой Н-Тайп 9

• Наверх
• 

Отправлено 26 августа 2007 - 22:37

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 26 августа 2007 - 22:42

ну на 4.4 может быть, на 320 по экономайзеру на 5 меньше расзод чем на 4 при 60 км в час

320й у меня нету, есть 318 Е46, покатаюсь скажу, но машина дохлая, ездил на ней в Икла, кайфа ни какого, больший кайф получал от езды на Альфа 146 1.6 боксер.. отвлёкся ладно прокачусь скажу

кстати, снимаю шляпу перед теми кто умудряется на 540 с ручкой по городу 50 ехать 6.2 сек до 100, я постоянно по осаживал машину когда просто трогался с места цифра 120 подходила не заметно 750 и яг 4.0 так не пуляют хотя ЦЛС500 ехал примерно также

• Наверх
• 

Отправлено 16 января 2008 - 15:56

Зависит от движка... Вполне реально, если у него мощность двига в пределах 50-65 кВт. если больше, то он садист и делает только хуже.

...Спустя 4 месяца.

Сегодня пошла на Eco-drive урок - я в шоке! Впечатлена, причём приятно!!!
Sanja, с 66 kW движком машина действительно преспокойно "тянет" на 5-й передаче! ...А я не верила .
+ столько всего полезного узнала, не понимаю, почему такому способу вождения не учат изначально?

• Наверх
• 

Отправлено 17 января 2008 - 15:14

...Спустя 4 месяца.

Сегодня пошла на Eco-drive урок - я в шоке! Впечатлена, причём приятно!!!
Sanja, с 66 kW движком машина действительно преспокойно "тянет" на 5-й передаче! ...А я не верила .
+ столько всего полезного узнала, не понимаю, почему такому способу вождения не учат изначально?

потому что надо сначала хоть как-то ездить научиться, а потом уже всякими тонкостями овладевать

а по теме...нормальный экодраив получается толко когда в пробках не стоишь....у меня при езде ночью по городу получается 9,7 литра на 100 км....а вот по пробкам вечером около 14 литров на 100 км( уперся на перекрестке возде Криийтине кескуса...так на 1, максимум 2ой передаче до конца Гонсиори ехал...минут 40-45 ехалюююовигел просто)

• Наверх
•