Тема закрыта
166 ответов в этой теме
#121
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 26 июня 2008 - 16:31
учитывая что в основном она переднеприводная, да ещё и автомат....
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#122
Екзетер
-
- Постоялец
-
- 1 454 сообщений
Отправлено 26 июня 2008 - 17:23
ГЛ нормальный, хоть и сделан в США. С надежностъю проблемы, говорят, иногда возникают. Тут давеча братан в говна на таком поехал и убил коробку, хотя вроде особо не зажигал.ГЛ эт не гелик, но насколько я правильно понял сделан на базе гелике, следовательно надежный
Во всяком случае в журналах только положительные отзывы, в отличии от МЛ.
А с геликом у него ничего общего.
А вот кю-7.. я не понимаю, как можно платить 90 килоевро за машину, в которой при езде двигатель нудно воет в салоне. Уж на что гелик убог, но даже там двигло не слышно.
Сообщение изменено: Екзетер (26 июня 2008 - 17:29 )
Выше нас только звезды
#123
Стасец
-
- Постоялец
-
- 6 999 сообщений
Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.
Отправлено 28 июня 2008 - 19:46
кашкай не джип=)Про эту думал, она стоит около 400 тонн, новая...
Через годик уже за 300—350 можно будет приобрести, да ещё и в приличной комплектации.
Вот только интересно, по каким говнам он проедет, а где сядет?
нива шевроле называетсяА ещё слышал, что Шевролеты на базе Нивы фигачут...
Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти
#124
Guest_Сволачь_*
Guest_Сволачь_*
-
- Гость
Отправлено 28 июня 2008 - 20:11
Шевроле Ниванива шевроле называется
#125
xbox360
-
- Пользователь
-
- 349 сообщений
- Откуда:Кейла/Ласна
Отправлено 29 июня 2008 - 01:19
Бугого)
ку-7 убогий? Ну да,двигло всего 4.2 тди,не едет нифига.Салон у жигули лучше.
Я фигею с народа,у которого на сраную тройку денег нет,но они критикуют машины за лимон.
Честно говоря я не могу однозначно ответить.У самого легковушка.Иногда Чероки у отца погонцать беру.В городе джип убобно,несмотря на габариты.Бардюры,газоны.Вообщем,маневринность)
Конечно,динамика не та.Да и комфорт не тот. Но сравнивать нельзя,имхо.Это как автомат и манул коробки.Каждому своё.
КОнечно,было б у меня куча денег.Наврное,тот же Ку-7 взял.НОвые джипы/паркетники в динамике почти не уступают седанам.Тот же икс 5,несмотря на то,что ххх,довольно достойный вариант
гелик вообще жесть. с 80 годов почти не изменился. Машина 93 года стоит 250 тыщь.Это о чём-то говорит)
Ну да,многие говорят-кирпичь,отстой.Но когда я вижу гелик-просто радуюсь.
искусство.на любителя конечно.но едет везде
ку-7 убогий? Ну да,двигло всего 4.2 тди,не едет нифига.Салон у жигули лучше.
Я фигею с народа,у которого на сраную тройку денег нет,но они критикуют машины за лимон.
Честно говоря я не могу однозначно ответить.У самого легковушка.Иногда Чероки у отца погонцать беру.В городе джип убобно,несмотря на габариты.Бардюры,газоны.Вообщем,маневринность)
Конечно,динамика не та.Да и комфорт не тот. Но сравнивать нельзя,имхо.Это как автомат и манул коробки.Каждому своё.
КОнечно,было б у меня куча денег.Наврное,тот же Ку-7 взял.НОвые джипы/паркетники в динамике почти не уступают седанам.Тот же икс 5,несмотря на то,что ххх,довольно достойный вариант
гелик вообще жесть. с 80 годов почти не изменился. Машина 93 года стоит 250 тыщь.Это о чём-то говорит)
Ну да,многие говорят-кирпичь,отстой.Но когда я вижу гелик-просто радуюсь.
искусство.на любителя конечно.но едет везде
ОуКБ)
#126
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 29 июня 2008 - 02:02
Екзетер, а новый туарег как?
Не такой хрупкий как первая версия?
Или тоже самое, но рестайл?
Не такой хрупкий как первая версия?
Или тоже самое, но рестайл?
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#127
Guest_Сволачь_*
Guest_Сволачь_*
-
- Гость
Отправлено 29 июня 2008 - 09:12
В рот мне ноги, там далеко не один двигатель. В Жигули салон приятнее, Аудивская пластмасса в салоне машины за миллион смотриться убого.ку-7 убогий? Ну да,двигло всего 4.2 тди,не едет нифига.Салон у жигули лучше.
