Def

ты король блоггеров! 

ну, эти три как раз одинаковые, по крайней мере технически. Запчасти подходят.
Интересно. Если по запчастям похожие и мотор, коробка те же, то надо брать.
Хотя, бмв калининградской сборки все ругали именно за сборку...

это однохуйственная машина, после того как фиат купил крайслера от бренда крайслер было решено отказаться в европе и продавать её продукцию под маркой Ланча в Европе, кроме Великобритании, где уже 25 лет нету дилера Ланчи. Доджи стали Фиатами, например Фиат Фримонт. В Италии они не делаются, уже в США штампляют Ланчевские эмблемы

у меня эрекция на эту машину, не знаю почему

 

http://www.auto24.ee/used/2401353

потому что не ездил на этом гуане

вообще починит, но скорее всего потом через lkf затребует ущерб с тетки. Думаю, что машина в лизинге, и ее ремонтировать никто не будет, а банк этому рад не будет

во в кайф алюминиевый бавар чинить, только вчера закончили по страховке Ф10 делать

на 530Д должен быть TI 26 88            

Аutoviva специализируется на Вульвах

Akhenaton, SY вообще сам по себе не плох,ровно до тех пор пока не понадобится на него кузовня.

на Ссанге кроме мотора 2.9 ничего нету подходящего от мерса, у моего тестя был Муссо 2.9. . а еще у меня примерно 5-6 клиентов которые юзают Ссанги после 2006 года выпуска, среди них есть один Уродиус. . это вынос мозга нахрен. . не покупайте люди Ссанг Йонги!

Я свои 40 литров раз в месяц заправляю. Езжу не много, до лампочки не доезжаю. Где - то на четверти заправляюсь. 

Кончаю я по этим старым рулям. 

Новодел, кожа не штатная, видно с полувзгляда

да не будет снега. . хотя паника мне на руку

кто считает что езда на полупустом баке ничего плохого не сделает - велком на ремонт, только для начала прозондируйте сколько могут модули стоить, я многим клиентам сэкономил конечно, разбирая их модули и подбирая насосы, т.к. бывают случаи что хрен что каталоги кажут

издеваемся над стариканом. . 

тут парниша который снимал матерится, так что детей от камеры. . просто по дуге проходили, что по рулю и видно  

http://www.auto24.ee/used/2202190

у меня предыдущий кузов, 5.7, но разницы в расходе нету. Так вот, до 40-ка литров если дрифтить, 22 в спокойном режиме в ороде и меньше 17 за ородом ни разу было. Как то так. Но у меня ГБО

на 4.3 Сафари ездил на трип 2500 км, по чекам и одометру 11л на сотню и не забывай, что 5.7 старющий мотор, вортековский 5.3 куда новее, мощнее и экономичнее, но 5.7 урчит прикольней

А теперь данные по объёму мотора и сколько бензина жрет.

5.3 бензин, средний 13 литров, у моего бывшего босса это был дейли кар, возил из Суурупи детей в город школу 4 детей плюс внук

вот нормальный минивен

а остальное что перечислили это тесная шняга, сидишь в них как в вертолете Робинзон, который утонул в Финском заливе. Летал раз 40 на нем, есть с чем сравнивать