кВт или лс

Димкин смог представить себя едущим на лошади, а вот едущим на кВт себя он врядли представит smile.gif

это точно

я знал сколько моя "лошадь" могла ехать и сколько тянуть веса на определённой скорости, а расход какой был....
просто сказка 2-2,5 литра на 100км... и цена 6,20.- за литр... жаль что прошли те времена
на полном баке можно было до Нарвы доехать и там ещё покаться...

Почему тогда все этим "пережитком" пользуются и скорее всего будут пользоваться?

Такие отсталые эти японцы, американцы, немцы и французы, аж обидно за них.

лошадиные силы это цирк и анахронизьм..

особенно утомляют россиянские придурки из автожурналов , пишущие в очередном обзоре автомобиля : " под капотом у него скрывается 250 скакунов", или "под капотом бьётся 300 лошадиных горячих сердец"

видно они в детстве кинишка про ковбоев пересмотрели, или деревянной лошадки в детстве не досталось

Сообщение изменено: ZZR (27 февраля 2008 - 11:37 )

ебаца....как так? никаких л.с. киловаты. штожтакое то?

Екзетер, и вообще пункт P.2 в европейском образце техпаспорта - походу везде мощ в киловаттах.

Екзетер, ты кстати никогда не хотел спидометр в вёрстах?

Екзетер, у меня в пассате на вклейке с вин кодом-kw
На немецком форде бхло в такой форме написано 85kw(115PS).
Какая разница в чем измерятґ в милях или километрах, паскалях или атмосферах? Всегда ж перевести можно.

Сообщение изменено: Екзетер (27 февраля 2008 - 11:58 )

Перевести можно, но зачем делать по-другому? К чему это отличие от стран-производителей?

Сообщение изменено: аuxaux (27 февраля 2008 - 12:09 )

выше имеет техпаспорт страны производителя. германии. мощ указывается в квт. судя по тому там указаны 118 квт и 3,2л объём - речь о вполне существующей паджере.

какое ёпт отличие?
сёня посмотрю немецкие доки на свою тачку, уверен что там тоже квт.

в мануале всегда имеет место вот такой вид 85kW (115 PS)

и в обиходе используются именно они.

я использую кВт в обиходе. так удобнее. в тех паспорте они, при продаже указываются они и так далее.

смысла существования анахронизма в виде л.с. не понимаю вообще.

Екзетер, Конечно. Более того, вообще только форумом.ее

И што?

Тот кто понимает в авто - может без проблем сразу (почти точно) сказать сколько КВТ = ЛС.
вот и всё

а тот кто нипонимает ничего смотрит на внешний вид на цвет и в лучшем случае интересуется сколько она будет кушать...

Ну неужели все читают только про машины, которые у них есть или которые они собираются покупать? Ну вот читаешь ты из года в год, следишъ за тем, что происходит с еволюшэном, веериксом, 911 и тому подобным. Естественно самая свежая инфа в западных журналах, где используются лошадиные силы. Лошадиная сила - культ. Конечно же кВт точнее, но какая точностъ в таких делах?? Сколько % теряется на трансмиссию и на туеву хучу других паразитов?

И иногда еще на логотип авто .
Имхо, смотреть больше стоит про то, что пишут про упровляемость, набор скорости и.т.д.
квт и лс - важная информация - но она очень сильно зависит от коробки, веса машины, привода и.т.п.

Сообщение изменено: Kretin (27 февраля 2008 - 13:42 )

Екзетер, не понимаю смысл темы...
не все как ты интересуются всякими там поршами и ферари... мне например вапще по**ать.. это не является моим хобби дрочить на технические характеристики суперкаров. не каждый автолюбитель должен этим заниматься тк. он только любитель..
людям кому надо могут без проблем переводить из квт в лс и наоборот и всегда знают о чем идет речь.
и вообще.. мы то откуда знаем почему в эстонии так? тут много всякой херни которой нет в других странах? в чем смысл спорить об одной из этих странностей..? вот так и все. или хочешь еще разок засрать эстонию и подчеркнуть свое превосходство что у тебя в уме только ЛС? и ты читаешь кучу журналов?
я за квт. во первых по системе.. во вторых проще вычислять другие величины связаные с мощностью и тд. да и просто мне больше нравится как звучит.

Сообщение изменено: Monaro VXR (27 февраля 2008 - 17:34 )

это точно

я знал сколько моя "лошадь" могла ехать и сколько тянуть веса на определённой скорости, а расход какой был....
просто сказка 2-2,5 литра на 100км... и цена 6,20.- за литр... жаль что прошли те времена
на полном баке можно было до Нарвы доехать и там ещё покаться...

Ну человеки
Да никто не пытается засирать эстонию - вы сами это делаете с очень большим успехом. Подчеркивать свое преимущество?? В чем?? Перед кем?? Да еще в интернете?? Да упаси господи меня от такого низкого падения

И мне глубоко по барабану за квт Вы или против, я человек приезжий, посему мне стало интересно, как так получается, что везде лс, а здесь квт. Пока никто толком не объяснил. Про математическую точность и без вас понятно..

Сообщение изменено: bolek (27 февраля 2008 - 20:19 )

особенно утомляют россиянские придурки из автожурналов , пишущие в очередном обзоре автомобиля : " под капотом у него скрывается 250 скакунов", или "под капотом бьётся 300 лошадиных горячих сердец"