Не стоит всех равнять по себе.Я фигею с народа,у которого на сраную тройку денег нет,но они критикуют машины за лимон.
Сообщение изменено: Сволачь (29 июня 2008 - 09:13 )
#128
Ledocaine
-
- Постоялец
-
- 1 221 сообщений
гУрУ
Отправлено 29 июня 2008 - 10:32
кашкай лучше джипов! ему нет равных на любой дорогекашкай не джип=)
аааЧччеллловек-Моллекула!
#129
eL fantasmA
-
- Постоялец
-
- 9 169 сообщений
Олимпийский мишка
Отправлено 29 июня 2008 - 13:56
На вопрос: "Почему?", отвтеишь?кашкай лучше джипов! ему нет равных на любой дороге
«Удовольствие и счастье совсем не одно и тоже. На самом деле особую ценность имеет то, что не вечно...»
#130
Ignorance
-
- Пользователь
-
- 405 сообщений
- Откуда:мышиной норки
Отправлено 29 июня 2008 - 14:27
Джип = jeep
это марка внедорожник это 
это марка
внедорожник это
..красота спасёт мир - уроды как мы его погубим ©
#131
Lex1
-
- Постоялец
-
- 2 200 сообщений
Отправлено 29 июня 2008 - 14:36
какашкай - типичный убогий женский паркетник. раздутая альмера. не машина, а хрен знает что.кашкай лучше джипов! ему нет равных на любой дороге
единственное, куда на нем можно ездить, так ето в магазин за продуктами. и желательно по центру, так как проехавшись в ласна или копли растеряешь всю подвеску.
привет, тебя никто не винитьДжип = jeep
это марка внедорожник это
Скупка машин по лучшим ценам! WWW.AUTORAHAKS.EE
#132
33_stradale
-
- Постоялец
-
- 5 520 сообщений
Отправлено 29 июня 2008 - 14:48
жесть. внедорожники по красоте выбираются.
чем проще салон и меньше лишних систем анти-что-то, тем больше это внедорожник. засрать не жалко итд. а когда у "внедорожника" светлый салон, нет пониженной передачи и всего прочего, то это легковышка высоко сидящая.
чем проще салон и меньше лишних систем анти-что-то, тем больше это внедорожник. засрать не жалко итд. а когда у "внедорожника" светлый салон, нет пониженной передачи и всего прочего, то это легковышка высоко сидящая.
#133
Ledocaine
-
- Постоялец
-
- 1 221 сообщений
гУрУ
Отправлено 29 июня 2008 - 15:22
тебя никто не винить за бред =)какашкай - типичный убогий женский паркетник
аааЧччеллловек-Моллекула!
#134
Стасец
-
- Постоялец
-
- 6 999 сообщений
Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.
Отправлено 29 июня 2008 - 23:36
нива шевролеШевроле Нива
Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти
#135
Pathfinder
-
- Постоялец
-
- 922 сообщений
Boss
- Откуда:Estonia
Отправлено 30 июня 2008 - 00:58
Q7, X5, Таурег, ML и.т.д. это не джипы, а семейные мини-вэны (если исходить из американских взглядов на паркетники).
А вот Wrangler, Hummer старый, Gelik уже другой уровень...
А вот Wrangler, Hummer старый, Gelik уже другой уровень...
#136
avgust
-
- Пользователь
-
- 267 сообщений
- Откуда::надО
Отправлено 30 июня 2008 - 02:38
Ребята, ездил на X5, ML, G500, GL, Hilux, Rav4, LCruiser prado(120) 100, 95, 200 (новый) Ниве, Уазике, Toureg, Tiguan, X trail, patfinder, Crv, Hrv, D. RAM, Isuzu Trooper, Patrol, Pajero, Pajero Sport, Forester, Allroad, Jeep Wrangler cabrio и многих других паркетниках, и джипах.
Очен люблю бездорожье, но там нечего делать на неподготовленной машине, даже если eto G или Wrangler.
Скажу одно - машину нужно выбирать чателно. У каждой модели - есть свои плюсы...
Чисто из своих соображений. Джип - ето машина с раздаткой и пониженной, даже не джип, ето ВНЕДОРОЖНИК! (OFFROAD). Осталное - как правилно дали определение Audi ALLROAD - ВСЕДОРОЖНИКИ.
Ездили по полуторометровым сугробам, по лесам, и оффроадным направлениям, и после етого однозначно могу сказать даже Хвалёный Патрол ничего не смог противопоставить Опелю Монтерею специально подготовленному...
Одно из главных - ето резина. Встрял на Прадо с нехорошей резиной, a выташил меня Kia, чесно говоря было стыдно..
А для себя, хочу паркетник - HRV, он непроигрывает городским легковушкам практически ничем, и по бордюрам поездить можно..
Из внедорожников - могу смело отметить -
Уаз - потресаюше... жалко нехватает двигателя.
Нива - двигателя хватает.. отлична по сухим направлениям, а вот в лужах и
колеях она слаба.
G500 сильно удивил. теперь понимаю почему он до сих пор ценится.
GL - Редкостная *уйня, кроме понта там ничего.
Toyota 200 - брал на провисыйт недавно. Тоже остались хорошие впечатления, лужа 60 - 70 см ему вообше не помеха. Толко вот салон действительно слишком пластмассовый + кожа у тоёты - хрень редкостная.
Мотор сравним с Фолсовским V10 5.0, очен понравился, огорчил толко лиш рас ходом (18 литров у меня на тест драйве)
VW Touareg - необыкновенно разный. Свиду - ужасен, в салоне уютен и качественен, ергономика на вышем уровне (Х5 отдыхает) и на дороге VW очен порадовал, что на асфальте, что на песке. его 5.0 V10 ето - главный козырь
VW Tiguan - отличный вариант для города и просёлочной местности. На вывесах - хорош, на подёме справился. Даже его малый обём дизеля справляется изумительно. Минусы - слишком короткие передачи на автомате. Пусть их там 6 или 7 - всё равно ехат по шоссе 100 км/х на 2200
оборотах - ето ни есть good.
Какую машину, выбрать - каждому рещат самому. Но если берете внедорожник, дважды подумайте действительно ли он вам нужен, потому, что с ним гораздо болще головняков.
Очен люблю бездорожье, но там нечего делать на неподготовленной машине, даже если eto G или Wrangler.
Скажу одно - машину нужно выбирать чателно. У каждой модели - есть свои плюсы...
Чисто из своих соображений. Джип - ето машина с раздаткой и пониженной, даже не джип, ето ВНЕДОРОЖНИК! (OFFROAD). Осталное - как правилно дали определение Audi ALLROAD - ВСЕДОРОЖНИКИ.
Ездили по полуторометровым сугробам, по лесам, и оффроадным направлениям, и после етого однозначно могу сказать даже Хвалёный Патрол ничего не смог противопоставить Опелю Монтерею специально подготовленному...
Одно из главных - ето резина. Встрял на Прадо с нехорошей резиной, a выташил меня Kia, чесно говоря было стыдно..
А для себя, хочу паркетник - HRV, он непроигрывает городским легковушкам практически ничем, и по бордюрам поездить можно..
Из внедорожников - могу смело отметить -
Уаз - потресаюше... жалко нехватает двигателя.
Нива - двигателя хватает.. отлична по сухим направлениям, а вот в лужах и
колеях она слаба.
G500 сильно удивил. теперь понимаю почему он до сих пор ценится.
GL - Редкостная *уйня, кроме понта там ничего.
Toyota 200 - брал на провисыйт недавно. Тоже остались хорошие впечатления, лужа 60 - 70 см ему вообше не помеха. Толко вот салон действительно слишком пластмассовый + кожа у тоёты - хрень редкостная.
Мотор сравним с Фолсовским V10 5.0, очен понравился, огорчил толко лиш рас ходом (18 литров у меня на тест драйве)
VW Touareg - необыкновенно разный. Свиду - ужасен, в салоне уютен и качественен, ергономика на вышем уровне (Х5 отдыхает) и на дороге VW очен порадовал, что на асфальте, что на песке. его 5.0 V10 ето - главный козырь
VW Tiguan - отличный вариант для города и просёлочной местности. На вывесах - хорош, на подёме справился. Даже его малый обём дизеля справляется изумительно. Минусы - слишком короткие передачи на автомате. Пусть их там 6 или 7 - всё равно ехат по шоссе 100 км/х на 2200
оборотах - ето ни есть good.
Какую машину, выбрать - каждому рещат самому. Но если берете внедорожник, дважды подумайте действительно ли он вам нужен, потому, что с ним гораздо болще головняков.
Авто : резина и диски, новые и б.у
#137
Екзетер
-
- Постоялец
-
- 1 454 сообщений
Отправлено 30 июня 2008 - 09:13
Тоже самое, изменений по крупному нет. Двигатель новый дизельный появился - 3 литра, он хорош. Туарег - честный СУВ, способный зажигать на асфальте, однако под мой стиль езды он не совсем подходит - убивается быстро.Екзетер, а новый туарег как?
Не такой хрупкий как первая версия?
Или тоже самое, но рестайл?
Новый Вранглер - отличный аппарат, я давеча на тестдрайв ездил - прикольная машина. Не машина, а игрушка. По сравнению со старым даже комфорт есть со всякими приятными электронаваротами и на ямах не космонавт. Дизельный двигатель 2.8 есть, 5дверная версия появилась! В принципе можно даже брать как машину на каждый день если не Рубикон.А вот Wrangler, Hummer старый, Gelik уже другой уровень...
Выше нас только звезды
#138
goa
-
- Постоялец
-
- 1 424 сообщений
дизайнер и фотограф
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 июня 2008 - 09:54
я тоже приглядываюсь к чему нибудь внедорожному.
приглядываюсь к РАВ4, потому что Тойота.
так же нравится ЛендКрузер, но он дорогой, поэтому не рассматриваю.
понравился Митсу Паджеро 2000-2002, но пугает стоимость ремонтов.
паркетник или внедорожник хочу не потому, что езжу по камну, по нему я вообще не езжу, а если и езжу, то моей Целики хватает, просто хочется большую машину, конфортной езды и большей уверенности от большый размеров и высокой посадки.
приглядываюсь к РАВ4, потому что Тойота.
так же нравится ЛендКрузер, но он дорогой, поэтому не рассматриваю.
понравился Митсу Паджеро 2000-2002, но пугает стоимость ремонтов.
паркетник или внедорожник хочу не потому, что езжу по камну, по нему я вообще не езжу, а если и езжу, то моей Целики хватает, просто хочется большую машину, конфортной езды и большей уверенности от большый размеров и высокой посадки.
peregontsev.com
#139
Екзетер
-
- Постоялец
-
- 1 454 сообщений
Отправлено 30 июня 2008 - 11:11
Хм, ваще-то комфорта больше на легковых машинах, а уверенность на дороге с размером машины не связана, наоборот на огромном жыпе будешь шугаться при перестроениях и парковкахппросто хочется большую машину, конфортной езды и большей уверенности от большый размеров и высокой посадки.
Насчет посадки - абсолютно согласен.
Лично я езжу на жыпах из-за универсальности. Захотелось съехать с дороги и подъехать к какому-нибудь заброшенному хутору - пожалуйста, не надо думать о том, что картер пробъешь или спойлер оторвешь, захотелось плохого человека в глушь отвести и к дереву привязать - пожалуйста, парковаться можно до колеса и не думать об оторванном бампере, ездить по неочищенным дорогам и дворам зимой - легко. Ну а по бордюрам прыгать - удел блондинок на ландкруйзерах и х5 всяких
Выше нас только звезды
#140
goa
-
- Постоялец
-
- 1 424 сообщений
дизайнер и фотограф
- Откуда:Tallinn
Отправлено 30 июня 2008 - 12:48
Екзетер,
от высокой посадки и есть уверенность на дороге. и уверенности больше в масивном внедарожнике с кенгурятником, чем в пежо 206. шугание при парковке и перестроение на большом авто это временное явление.
говоря о комфорте я имел ввиду плавное передвижение по разбитым дорогам.
от высокой посадки и есть уверенность на дороге. и уверенности больше в масивном внедарожнике с кенгурятником, чем в пежо 206. шугание при парковке и перестроение на большом авто это временное явление.
говоря о комфорте я имел ввиду плавное передвижение по разбитым дорогам.
peregontsev.com
#141
Екзетер
-
- Постоялец
-
- 1 454 сообщений
Отправлено 30 июня 2008 - 12:52
Гоа, если речь идет об уверенности в случае столкновения, то да, в жыпе ее немного больше, хотя если въезжать в стену, то там где на легковой отделаешься легким испугом, на большом и тяжелом внедорожнике убъешься нахрен. Посмотри на результаты крэш-тестов в Еуронкапе...Екзетер,
от высокой посадки и есть уверенность на дороге. и уверенности больше в масивном внедарожнике с кенгурятником, чем в пежо 206. шугание при парковке и перестроение на большом авто это временное явление.
говоря о комфорте я имел ввиду плавное передвижение по разбитым дорогам.
О плавном передвижении.. его нет. все внедорожники прыгают на ямах как сайгаки - подвеска очень энергоемкая. Настоящая плавность на любых дорогах это Мерс С, БМВ 7, Ауди 8
Выше нас только звезды
#142
dronius
-
- Пользователь
-
- 153 сообщений
Отправлено 30 июня 2008 - 20:32
на внедорожнике с неразрезными мостами при перестроениях на скорости сильная раскачка. и в повороте тоже высокий центр и большая масса уверенности не добавляет.шугание при парковке и перестроение на большом авто это временное явление.
кагбэ основной комфорт в случае внедорожника идет от высокого профиля покрышек. в остальном начисто сливает, например, паркетникам с независимой подвеской и тем же профилем, не говоря уже о представительских седанах. у меня такое впечатление сложилось.говоря о комфорте я имел ввиду плавное передвижение по разбитым дорогам.
#143
eDiCk
-
- Пользователь
-
- 602 сообщений
- Откуда:www.4car.ee
Отправлено 06 июля 2008 - 12:22
взял бы джип если была бы легковушка ещё тк джип на дальние расстояния не удобен, плюс расход реально больше, плюс обслуга дорогая ну и тд и тп
ощутил реально нехватку джипа када на рыбалку на Мерине поехал, ну колея видно вытоптаная джипами была, цеплял всё подрят
ощутил реально нехватку джипа када на рыбалку на Мерине поехал, ну колея видно вытоптаная джипами была, цеплял всё подрят
4car.ee - запчасти онлайн
#144
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 06 июля 2008 - 16:24
Мне кажется, что в Эстонии джип, как таковой надо брать только второй машиной в семью, чтобы жена в магазин на нем ездила, а самому, когда позажигать охота. Ну это если не увлекаться рыбалкой/охотой и т.д. где без жыпа риально не обойтись.
один остался
#145
33_stradale
-
- Постоялец
-
- 5 520 сообщений
Отправлено 06 июля 2008 - 16:29
для рыбалок итд проще уазик купить
#146
Стасец
-
- Постоялец
-
- 6 999 сообщений
Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.
Отправлено 06 июля 2008 - 22:06
если в рашку или на украину то наоборот...взял бы джип если была бы легковушка ещё тк джип на дальние расстояния не удобен, плюс расход реально больше, плюс обслуга дорогая ну и тд и тп
рав4 не внедорожник...там только 1 ведущий мост..передний..я тоже приглядываюсь к чему нибудь внедорожному.
приглядываюсь к РАВ4, потому что Тойота.
Сообщение изменено: Stason4eg (06 июля 2008 - 22:07 )
Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти
#147
goa
-
- Постоялец
-
- 1 424 сообщений
дизайнер и фотограф
- Откуда:Tallinn
Отправлено 06 июля 2008 - 22:39
Stason4eg,
ну вообще то про Рав4 написано что у него есть 4WD
"Система Active Torque Control 4WD при помощи электромагнитного блока управления сцеплением оптимизирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами, постоянно переключаясь между режимами передних колес и 4WD."
ну вообще то про Рав4 написано что у него есть 4WD
"Система Active Torque Control 4WD при помощи электромагнитного блока управления сцеплением оптимизирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами, постоянно переключаясь между режимами передних колес и 4WD."
peregontsev.com
#148
eDiCk
-
- Пользователь
-
- 602 сообщений
- Откуда:www.4car.ee
Отправлено 07 июля 2008 - 08:02
для рыбалок итд проще уазик купить
так и джипы не все Х5 и 120ые крузаки
4car.ee - запчасти онлайн
#149
А вот и я!
-
- Пользователь
-
- 18 сообщений
Отправлено 08 июля 2008 - 21:20
Для Эстонских дорог исключительно джип...
#150
Svoi_v_dosky
-
- Пользователь
-
- 13 сообщений
Отправлено 14 июля 2008 - 15:44
Ну раз джипы не только GL и Крузаки, то я
пожалуй поеду в немку и нахвачу Nissan Terrano2 95го.
за 4000 Евро.
Правда я не очень знаком с ним, помню только первый
Terrik показывал себя достойным спутником...
Кто что знает про Terrano2 ili Maverick(Ford)???
пожалуй поеду в немку и нахвачу Nissan Terrano2 95го.
за 4000 Евро.
Правда я не очень знаком с ним, помню только первый
Terrik показывал себя достойным спутником...
Кто что знает про Terrano2 ili Maverick(Ford)???
Сообщение изменено: Svoi_v_dosky (14 июля 2008 - 15:46 )
